济宁脉冲整流器

整流器常用的冷却方式有自然冷却、纯风扇冷却、自然冷却和风扇冷却相结合三种。自然冷却具有无机械故障，可靠性高;无空气流动，灰尘少，有利于散热;无噪音等特点。纯风扇冷却具有设备重量轻，成本低。风扇和自然冷却相结合的技术具有有效减小设备体积和重量，风扇的使用寿命高，风扇故障自适应能力强等特点。

可控硅整流器：是一种以晶闸管（电力电子功率器件）为基础，以智能数字控制电路为**的电源功率控制电器。具有效率高、无机械噪声和磨损、响应速度快、体积小、重量轻等诸多优点。 奥凯电气生产的设备产品质量上乘。济宁脉冲整流器

汽车整流器原理及其作用：

汽车整流器就是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。它有两个主要功能：一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。

汽车整流器的目的是在于瞬间提供电器足够的大电流和稳定的电压，每秒1~2百次的点火，若电子点火装置可以得到足够的电流和电压，汽油燃烧较完全，达到省油的作用，所以对每台车的效果都不一样。

汽车整流器的作用：

1.减轻怠速抖动的现象，使其变得更加平稳。   

2.提升动力、有效改善搓车、拖档、爬坡加速无力等问题。   

3.稳定电压、减少杂波干扰，提高电器寿命及性能和改善车载音响系统的音质效果。

4.保护电瓶及原车电器电路系统，降低其负荷并延长使用寿命。 三相PWM整流器生产厂家奥凯电气以客户至上为理念，为客户提供咨询服务。

可控硅整流器，是一种以晶闸管(电力电子功率器件)为基础，以智能数字控制电路为**的电源功率控制电器。具有效率高、无机械噪声和磨损、响应速度快、体积小、重量轻等诸多优点。

  晶闸管(Thyristor)是晶体闸流管的简称，又称作可控硅整流器(Silicon Controlled Rectifier——SCR)，以前被简称为可控硅。由于其能承受的电压和电流容量仍然是目前电力电子器件中比较高的，而且工作可靠，因此在大容量的应用场合仍然具有比较重要的地位。

整流器的交流输入电流限制

整流器/充电机应有交流输入电流限制电路，一般将交流输入电流限制到满载输入电流的115%。在发电机组供电时（此时整流器会接收到一个外部低电压信号，据此判断为是发电机组供电），应将交流输入电流限制到满载输入电流的****。

整流器的蓄电池充电电流限制

整流器/充电机应有蓄电池充电电流限流电路，将蓄电池充电电流限制到UPS额定输出容量（KW）的15%。在发电机组供电时（当接收到一个外部低电压信号时），应将蓄电池充电电流限制到零。 奥凯电气以创百年企业、树百年品牌为使命，倾力为客户创造更大利益！

整流器/充电机应有输出滤波器以将加在蓄电池的纹波电压减少到**小。整流器的DC输出电压的AC纹波电压应小于浮充电压（RMS）的1%。滤波器应充分保证整流器/充电机的DC输出电压在蓄电池未连接的情况下满足逆变器的要求。

除了为负载供电外，整流器/充电机应能在10倍于放电时间的时间内，将蓄电池的放电功率恢复到95%。蓄电池再充电后，整流器/充电机应使蓄电池保持在满充电状态，直到下一次放电。

蓄电池充电电压温度补偿

当采用远端温度检测器时，整流器/充电机应自动调节蓄电池浮充电压（一般按−5mv/只/℃）。通常蓄电池的浮充电压为2.25V/只，终止电压为1.67V/只，因此DC母线电压在浮充和终止电压时分别为N×2.25V，N×1.67V（N为蓄电池的只数）。 奥凯电气过硬的产品质量、质量的售后服务、认真严格的企业管理，赢得客户的信誉。济宁脉冲整流器

奥凯电气生产的产品受到用户的一致称赞。济宁脉冲整流器

汽车发电机产生的交流电经过整流器整后变为直流电，但其波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别，容易使车辆引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而**降低了车载电器设备的性能和使用寿命；再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对车辆的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。济宁脉冲整流器

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