长沙公路挡土墙鉴定标准

.薄壁式挡墙：薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式两种主要型式。悬臂式挡土墙由立壁和底板组成，有三个悬臂，即立壁、趾板和踵板。当墙身较高时，可沿墙长一定距离立肋板(即扶壁)联结立壁板与踵板，从而形成扶壁式挡墙;老路加固时，考虑扶壁难以在踵板侧做，也可考虑将其做在趾板侧，同样可以发挥作用，但须进行设计计算确定。4.加筋土挡土墙加筋土挡土墙是由填土、填土中的拉筋条以及墙面板等三部分组成，它是通过填土与拉筋间的摩擦作用把土的侧压力削减到土体中起到稳定土体作用的。加筋土挡土墙属于柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度也可很大，适用于填土路基;但须考虑其挡板后填土的渗水稳定及地基变形对其的影响，需要通过计算分析选用。5.其它挡土墙柱板式挡土墙 (沿河路堤及基坑开挖中常用);桩板式挡土墙 (基坑开挖及抗洪中使用);垛式挡土墙(又称为框架式挡土墙)。路肩挡土墙可以保护临近路线的既有的重要建筑物。长沙公路挡土墙鉴定标准

房屋主体结构鉴定的目的是对房屋的结构现状进行鉴定，以确定房屋的完损程度。房屋主体结构鉴定一般由有资质的检测单位或建筑**完成。（一）房屋整体安全性评估；（二）抗震能力评定；（三）承重构件承载力验算。①砖混结构的墙体强度等级为MU30、MU25、MU20，其单侧配筋面积不得小于300平方厘米。②混凝土剪力墙按设计要求配筋时，应满足下列规定：1）当采用非预应力钢筋混凝土梁板体系时，在柱顶和墙身交接处应配置双向受压钢筋网片。2、钢筋混凝土梁板的截面高度不应大于800mm；宽度不宜超过1200mm；跨度不宜超过20m；3、现浇楼板厚度宜不小于240mm；4、现浇楼梯踏步宽度不宜小于120mm，并应有防滑措施；楼梯栏杆的高度不应低于1100mm；（四）砌体结构安全等级鉴定：①砖混结构的墙体强度等级为 MU30，其单侧配筋面积不得小于 300 平方厘米；②填充墙的强度等级为 M15，其单侧配筋面积不得少于 200 平方厘米；③基础底面的地基承载力标准值可取100Kpa ；④无地下室或有地下室且室内外高差较大的多层建筑可采用沉降观测点法对建筑物沉降进行观测计算。岳阳条石挡土墙鉴定路堑挡土墙：设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡。

挡土墙基础埋置深度：应埋置足够的深度，以保证其稳定性。土质地基：①无冲刷时，天然地面以下至少1m（加筋挡墙面板基础底面不小于 0.6m）；②有冲刷时，冲刷线以下至少1m。③受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.25m。当冻深超过1m时，采用1.25m，但基底应夯填一定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不少于0.25m。岩石地基： 1. 应清理表面风化层，基础嵌入基岩的深度不少于 0.15～0.60m （按岩石的坚硬程度和抗风化能力而定）；2. 当风化层较厚又难以全部清理，可根据岩石的风化程度及其相应的容许承载力将基底埋在风化层中。3. 当墙前地面横坡较大时，应留出足够的襟边宽度，以防剪切破坏；对加筋体，则设宽度不小于 1m 的护脚。4.当挡土墙位于地质不良地段，地基土内可能出现滑动面，应将基底埋置在滑动面以下 一定深度（抗滑墙埋入稳定岩层中的深度应不小于 0.5m ，稳定土层中不小于 2.0m），或采取其它措施，以防墙随土体一起滑动。

建筑物概况应包括以下信息：1 阐述鉴定项目的工程名称、地点、建筑面积、层数等基本信息，强调项目的一性，应附有照片验证。2 阐述鉴定项目的地基基础类型、所处地段的地址概况；鉴定项目的结构形式(结构平面的主要轴线尺寸、主要材料的强度、抗震设防等级等)。3 阐述工程建设、设计、施工、勘探、监理、监督、检测及维修等参建单位的信息，参数开工、竣工和投入使用时间。4 阐述改建和改变使用功能等有关情况，阐述鉴定项目的外部环境。5 阐述委托方要求检测鉴定的原因。检测鉴定目的、范围及依据：1 简述该项目检测鉴定的目的：建筑物大修前的鉴定；主要建筑物的定期鉴定；建筑物改变用途或使用条件的鉴定；建筑物经过设计基准期继续使用的鉴定；各种应急鉴定；使用过程中发现安全问题引起的鉴定等。2 根据委托方的鉴定目的，明确本次鉴定是针对建筑物整体、建筑物的地基基础、上部结构，还是对局部结构或是其中某分部（子分部）工程、分项工程或构件。3 根据鉴定目的，有针对性地列出检测鉴定工作所依据或参照的标准、规范、法律和法规；图纸、勘察报告等其他技术依据及其出处。对于超高重力式挡土墙（一般指6m以上的挡墙）即有半重力式、衡重力式等多种形式。

桥址所在河段，河岸的凹岸逐年迎受水流冲刷，会使河岸不断地坍塌。为保护桥梁和路堤安全，须在凹岸修筑防护建筑物。此外，因设桥引起河水流向变化，冲刷河岸而危及农田和村镇时，也须在河岸修建防护建筑物。这种建筑物通常又称为护岸。护岸的形式有直接防护和间接防护。直接防护是对河岸边坡直接进行加固，以抵抗水流的冲刷和淘刷。常用抛石、干砌片石、浆砌片石、石笼及梢捆等修筑。间接防护适用于河床较宽或防护长度较大的河段，可修筑丁坝、顺坝和格坝等，将水流挑离河岸。 依护坡的功能可将其概分为两种：（1）但为抗风化及抗冲刷的坡面保护工，该保护工并不承受侧向土压力，如喷凝土护坡，格框植生护坡，植生护坡等均属此类，但适用于平缓且稳定无滑动之虞的边坡上。（2）提供抗滑力之挡土护坡，大致可区分为：①刚性自重式挡土墙(如：砌石挡土墙，重力式挡土墙，倚壁式挡土墙，悬壁式挡土墙，扶壁式挡土墙)，②柔性自重式挡土墙(如：蛇笼挡土墙，框条式挡土墙，加劲式挡土墙)，③锚拉式挡土墙(如：锚拉式格梁挡土墙，锚拉式排桩挡土墙)。挡土墙是一种常见的用于支撑、加固建筑土体或山坡挖山方体的构造物。岳阳条石挡土墙鉴定

锚杆的一端与立柱连接，另一端被锚固在山坡深处的稳定岩层或土层中。长沙公路挡土墙鉴定标准

主体结构是基于地基与基础之上，接受、承担和传递建设工程所有上部荷载，维持上部结构整体性、稳定性和安全性的有机联系的系统体系，它和地基基础一起共同构成的建设工程完整的结构系统，是建设工程安全使用的基础，是建设工程结构安全、稳定、可靠的载体和重要组成部分。它的基本功能包括三部分：一是主体结构本身形成一个有机联系的系统整体，有效地协调工作，承受主体结构部件本身相互传递的荷载，发挥主体框架支撑功能；二是附着于其体系表面的所有维护结构、装饰面层、相关设备重量及其施工和使用期间的活荷载、以及在设计规范限定范围内的相关风载、尘载、雪载、地震荷载等自然力通过主体结构体系有效地承担，使建设工程能正常发挥各部分的使用功能；三是与地基基础可靠地联系，将其自身荷载和承受荷载系统地、有效地、稳定地传递给地基基础结构体系，并能与地基基础结构形成协调工作的整体结构体系，和谐地工作以共同维护建设工程整体安全和使用安全。长沙公路挡土墙鉴定标准

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