衡阳公路挡土墙鉴定方案

沉降伸缩缝：沉降缝设置目的：为避免地基不均匀沉降引起墙身开裂，须设置沉降缝，按墙高、地基性质变化设置；伸缩缝设置目的： 为防止圬工砌体因结硬收缩和温度变化产生裂缝，须设置沉降缝。通常设在同一位置（合并设置），称沉降伸缩缝。分段设计与施工：根据地形、地基情况 土质地基： 每隔 10～15m （加筋土挡墙可达 30m）设置 岩石地基：间距可适当增大。缝宽： 一般为 2～3cm ，自墙顶做到基底。① 浆砌挡墙：缝内用胶泥填塞；当渗水量大或冻害严重地区，宜用沥青麻筋或沥青木板等弹性材料，沿墙内、外、顶三方填塞，深度不宜小于 15cm ；当填石且冻害不严重时，可不嵌填材料，但设空缝。② 干砌挡墙：接缝两侧选用平整石块砌筑，使形成竖直通缝。③加筋土挡墙沉降缝：采用异形面板，形成直缝，缝宽 1～2cm ，内填上述弹性材料。④钢筋混凝土悬臂式和扶壁式挡墙伸缩缝：可采用企口缝，间距不超过 30m ，其间设置表面有 V 形缺口的收缩缝（钢筋不切断），间距约 10m 。我国对挡土墙的安全要求非常严格，需每年做安全年审鉴定。衡阳公路挡土墙鉴定方案

由于各种原因，设计、施工等资料不全，建成的房屋无法办理竣工验收手续或工商注册手续，有些虽然资料齐全，但未经竣工验收手续即交付使用。这类房屋的检测评估一般是出于办理竣工验收手续或房屋产权证的目的。除常规的安全性检测评估内容外，重点是检测房屋工程的施工质量，包括构件截面偏差、垂直度、平整度、表面缺陷、钢筋等隐蔽工程、材料强度等;图纸不全时尚需测绘必要的建筑、结构图纸。房屋超过设计使用年限继续服役时。一般地讲，当房屋超过设计使用年限继续服役时，房屋将出现不同程度的耐久性老化迹象，其结构功能出现不同程度的退化，需要进行检测评估，除常规检测评估内容外，重点在于预测结构使用寿命、设定下一目标使用期并提出耐久性处理建议。邵阳挡土墙鉴定中心挡土墙指的是支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

竖向预应力锚杆挡土墙：特点：锚杆竖向砌筑于墙身内锚固在地基中，然后张拉锚杆，利用锚杆的弹性回缩对墙身施加预应力来提高挡土墙的稳定性。适用范围：适用于岩质地基，多用于抗滑挡土墙；轻型钻机或人工冲孔设备。土钉式挡土墙：特点：由土体、土钉和喷射砼护面板三部分组成；土钉加固天然土体，并与护面板相结合，形成类似于重力式挡土墙的复合加强体，使开挖坡面稳定；工艺简单、材料用量与工程量较少，可自上而下分级施工。适用范围：对土体适应性强；常用于稳定挖方边坡，也可作为挖方工程的临时支护。挡土墙布置：挡土墙的布置，通常在路基横断面和墙趾纵断面上进行。1、挡土墙的位置的选定：路堑挡土墙大多数设在边沟旁。山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处，墙的高度应保证墙后墙顶以上边坡的稳定。路肩墙与路堤墙，视墙高或截面圬工数量、基础情况选用。沿河路堤设置挡土墙时，应结合河流情况来布置，注意设墙后仍保持水流顺畅，不致挤压河道而引起局部冲刷。

碳纤维复合材料加固：技术原理：碳纤维加固的基本原理是将强度高的或高弹性模量的连续碳纤维，单向排列成束，用环氧树脂浸渍形成为碳纤维加固复合材料片，将片材用专门配制的环氧树脂贴在结构受拉面，树脂固化后与原结构形成新的受力复合体，使之结合为整体共同受力，这相当于针对原混凝土构件的“补筋”，由于碳纤维片分担了荷载，就降低了钢筋的应力，而使结构得到加固补强。应用领域：粘贴碳纤维复合材料加固法又具有的其他加固方法所不可比拟的操作方便、施工捷、无湿作业、外观影响小等众多优点，甚至可在不影响使用的情况下对结构进行加固，随之而产生的经济效益往往令业主对之青睐有加。在工业与民用建筑、桥梁结构、隧道、管涵等领域运用普遍。挡土墙的安全性非常重要，若一旦出现安全问题，可能会给人们带来严重的健康及财产损失。

挡土墙基础埋置深度：应埋置足够的深度，以保证其稳定性。土质地基：①无冲刷时，天然地面以下至少1m（加筋挡墙面板基础底面不小于 0.6m）；②有冲刷时，冲刷线以下至少1m。③受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.25m。当冻深超过1m时，采用1.25m，但基底应夯填一定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不少于0.25m。岩石地基： 1. 应清理表面风化层，基础嵌入基岩的深度不少于 0.15～0.60m （按岩石的坚硬程度和抗风化能力而定）；2. 当风化层较厚又难以全部清理，可根据岩石的风化程度及其相应的容许承载力将基底埋在风化层中。3. 当墙前地面横坡较大时，应留出足够的襟边宽度，以防剪切破坏；对加筋体，则设宽度不小于 1m 的护脚。4.当挡土墙位于地质不良地段，地基土内可能出现滑动面，应将基底埋置在滑动面以下 一定深度（抗滑墙埋入稳定岩层中的深度应不小于 0.5m ，稳定土层中不小于 2.0m），或采取其它措施，以防墙随土体一起滑动。加筋土挡土墙在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性。益阳重力式挡土墙鉴定

与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底。衡阳公路挡土墙鉴定方案

粘钢、包钢加固：技术原理：混凝土结构粘钢加固技术，是采用具有良好粘结性的结构胶，把钢板与混凝土结构牢固地粘在一起，形成复合的整体结构，有效地传递应力形成整体联合工作，从而恢复或提高结构的承载能力及结构的强度和刚度。工艺流程：钢板制作、定位放线→基底处理（砼面、钢件）→卸荷→预贴→调制结构胶→粘贴（钢件、砼面）→固定及加压→固化→卸支撑加压设备→检验、验收→防腐处理应用领域：粘贴钢板加固法，适用于因配筋量少而导致承载力不足的简支及连读梁、板的加固。相较其他同类的加固方法（如粘贴碳纤维加固），粘钢加固提升强度幅度*大。由于钢板并不像碳纤维材料那样只能承受拉力，其同样可以承受压力，所以适用性*为普遍。粘贴钢板加固法施工工期较粘贴碳纤维长，但相较增大截面、增加纵向受力钢筋等传统加固方法依然具有的优势。所以，其在工程加固领域中应用十分普遍。衡阳公路挡土墙鉴定方案