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轨道交通测试试验基本参数
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机械冲击试验机械冲击试验,机械冲击测试,冲击测试,机械冲击1.机械冲击项目介绍

试验目的是确定在正常和极限温度下,当产品受到一系列冲击时,各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节,考核产品结构的完整性。轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等。上海变流器轨道交通测试试验方法

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众所周知,冬季是汽车的疲软期,由于气温骤降的缘故,车辆各个部位的零件或多或少都会受到些许影响,严重时甚至会影响到车辆的启动性能。因此,为了确保车辆在低温环境下能够正常运行,*在车辆的启动上,进行了低温冷启动试验、低温重复启动试验、低温热机启动试验等三个测试科目。

在车辆的启动测试过程中,要求测试环境温度保持在(0℃~-35℃),并且参与测试的车辆需要停放在能够被自然风吹拂冷却的位置8—72小时,在此基础上,还需要确保每次启动都能成功,并且无异响、无熄火故障等现象,才算通过测试 上海变流器轨道交通测试试验方法轨道交通测试试验上海天梯有着丰富的测试经验!

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⑷IPX 4

方法名称:水淋试验

试验方法:

a.摆管式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 a 款均相同;

试验条件:除后述条件外,与上述 IPX 3 之 a 款均相同;喷水面积为摆管中点两边各 90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动 180°,共约 360°。每次摆动 (2×360°)

约 12s

试验时间:与上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

b.喷头式溅水试验

试验设备和试样放置:与上述 IPX 3 之 b 款均相同;

试验条件:拆去设备上安装带平衡重物的挡板,其余与上述 IPX

3 之 b 款均相同;

试验时间:与上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被检样品外壳表面积计算,每平方米为 1 min (不包括安装面积) *少 5min

上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 可靠性试验测试目的主要有以下几个方面的考虑: 在研制阶段用以暴露试制产品各方面的缺点,评价产品可靠性达到预定指标的情况; 生产阶段为监控生产过程提供信息; 对定型产品进行可靠性鉴定或验收; 暴露和分析产品在不同环境和应力条件下的失效规律及有关的失效模式和失效机理; 为改进产品可靠性,制定和改进可靠性试验方案,为用户选用产品提供依据。 以蓝牙音箱一些可靠性测试来举例: 高低温测试:检验音箱能在一定温度范围内正常工作; 百格测试:检验外壳表面涂膜涂层附着力是否满足使用要求; 防水防尘测试:满足在户外情况下音箱具有一定抗水抗尘能力。轨道交通EN50155标准需要做哪些测试?

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计轴系统

地铁计轴器是什么意思,它又是怎样工作的?

计轴又称微机计轴,是铁路两端车站上的装设设备,利用安装在钢轨的闭环传感器监督列车车轮对经过数,经过设在室内的微机系统与门检测后将本站的轮对数利用半自动设备发送至对方站,列车到达对方站后,对方站收到轮对数与发车站的相同时自动开通...

城市轨道交通计轴系统由哪两大部分组成?

运营:具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基矗城市轨道交通运营管理内容:运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。


上海天梯检测技术有限公司所检测的产品可以保障轨道交通的系统的安全运行。上海GB/T 2423.17轨道交通测试试验专业

轨道交通行业需要检测的项目有哪些?上海变流器轨道交通测试试验方法

IP(INGRESSPROTECTION)防护等级系统是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION)所起草,将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。

IP防护等级表示方法概述

防护等级多以IP后跟随两个数字来表述,数字用来明确防护的等级。

第yi位数字表明设备抗微尘的范围,或者是人们在密封环境中免受危害的程度。代biao防止固体异物进入的等级,*高ji别是6;

第二位数字表明设备防水的程度。代biao防止进水的等级,*高ji别是8。

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