特种工程塑料主要应用领域：1、汽车行业：在汽车产业所消费PBT中有一半的PBT是与PC形成PBT/PC合金，可作为汽车保险杆。此外PBT亦可用于车窗马达外壳、机车马达零件、汽车传动器齿轮盒、散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等。2、电气工业：PBT的第三用途是作为变压器、继电器内的绕线轴，一般以PBT加30%玻纤增强后进行注塑成型。绕线轴的物性要求包括绝缘性、耐热性、耐焊钖性、流动性、强度等，适用材料有酚醛树脂、PBT、PA6、PET。酚醛树脂的性质都不错，但其成型性不及PBT，因此尺寸小，形状复杂的产品都采用PBT树脂。可在节省能耗的同时生产出具有优良阻隔性能的非织造布。PREPERM热塑性树脂设计应用
特种工程塑料的加工特性：特种工程塑料同PS一样，是一种加工性能优良的热塑性塑料，可采用通用的加工方法来成型加工。特种工程塑料的熔体黏度较高，其流动性比PVC和PC好，但是比PE、PS和PA差，和POM与HIPS相似；ABS的流动特性属于非牛顿流体，其熔体黏度和加工温度、剪切速率有关系，其中对剪切速率更为敏感；ABS的熔体冷却固化速度较快。特种工程塑料属于无定形聚合物，没有明显的熔点，但可以在217～237℃的温度范围内熔融加工。特种工程塑料的成型收缩率低，一般在0.4～0.7%。PREPERM热塑性树脂设计应用特种聚合物的用量呈上涨趋势。
PTFE耐恶劣气候条件性能。PTFE材料的耐温差范围在摄氏零下100℃至摄氏300℃之间,保持非常稳定的性能,PTFE贴膜面料制成的服装,在零下100℃情况下的透湿量与零上30℃左右的气温下是一样的。而其他PVC、PU或TPU材料则随着温度的变化其透湿性能变化较大,比如在零下40℃的气温下,这些材料己经变形、发脆了,透湿性能肯定受到很大的影响。这就是为什么在登高海拔的山峰时,登山者们一定要选用PTFE贴膜面料服装的原因,因为PTFE贴膜面料的主要材料是PTFE,它几乎不受恶劣气候的影响。
特种工程塑料的性能：热学性能：ABS的热变形温度为93~118℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表现出一点的韧性，可在-40~100℃的温度范围内使用。电学性能：ABS的电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度和频率的影响，可在大多数环境下使用。环境性能：ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响，但可溶于酮类、醛类及氯代烃中，受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易产生降解；于户外半年后，冲击强度下降一半。特种聚合物已成为当今世界塑料工业中增长速度较快的领域。
特种工程塑料：特种聚合物比重小、强度高、耐腐蚀，可用其取代金属材料，制成重要装备所需的结构部件。如：发动机散热器、车体门、电动泵等，跨海水陆两用坦克炮塔底座、耐腐蚀旋转齿轮、密封环、活塞环、密封垫片、电喷发动机转子叶轮等，可有效降低战车的重量，提高其机动性、可靠性、破损安全性以及乘坐舒适性；用特种聚合物制成的自润滑轴承、滑动垫片等制品非常适合于武器及装甲战车在各种恶劣的自然条件下使用，提高装备的可靠性和战时出勤率。特种聚合物的质量重，导热性能欠佳。本色导电塑料参数
特种聚合物具有高光泽度。PREPERM热塑性树脂设计应用
特种工程塑料PC塑料成型性能：1.无定形料,热稳定性好，成型温度范围宽，流动性差。吸湿小，但对水敏感，须经干燥处理。成型收缩率小，易发生熔融开裂和应力集中，故应严格控制成型条件，塑件须经退火处理。2.熔融温度高，粘度高，大于200g的塑件，宜用加热式的延伸喷嘴。3.冷却速度快，模具浇注系统以粗、短为原则，宜设冷料井，浇口宜取大，模具宜加热。4.料温过低会造成缺料，塑件无光泽，料温过高易溢边，塑件起泡。模温低时收缩率、伸长率、抗冲击强度高，抗弯、抗压、抗张强度低。模温超过120度时塑件冷却慢，易变形粘模。PREPERM热塑性树脂设计应用
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