广东公路挡土墙鉴定收费标准

房屋危房鉴定是根据房屋现有情况做安全评级，一般C级属于局部危房，需要加固以后才能正常使用，有条件的也可以根据当地翻新政策，向当地申请房屋翻新重建。

具体检测内容为：

1、调查房屋建造信息资料、房屋的历史沿革。

2、收集、补充、核对房屋的主要建筑平面示意图。

3、房屋变形测量。

4、房屋完损状况现场检测。

5、综合评定房屋完损等级。

其次，房屋危房鉴定收费是根据房屋具体检测情况来定的，比如危房排查一般收费几百元每户，这种一次排查的数量比较多，只是提供检测结论，不出具具体的危房鉴定报告书，另一种是危房鉴定报告书，对房屋做安全评估，记录现有损伤和结构体系，对房屋做综合性的评估（具体收费，根据检测数量和属于地方来定），如果数量比较多的价格也可以详谈。危房鉴定检测完成后，都会给出类似这样的结论和建议；出于被检房屋今后使用安全的考虑，结合房屋评级结果、各构件及子单元的适修性和保留价值，提出以下建议：①加固，考虑到被检房屋的基础、结构现状，且加固成本过高，较难实施。②翻修，如被检房屋现状符合相关部门的可翻建规定范围的，可依照相关规定申请拆除重建。 扶壁式挡土墙的适用范围：地质条件差且墙高h>10m的重要工程。广东公路挡土墙鉴定收费标准

挡土墙的分类：按挡土墙的位置来分划分：路堑挡土墙：设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度。

（1）路肩挡土墙：设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物。

（2）路堤挡土墙：设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积。

（3）山坡挡土墙：设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡。

（4）浸水挡土墙：沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施。 怀化公路挡土墙鉴定企业按照墙体的材料划分为石砌挡土墙；混凝土挡土墙；钢筋混凝土挡土墙；钢板挡土墙。

挡土墙沉降缝合伸缩缝：设计时，一般将沉降缝和伸缩缝合并设置，沿路线方向每隔10~15m设置一道，兼起两者的作用，缝宽2~3cm，缝内一般可用胶泥填塞，但在渗水量大、填料容易流失或冻害严重地区，则宜用沥青麻筋或涂以沥青的木板等具有弹性的材料，沿内、外、顶三方填塞，填深不宜小于0.15m，当墙后为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。干砌挡土墙缝的两侧应选用平整石料砌筑使成垂直通缝。挡土墙处理高差应用：地形的塑造过程中，势必会遇到高差问题。放坡、台阶、挡土墙都是常用消化场地高差的方式。实际处理过程中，需要综合充分考虑场地的地基条件、景观风格、高差大小以及与周边环境协同性等多种因素，进而选择合适高差处理方式。

挡土墙基础结构：基础埋置深度，对于土质地基，基础埋置深度应符合下列要求：(1) 无冲刷时，应在天然地面以下至少1m；(2) 有冲刷时，应在冲刷线以下至少1m；(3) 受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.25m，当冻深超过1m，采用1.25m，但地基应夯填一定厚度的砂石或者碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不少于0.25m，碎石、砾石和砂类地基，不考虑冻胀影响，但地基埋深不宜小于1m，对于基石地基应清理表面风化层，将基底嵌入岩层一定深度，当风化层较厚难以全部清理表面时，可依据地基的风化程度及容许承载力将基底埋入风化层中，当挡土墙位于地质不良地段，地基土内可能出现滑动面时，应进行地基抗滑稳定性验算，将基础底面埋置在滑动面以下，或采用其他措施以防止挡土墙滑动，基础应采用明挖基础，当基底位于大于5%的纵向斜坡上，基底应该设置成台阶形。当挡土墙的墙高h>10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8~1.0m，设置一道扶壁叫扶壁式挡土墙。

粘钢、包钢加固：技术原理：混凝土结构粘钢加固技术，是采用具有良好粘结性的结构胶，把钢板与混凝土结构牢固地粘在一起，形成复合的整体结构，有效地传递应力形成整体联合工作，从而恢复或提高结构的承载能力及结构的强度和刚度。

工艺流程：钢板制作、定位放线→基底处理（砼面、钢件）→卸荷→预贴→调制结构胶→粘贴（钢件、砼面）→固定及加压→固化→卸支撑加压设备→检验、验收→防腐处理应用领域：粘贴钢板加固法，适用于因配筋量少而导致承载力不足的简支及连读梁、板的加固。

相较其他同类的加固方法（如粘贴碳纤维加固），粘钢加固提升强度幅度相对较大。由于钢板并不像碳纤维材料那样只能承受拉力，其同样可以承受压力，所以适用性*为普遍。粘贴钢板加固法施工工期较粘贴碳纤维长，但相较增大截面、增加纵向受力钢筋等传统加固方法依然具有的优势。所以，其在工程加固领域中应用十分普遍。 悬壁（臂）式挡土墙的适用范围：地基土质差且墙高h>5m的重要工程。衡阳砌体挡土墙鉴定

定板式挡土墙：是由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚走板以及其间的填土共同形成的一种组合挡土结构。广东公路挡土墙鉴定收费标准

挡土墙基础结构：基础类型，大多数挡土墙都直接修筑在天然地基上。

当地基承重力不足且墙趾处地形比较平坦，而墙身又超过一定高度时，为了减小基底压应力和增加抗倾覆稳定性，常常采用扩大基础。

当地基压应力超过地基承载力过多时，需要加宽值较大，为避免加宽部分的台阶过高，可采用钢筋混凝土底板。

地基为软弱土层时，可采用砂砾、碎石、矿渣或者灰土等材料予以换填。

当挡土墙修筑在陡坡上，而地基又为完整、稳固、对基础不产生侧压力的坚硬岸石时，可设置台阶基础，以减少基坑开挖和节省圬工。

如地基有短段缺口（如深沟等）或挖基困难（如需水下施工）可采用拱形基础。 广东公路挡土墙鉴定收费标准