选择电动机的要求：1、根据使用场所环境的用电电源的现状分交流三相电源、交流单相电源、直流电源。即可分为交流三相电动机、交流单相电动机及直流电动机。因为国内供电是交流50Hz，220V/380V三相四线为主，所以选三相380V异步电动机为主，少量的是交流单相220V电动机及特种需要是直流电机2、根据机械特性选择电动机的转速3、根据负载转矩，速度范围、过载能力初选电动机的功率4、根据堵转转矩，过载倍数，加速转矩校验，改变减速比例5、根据功率变化测试机械的发热温度变化6、计算电动机的周期工作制即工作制是周期工作还是短时工作通过以上几方面可决定所选电机应满足生产机械的要求。即负载特性、工作制方式、转速、过载能力、速度调整起动、制动等要求。可以通过抽头调节起动转矩。至今仍被广泛应用。路桥区特制双速电动机
电动机的维护1、使用环境应经常保持干燥，室外电机应当注意防雨措施，防止电机进水;电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘、纤维等阻碍。2、当电动机的保护发生动作时，应查明故障来源，消除故障后，方可投入运行。对于缺相、堵转等故障，应当提起高度重视，防止烧毁电动机。在电动机投用前，电动机的各个保护参数应当校验准确无误，保证故障发生时动作的可靠性，灵敏性。3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑，一般的电动机运行5000h左右，即应补充或更换滑脂，运行中发现轴承过热或润滑脂变质时，应及时更换润滑脂。更换润滑脂时，应消除旧的润滑脂，并用汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的1/2(对2极)及2/3(对4.6.8极)。4、当轴承的运行状况不好时，电动机运行时的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙一定数值时，即更换轴承。5、拆卸电动机时，从定子中轴出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数、线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至无法使用。临海特制双速电动机电机极对数越多，同步转速越低。当供电频率固定时，其同步转速也是固定的。
为了满足行业对更大功率的需求，将电动机制造得更大将无法降低成本，也无法更好地利用能源，因为所述电动机将保持相同的效率及功率密度。为了克服上述限制并且从相同尺寸的电动机获得更高的转矩及速度，从而获得更高的功率密度，常规方法是使电动机保持原状并且增加电源电压。为了使来自电源的电压增加，使用了升压转换器。这种解决方案能够增加电动机的功率密度。然而，这种方案无法降低成本，因为必须将另一个组件添加到系统中，其中所述组件趋向于复杂且昂贵，因为它们需要调节从电源到电动机的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失败了，因为在电源与电动机之间的这种升压器表现出电阻及累积，这产生了一些能量损失，从而不利地影响了整个系统的效率。
双速电动机：1、高性能的防护等级电机的标准设计防护等级为IP55,可按客户要求提供更高要求的防护等级。2、适用宽电压使用电机设计考虑了不同地区的电压变化,使电机适应多个地区使用，并保证用户使用性能。3、提高绝缘等级,增加电机使用寿命标准电机采用了F级绝缘结构,从而提高了电机使用寿命,增加了电机可靠性。4、高效率电机采用优化设计,具有较高效率，可产生可观的节能效果。5、合理的结构设计灵活的引出线方向，美观的电机造型，机座散热筋设计成垂直、水平分布,端盖、接线盒、风罩均为全新设计,外形别致美观。对于正常运行的定子绕组为三角形接法的鼠笼式异步电动机来说。
变速原理：电机的变速采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过以下外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组，通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数；2、在定子槽内嵌有两个不同极对数绕组；3、在定子槽内嵌有两个不同极对数绕组，而且每个绕组又可以有不同的联接。可嵌放成型绕组，一般用于大型、中型低压电机。路桥区特制双速电动机
改变定子绕组的连接方式，可以改变电机极对数。路桥区特制双速电动机
双速变动机控制电路分析1、合上空气开关QF引入三相电源2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。路桥区特制双速电动机
南京沃玛电机有限公司是一家集研发、生产、咨询、规划、销售、服务于一体的生产型企业。公司成立于2011-06-09，多年来在铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机行业形成了成熟、可靠的研发、生产体系。公司主要经营铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机等产品，产品质量可靠，均通过电工电气行业检测，严格按照行业标准执行。目前产品已经应用与全国30多个省、市、自治区。南京沃玛为用户提供真诚、贴心的售前、售后服务，产品价格实惠。公司秉承为社会做贡献、为用户做服务的经营理念，致力向社会和用户提供满意的产品和服务。南京沃玛电机有限公司注重以人为本、团队合作的企业文化，通过保证铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机产品质量合格，以诚信经营、用户至上、价格合理来服务客户。建立一切以客户需求为前提的工作目标，真诚欢迎新老客户前来洽谈业务。
