北京大功率无线充电一体化

旋依科技的无线充电装置与众不同。机器人本体没有了暴露金属材质的充电接口，从而可以消除水雾、腐蚀性、油污等特殊生产环境中对机器人充电刷板造成的影响，实现自动充电，完成特定行业工业环境的无人化改造。以往为了提高安全性，将叉车充电站布置在离产线有一定距离的场所，叉车往返于充电站和生产车间浪费了较多的时间和能量，影响叉车实际的工作时间。而非接触充电彻底消除了裸露带电体，消除了短路、过电流发热、触电的安全隐患，从而使得充电站部署的灵活性得以提高，能够部署更多的在线充电点，节省时间、提高续航、提高节拍速度。由于在线充电的频次提高，叉车可以配置低容量、快充锂电池，并能够通过充电调度的优化，减少备用冗余叉车，从而***降低投资。可安装在不同型号的叉车上，使用同一款非接触充电站充电。在一个工厂环境里，托盘式、平衡重、堆垛叉车、前移式无人叉车，以及移载式、潜伏式AGV等都能够用同一个无线充电发射站充电，解决在工厂内车型众多、需要部署多种充电桩并且备品备件繁杂的问题。但户外尘埃、雨水的影响是实现自动充电的障碍，非接触、无裸露的充电方式才可做到这一点，无接触充电的产品导入，将为室外无人叉车开发创造必要的条件。共享充电桩，可以是一门好生意！北京大功率无线充电一体化

    随着纯电动汽车保有量越来越多并且逐年增加，充电桩作为纯电动汽车的补能设备的规模也在不断扩大。目前，市场充电设备的充电传输方式分有线充电和无线充电，无线充电主要分为电磁感应式和磁场共振式。其中电磁感应式，通过初级和次级线圈感应产生电流，从而实现能量从传输端转移到接收端。无线充电虽然有车辆即停即充，无需人过多的操作，更加安全，充电过程中无存在漏电等问题等优势，但是无线充电的电磁感应在传输距离上太短，随着距离的增加，充电过程中的电能损耗会增加，效率降低问题。市场上纯电动汽车种类繁多，汽车内次级线圈和车外初级线圈之间距离无法得到统一，在进行充电时，无法确保次级线圈与初级线圈之间的距离处于好的充电距离，故很容易因为线圈间距离变大而影响充电效果。四川两轮电动车无线充电装置发展磁共振式无线充电技术及高性能无线充电系统成为能源技术主流。

    新浪科技讯1月23日下午消息，中兴通讯与国家电网***宣布在成都组建合资公司，为电动汽车提供充电服务，首批支持无线充电的社区巴士***在成都正式投入运营。中兴新能源汽车总经理冯海洲在接受采访时指出，计划2015年在成都投入1000辆支持无线充电的社区巴士。冯海洲称，除社区巴士外，中兴还将逐步推进支持无线充电的大型公交车项目，而私家车的无线充电技术也已成熟，用户如有条件和需要可对私家车和停车地进行改造，实现无线充电。该公司由中兴通讯子公司中兴新能源汽车与国网四川省电力公司下属企业在成都组建，将与当地客车制造公司及巴士运营公司进行合作。中兴称未来在其他城市将推广这种与当地企业和**的合作模式。据介绍，合资公司将采用中兴的无线充电方案，可以在传统集中式充电模式的基础上分布式建设全自动无人值守的无线汽车充电站，以降低充电设施管理成本。中兴官方信息显示，2014年，中兴9月在湖北襄阳发布大功率无线充电公交示范线，10月在成都西博会发布了无线充电纯电动社区巴士，11月中兴联合天津汽车标准研究所、电力企业联合会标准中心以及国内汽车厂家和高校共同成立了无线输电产业联盟。中兴的无线充电方案是由深圳市旋依科技有限公司提供无线充电技术支持。

    无线充电的普及可以说得益于电动汽车产业的快速发展，因为，给电动汽车充电有线充电桩占地面积大、操作复杂、磨损率高等问题始终困扰着电动汽车的用户们。这才推动了无线充电技术的快速发展，这里主要针对电动汽车的无线充电做对应解析与分享。感应式无线充电技术是目前已经被成功地应用到一些电动汽车充电系统当中，发射系统埋在地面以下，接收的线圈一般位于汽车底盘，发射线圈与接收线圈发生感应耦合，相当于一个可分离变压器，通过线圈间的高频电磁场对电能进行无线传输，其基本结构如图1所示。可以看到，首先来自于电网的工频交流电经过整流和逆变转化为高频交流电，这个频率一般是几十到几百KHz，电流通过补偿电路到达原边发射线圈，并在线圈中产生高频电磁场，电动汽车上的副边接收线圈通过电磁场吸收来自原边的电能，之后再经过高频整流、BMS电路等环节，**终提供给负载电池充电。这种充电系统的充电效率一般在90%以上，可实现几个KW级功率的无线传输。图1电动汽车感应式无线充电基本结构当今无线充电还无法***投入市场的主要原因之一就是效率不高，系统损耗比较大。整个充电系统的功率损失主要出现在五个关键阶段：1、电网端的工频交流输入功率。充电虽小，不可不慎。

近日，中国煤科沈阳研究院特种机器人事业部研发的多款机器人在数个项目现场顺利投入运行，助力企业智能化建设。据悉，此次在淮南顾桥投入使用的第三代变电所巡检机器人体积更小巧，地面适应性更强，本款巡检机器人集中解决了井下机器人精细定位、自主导航、井下充电等技术难题，实现了数据实时传输和数字孪生动态显示。神华北电仓下皮带巡检机器人采用先进的无线充电、无线数传等技术，实现了机器人在轨道自动控制运行，代替人工巡检。减轻工作人员的劳动强度、降低劳动风险，及时发现出现的问题，避免事故扩大化，**降低生产过程中的非正常停机时间。天地王坡厂内的工字钢轨道巡检机器人除了配备红外热像仪、激光式摄像头等装备，工字钢轨道巡检机器人还拥有智慧“大脑”——“矿鸿”系统，它可以存储并解析观测到的数据，根据获取的数据自主决策，***通过上位机管理平台集中调配、监控并显示结果。**为方便的是，工字钢轨道巡检机器人还配备了双向对讲系统，面对棘手问题,现场人员与监控室可以进行实时沟通与解决。真正的无线充电，像wife走到哪充到哪，不知不觉就充好了。湖北大功率无线充电设备

电动滑板车无线充电桩哪里有买？北京大功率无线充电一体化

旋依科技的无线充电装置已在某机器人工厂制造项目的无人叉车、AGV上成功应用了XY600无线充电方案。由于该无线充电产品的模块化设计，使得车端的无线充电接收器集成安装与接线非常简单。集成安装方面，*在车体上有4个安装定位孔，以作固定用。接线方面，将无线充电接收器的正负极与锂电池充电口连接，一根通讯线与无人叉车控制器连接即可。XY600有标准的通讯接口代码，将其移植到叉车的控制系统中即可。在充电逻辑方面，几乎与常规充电机的运行习惯完全一致，并且还提供了更为丰富的交互数据。

对于特殊场景中，如上述易凝露、易燃易爆环境或是对铜铁锌敏感的场所，曾折中妥协使用接触式刷板刷块方案的无人叉车项目，可以改造成旋依科技无线充电方案。如上所述，在现有叉车上对无线充电接收器集成安装、接线、软件升级方面都是模块化搭载，实施难度很低而能在充电安全性、可靠性和自动化程度上有***提升与收益。 北京大功率无线充电一体化

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