提供一种微纳米智能基金属磨损自修复材料及其制备和使用方法，将该微纳米智能基金属磨损自修复材料以硅元素为主要成分，配合其他成分，并加入复合稀土起到催化作用，然后加入润滑油或润滑脂中，可以增加金属摩擦表面的硬度，降低摩擦系数，提高金属表面的耐磨性，并且作用过程中，可以在金属表面形成耐磨保护层，对金属摩擦表面的磨损进行修复，其自修复时间短，延长了机械的工作寿命，节省润滑和燃料成本。微纳米智能基金属磨损自修复材料是混合粉体，混合粉体中，复合稀土的平均粒径为1～100μm，除复合稀土外，其他原料粉体的平均粒度为1～100nm。金属自修复材料技术可以减少维护费用和停机时间，提高生产效率。中山金属防腐涂层哪家好
金属自修复技术是世界上一项技术，现已获国家发明技术，它的出现 在摩擦领域改变了人们传统思维方式：“以往人们认为在运动时金属摩擦表面都会出现：摩擦、生热、疲劳、磨损。”由于一项新的技术诞生而改变了人们的看法。这就是金属自修复技术。其结果是：摩擦、生热、力化学作用产生金属自修复的效果。而“金属磨损自修复材料”作为一种全新的机械装备和机械零件减磨材料，是一种由羟基硅酸镁等多种矿物成分、添加剂和催化剂等构成的超细粉体组合材料。它的常用组成成分的粒度为0.1~10rm，可以添加到各种类型的润滑油或润滑脂中使用。润滑油或润滑脂作为载体，将修复材料的微细粉粒送入摩擦物的工作表面上。佛山金属防腐涂层研究人员正在开发适用于不同气候条件下使用的金属自修复材料技术，如极寒地区等。
采用自润滑材料：为了解决传统金属滑块的磨损问题，现在的滑块采用了自润滑材料，如聚四氟乙烯、聚酰亚胺等。这些材料具有良好的自润滑性，可以减少磨损，延长滑块使用寿命，高耐磨的滑块能够在高温高速的环境下长期使用，而且不需经常更换，有效降低了维修成本和停机时间。降低噪音：为了解决传统金属滑块的噪音问题，现在的滑块采用了一些降噪材料，如聚四氟乙烯、聚酰亚胺等。这些材料具有良好的降噪效果，可以减少噪音对工人的影响，自润滑的滑块可以在高温高速的环境下自动润滑，减少了维护和保养的工作量，提高了生产效率和生产质量。
金属磨损自修复材料是以羟基硅酸镁为主的复杂无机矿石组合物作为润滑材料，添加于载体润滑剂中。它的特点是在机械装置不解体的情况下，可在运行过程中完成铁基金属磨损部位的自修复过程，通过生成减摩性能优异的金属陶瓷保护层，使摩擦表面硬度和光洁度提高，摩擦系数大幅度降低，延长设备的使用寿命，节省能耗。其作用原理简单讲可分为4步：（1）超细研磨；（2）表面清理；（3）超细粉体微粒在接触表面的凹坑处充分冷作硬化；（4）形成金属陶瓷保护层。金属陶瓷保护层具有优良的力学和物理性能。凹凸棒石，是一种天然一维纳米硅酸盐矿物，具有开发成本低、环境友好、高吸附性、高化学活性等优点，已被证明可有效改善润滑油的抗磨性能，并在磨损表面生成自修复膜。金属自修复材料可以被用于生产各类特殊形状、特殊要求的零部件，并且具有很好的可靠性和安全性能。
ART技术是一种由羟基硅酸盐复杂组分构成的亚微米级矿石粉体组合物；我国工程技术人员经过几年的不懈努力，利用中国的矿产资源进行工艺创新和提高。金属磨损自修复材料是一项具有自主知识产权的高科技产品，具有世界先进水平。开发成功的金属磨损自修复材料具有广阔的应用前景，能推动我国表面工程摩擦学领域应用基础的研究。使金属与金属的摩擦改变为金属陶瓷保护层与金属陶瓷保层的摩擦。无疑将大幅提高轴承使用寿命。对实施金属磨损自修复材料应用技术后运行15万公里的柴油机第15缸的缸套表面形成的金属陶瓷保护层进行扫描电镜观测，结果表明：在取自缸套的金相样品横断面上，约10微米厚度的金属陶瓷保护层无论在光学显微镜下还是扫描电子显微镜下均清晰可见。金属自修复材料技术需要加强科技创新和产业转型升级的联动机制，以实现高质量发展目标。硅氮烷公司
金属自修复材料可以在受损部位形成一个密封层，防止液体或气体进入。中山金属防腐涂层哪家好
对于高分子材料的self healing研究较多较普遍，很多已经应用到了实际的生活中去。而陶瓷材料的自修复也是通过构造复合材料或者通过相变来实现的。金属自修复的报道目前较少。采用高分子金属修复材料现场解决风力发电机变速器轴承室磨损问题，其较大优势就是可实现现场修复，修复效率高，投入人力物力少，其使用寿命甚至超过新部件。针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。中山金属防腐涂层哪家好
