陕西巡检机器人无线充电桩充电技术

    2013年位于龟尾市的两条电动公交线路投入运行，线路总长为24km，传输功率为100kW,效率为850%[3]。美国橡树岭国家实验室针对电动车动态无线充电的藕合机构、传输特性、介质损耗、电磁辐射展开研究，其地而发射装置采用全桥逆变和串联的两个初级绕组，实验结果表明传输功率和效率受电动汽车位置影响较大。日本东京大学提出基于直流/直流变换器的副边**大效率控制方法，通过原边等效阻抗实时在线估计藕合系数，利用前馈控制器改变DC/DC变换器输入占空比实现**大效率控制。在轨道列车的无线供电技术方而，韩国铁道研究院(KRRI)对整个轨道列车无线供电系统进行了设计研究，并做出了功率1MW、轨道长128m的实验装置。藕合机构采用发射端长直导轨，通过两个小U型磁芯增强藕合性能，由于轨道较长，电感较大，为减小电容电压应力，将电容分散在发射线圈中。此外德国庞巴迪在电动汽车、有轨电车无线供电领域也处于较为**的水平，由于商业化的原因，其相应的技术资料较少[3]。电动汽车无线充电技术国内动态无线充电技术发展动态国内各高校、研究所也相继开展了无线电能传输技术及应用的研究工作，并于2011年10月。一种新型的非接触式充电器。陕西巡检机器人无线充电桩充电技术

    当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；6、安全防护功能①交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；②交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；③交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；④交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；7、IP防护等级交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防晒装置；8、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足GB/T《电工电子产品自然环境条件尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行；9、防锈（防氧化）保护充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。河南园区无线充电桩怎么样超级快充加无线充电！

    10、防风保护安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表9规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；11、防盗保护电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；12、温升要求交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397\2009中表2规定；13、平均故障间隔时间（MTBF）MTBF应不小于8760h；14、安装垂直倾斜度不超过5%；15、设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质充电桩直流式a)充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；b)充电桩（栓）应满足充电对象c)充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；d)**大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；e)充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；f)实现智能IC管理；g)每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；h)充电桩。

    电动汽车无线充电特点效率高、功率大、电磁辐射低等目录1背景2无线充电技术3电动汽车动态无线充电技术国内外研究现状▪国外研究现状▪国内动态无线充电技术发展动态4电动汽车动态无线充电技术关键问题▪磁耦合机构设计与优化▪能量传输鲁棒控制技术▪电磁兼容技术▪多导轨充电技术5无线充电技术亟待解决的关键问题▪高性能耦合机构设计问题▪能量传输鲁棒控制问题▪电磁兼容问题6能源供给方式及充电技术优缺点分析▪传统电动汽车能源供给方式分类▪有线和无线充电技术优缺点分析7结语电动汽车无线充电技术背景编辑为了节约能源，减少环境污染，电动汽车受到了世界各国的大力推广。由于电池容量及充电基础设施等条件的限制，充电问题成为电动汽车发展过程中而临的**主要的瓶颈问题。由于无线充电技术可以解决传统传导式充电面临的接口限制、安全问题等而逐渐发展成为电动汽车充电的主要方式。然而，静态无线充电与有线充电同样存在着充电频繁、续航里程短、电池用量大且成本高昂等问题。特别是对于电动巴士一类的公交车辆，其连续续航能力格外重要。在这样的背景下，电动汽车动态无线充电技术应运而生，通过非接触的方式为行驶中的电动汽车实时地提供能量供给。然而。工业级应用场景也是旋依科技的目前重点发展的市场。

由于这几种方式在不同网络规模、网络特性的应用中各有优劣，目前行业内也未形成统一的标准，为了保持充电桩接入网络的灵活性，常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口，以适应不同通信网络要求。如图2所示，主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。直流充电桩和交流充电桩的区别直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称就是"快充"，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是"慢充"，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。 无线充电电压120V50A、3000W接收端模块尺寸类似手机大小。天津公共场所无线充电桩工作原理

成为无线充电桩的首”顾客”。陕西巡检机器人无线充电桩充电技术

    南方电网投产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩（栓）。2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。充电桩种类编辑按安装方式分可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。按安装地点分按照安装地点，可分为公共充电桩和**充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。**充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。充电桩技术实现编辑电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置。陕西巡检机器人无线充电桩充电技术

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