从应用角度来看， 热塑性弹性体较令人感兴趣的是室温下的性能与硫化橡胶相似，另外其弹性模量异常高，并且不随相对分子质量变化。苯乙烯类热塑性弹性体凭借其强度高、柔软、具有橡胶弹性、长久变形小的特点，在制鞋业、塑料改性、沥青改性、防水涂料、液封材料、电线、电缆、汽车部件、医疗器械部件、家用电器、办公自动化和胶粘剂等方面具有普遍的应用。SBS 和SIS 的较大问题是不耐热,使用温度一般不超过80℃。同时，其强伸性、耐候性、耐油性、耐磨性能等也都无法同橡胶相比。对聚醚酯弹性体的要求是相当细化的。聚氨酯pu价格
弹性体由于其分子链是饱和的，所含叔碳原子相对较少， 因而具有优异的耐热化和抗紫外线性能。POE 的热稳定性、光学性能及抗干裂性能优于EVA，耐气候老化性优于SBS，脆化温度低于－76℃，在低温下仍有较好的韧性和延展性，POE 剪切性好，有利于高速挤出和模塑，很少或不需增塑剂，使用寿命长。POE 可以用过氧化物、硅烷和辐射方法交联，交联后材料的物理机械性能、耐化学试剂及耐臭氧性能与EPDM 接近；耐热老化及抗紫外线老化性能优于EPDM 和EPM， 因此POE 更适合于户外使用，并且POE 的热压缩长久变形比EPDM 小。tpe材料代理聚醚酯弹性体有着很好的短期和长期耐热性。
低发泡的聚醚酯弹性体塑胶原料可以替代木材,适协作建材,家私和家庭用品。因为聚醚酯弹性体塑胶原料具有性能明显的作用以及成型加工能力，所以在普遍的运用领域中都有它的印迹：1、汽车工业中有非常多的零件是用聚醚酯弹性体塑胶原料或者是聚醚酯弹性体塑胶原料的合金制作而成的，比如上海的桑塔纳汽车，它的每辆车用聚醚酯弹性体塑胶原料11kg,位列汽车中所用材料第三。在其它的车辆中，聚醚酯弹性体塑胶原料的运用量也是非常的惊人。2000年我国就汽车用聚醚酯弹性体塑胶原料的用量就达到3.5万吨。
弹性体泛指在除去外力后能恢复原状的材料。具有弹性的材料并不一定是弹性体，弹性体只是在弱应力下形变明显，应力松弛后能迅速恢复到接近原有状态和尺寸的高分子材料。 根据弹性体是否可塑化可以分为热固性弹性体，热塑性弹性体二大类。热固性弹性体，这也就是传统意义的橡胶（Rubber），热塑性弹性体（Thermoplastic elastomer），缩写为TPE，为上世纪90年代开始逐渐被越来越多的商业化应用。这个分类同样也说明了这二类弹性体加工所采用的是二种不同的方式：橡胶用热固性设备加工，TPE采用热塑性设备加工。 聚醚酯弹性体需要进行特殊回收操作。
聚醚酯弹性体约十种制备工艺。目前采用的是乳液法，当前很有发展前途的是乳液接枝搀和法。聚醚酯弹性体通过改变三种单体的比例和采用不同聚合方法，可制得各种规格的产品，其结构由以弹性体为主连接的接枝共聚物和树枝为主链的接枝共聚物，一般三种单体的比例范围较大致为丙烯腈25%-35%、丁二烯25%-30%和苯乙烯40%-50%。聚醚酯弹性体生产方法分为搀混法、接枝法。现有世界主要生厂商大多采用先接枝在掺混的方法，此法有分为乳液接枝悬乎SAN掺混法何如乳液接枝本体SAN掺混法。聚醚酯弹性体电气特性和阻燃性好。高弹性tpe
聚醚酯弹性体适宜作为结构材料使用；聚氨酯pu价格
当谈到弹性体的时候，所指的通常是热塑性弹性体，而并不包含橡胶的含义，这也影响到了一些具体的技术交流。弹性体 定义一： “凡是室温下受到变形力作用时在外形和尺寸两方面都会产生较大变化，而当外力去除后能在很大程度上（明显）恢复原样的大分子材料”（摘自“ASTM 1972年橡胶名词术语“）； 定义二： “在常温下呈现橡胶状弹性的高分子材料（包括橡胶和类橡胶物质）的总称，包括各种天然胶和合成胶”（摘自“橡胶工业词典”化工出版社1989年出版）。聚氨酯pu价格
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