预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一理念的基础上,推出了户外智能变电站,预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建设步伐的加快,变电站建设的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建设周期,国网公司提出了标准配送式变电站建设模式,通过“标准化设计、工厂化加...
光伏预制舱在高寒地区使用措施:1. 防雪措施,为了避免高寒地区气候低积雪过后,产生屋面变形渗水,甚至裂缝,减少因长期潮湿环境对舱体结构和质层间的腐蚀,应保持天沟的畅通,及时将融雪排走。因此光伏预制舱采用双坡屋顶,部分顶部结构现场搭建,增大屋面坡度。屋面采用散排水方式,屋檐布设女儿墙。同时在屋面敷设自限温式电伴热带,在舱顶相关位置安装温湿度传感器,由层内温控器通过控制电伴热带加热电源功率实现自动融雪功能。
2. 防对外走线遇“冷桥”现象。“冷桥”现象是指房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域范围,在室内温度高于室外温度时,产生水雾吸附于墙面的现象称为“冷桥”现象。高寒地区是“冷桥”现象的多发地区,因为天气寒冷,室内外温度差异较大,在舱体内外的连接处由于局部的导热系统变大,热传递能力增大,导致局部温度剧降,屋内的热空气遇冷形成水雾吸附于墙体,便会出现舱内超市、霉变现象。
目前光伏预制舱有两种走线方案:一种是舱内外开门,设置防雨棚,可在预制舱外施工接线;另一种是为预制舱内设置集中接口柜,底部进线方式。可以不破坏舱体结构,保温性能好,可以避免“冷桥”现场以及沙尘侵入,推荐采用。
预制舱是我国电力的新技术基础设施的发展。内蒙古户外预制舱价格
一次设备预制舱内部主要放的是一次设备。根据电压等级分为10kv一次设备预制舱、35kv一次设备预制舱、110kv一次设备预制舱。一次设备是指直接用于生产、输送和分配电能的生产过程的高压电气设备。
一次设备通常包含以下五类:1、能量转换设备(如发电机、变压器、电动机等)2、开关设备(断路器、熔断器、负荷开关、隔离开关等)3、载流导体(母线、绝缘子和电缆等)4、互感器(电压、电流等互感器)5、电抗器和避雷器(电抗器主要用于限制电路中的短路电流;避雷器则用于限制电气设备的过电压)
变电站预制舱结构光伏预制舱耐腐蚀、密封性强、运输方便、安装便利。
高压预制舱的建设是标准化建设的深化,不仅有效缩短了建设工期,提高了工程质量,降低了建设周期成本,而且更有利于环境保护,提高智能变电站效率,全方面提升电网建设能力,逐步将电网建设引向高科技含量、低资源消耗、少环境污染、精细化建设的道路。为进一步深化智能变电站技术,统一建设标准,提高工程建设质量、安全和效率,国家电网公司开展了标准配电智能变电站建设,提出了“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式施工”的技术原则,是建设“前列电网”的重要举措,而高压预制舱的使用使这一理念得以实现。
预制舱是国家电网基于“规范配送式”这一基本理念的基石上 ,推出了户外智能 变电站,预制舱舱体构造的采用成为智能变电站建设二次设备载体的举足轻重措施。随着智能电网的建设脚步的加快,变电站建设的速度相对滞后。为了加速智能变电站的建设周期,国网公司提出了标准配送式变电站建设模式,通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案,实现智能变电站(预制舱)的很快推广及实用。 预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新装置的一个关键体现,它是由预制舱体、二次设备屏柜(或机架)、舱体辅助设备等构成,在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作,并作为一个总体运送至工程现场,就座落安装根基上。预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备由厂家集成,实现工厂化加工,缩减现场二次接线,减小设计、施工、调试、工作量,简化检修维护工作,缩短建设周期,有效性支撑了电网快速建设。 预制舱具规范、模块化、预制化的技术特色。厂家可根据装置柜体的具体需定制特定大小,以便适于装置的正常运行。 预制舱式变电站的舱内配置了一次电气设备、二次电气设备。
预制舱式变电站不仅可以用于电能传输,还对风力发电、光伏发电等新能源行业发展有着很大的作用。
相较于传统的混凝土变电站,预制舱舱体的保温隔热性能并不是那么好,但是也足以应对寒冷天气的侵袭。预制舱的舱体采用了双层钢板作为舱体外层材料,也在其内部填充聚氨酯保温材料,内层采用对应的金属材料装修。这样一来,三层结构的样式,使预制舱式变电站的舱体的保温隔热性能达到标准要求,为了有效的进行保温,舱体的门板也需要进行专门处理,内部填充聚氨酯发泡,降低内外门板之间的热传导。
为了解决预制舱舱体的缝隙问题,使用密封胶及螺栓对接缝进行密封,使得整体的设计防护等级不应低于IP54,预制舱内设置通风口或风机,用于舱内的通风散热。预制舱式变电站各性能特点总结介绍还包括使用舱内微正压与空调一体化系统,能够保持舱内空气压力,使灰尘不易进入室内。
由于预制舱内的设备多而精,预制舱内的防火要求极高,由于内部多为电力设备,需要格外注意消防安全。预制舱的舱体骨架使用焊装一体式结构,使用冷轧钢板折弯成型进行整体焊接,底部部件由型钢焊接而成。这些材料都不易燃烧,并且具有一定的耐火要求,并且内部填充的保温材料聚氨酯也为难燃烧体。 光伏预制舱,就是它们在光伏、风电上的应用。浙江箱变预制舱定制
光伏预制舱是现阶段光伏发电厂所配备光伏发电项目中的输配电专项设备。内蒙古户外预制舱价格
预制舱标准化是指预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良,尽其完善、标准的符合设备的采用,及为更有效的利于设备的正常运行,使其达到相应的标准化;模块化是指:预制舱按照内部设备功能的不同,分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块。不同的模块预制舱内根据电压等级的不同,又可划分为若干子模块;预制化是指预制舱的舱体结构、内部设备按装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工。并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作吗,将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场,完成就位和通电从而达到提高现场施工效率,实现了降低智能变电站建设周期的目标!内蒙古户外预制舱价格
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预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一理念的基础上,推出了户外智能变电站,预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建设步伐的加快,变电站建设的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建设周期,国网公司提出了标准配送式变电站建设模式,通过“标准化设计、工厂化加...
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