官方ATV1200C变频器风机重载

ATV1200C高压送电实验，变频器带高压实验，请断开变频器输出。把高压开关小车摇到工作位置。请注意：对一拖一旁路系统，合上旁路柜进线隔离开关QS1（进线接触器KM1），分开出线隔离开关QS2（接触器KM2）、旁路隔离开关QS3（接触器KM3）。如果编号有变请见随机图纸。所有无关人员离开变频器室，一名操作人员在控制柜旁监视送电过程，一旦送电过程中有异常立即按下柜门“紧急停机”按钮分断高压电源。准备好后，请打开变压器柜左边重要面柜门，依次合空开QF5(变压器柜顶风机)、QF6(变压器柜底风机)、QF7(功率柜柜顶风机)，之后合高压开关。ATV1200变频器系统可自动计算电机转速，实现无冲击再启动，恢复到原来的工作状态。官方ATV1200C变频器风机重载

ATV1200 单元欠电压，解释：功率单元检测直流母线电压低于内部整定值。原因分析：电网侧电压偏低或瞬间网侧电压负向波动太大；高压开关是否掉闸；功率单元单元控制板内欠压整定值漂移；功率单元控制板故障；功率单元输入侧整流回路故障；主控箱光纤板故障。变频调速系统输入电压负向波动值比较大为-10%，和用户有另行约定的情况除外。缺相解释：功率单元检测到输入侧电压低于缺相整定值原因分析：功率单元输入侧保险故障断开；网侧输入侧缺相；整流变压器副边接线螺栓是否虚接；功率单元三相进线是否松动、虚接，功率单元三相进线熔断器是否完好。新品ATV1200C变频器信赖推荐购买ATV1200变频器应该注意哪些？

ATV1200C安装前的准备工作，现场清点货物，变频器到达现场后，使用方应根据发货单同承运人核对货物件数，按照随机《装箱清单》清点货物，若发现货物缺少及时同我公司联系。如设备运输到达现场后发现有损坏，使用方应详细记录受损情况，并会同货运公司人员签字确认，对于受损情况拍摄照片，以便我公司向保险公司索赔。卸车，应核实货物单体外型尺寸及比较大毛重，选择合适起吊设备。警告：若起吊设备比较大起吊重量不能满足要求，则可能造成设备损坏，甚至人身故障。所有物件在运输和搬运途中，不应受潮，或遭受明显倾覆、撞击，所有柜体不得倒置，倾斜角度不得超过30°。拆包装时，请根据《装箱清单》清点所有货物。

ATV1200C功率单元安装的就位：a、功率单元通过滑轨放置在单元柜中，所有功率单元应插装到位，排列整齐，下图为变频器的标准安装方式（如有特殊，详见随机文件）：b、功率单元就位后，请用螺栓和滑轨固定(螺栓在备件箱内)，保证可靠性。风机及报警器安装，为了方便运输，变频器的散热风机及报警器为单独包装，安装柜顶的散热风机前，请根据图纸及标签先核对功率柜与变压器柜的风机。风圈安装：风圈小口向上固定在顶板上。ATV1200C变频器对外接口的连接：变频器对外接口根据工况不同而略有不同，具体详见随机图纸。连接电缆时，请注意一下事项：变频器输入、输出高压电缆的连接a、应敷设载流量和耐压满足要求的高压电缆，电缆头加工满足要求，耐压试验应合格。b、输入电源线连接到变频器的相应端子上。C、输出到电机的电缆连接到相应端子上，并注意相序关系。d、核实现场输入电压与变压器抽头一致，通常变压器一次侧X1-Y1-Z1抽头为+5%电压档。必要时调整变压器分接头e、确保输入、输出电缆没有接反。ATV1200变频器可以代替原有的风门，根据风压信号对风量进行自动调节。

原因：变压器副边接线绝缘不良；设备过载运行；环境温度过高；变压器的冷却风机不正常;风路不通畅;变压器温度探头接线接触不良或断路;温度控制仪故障;温度控制仪过热保护参数不合理;参数被非法复位或修改。系统缺省设定的变压器过热保护温度为140℃。负载过载、负载过流、变频器过流。解释：变频器输出电流超过内部整定电流。负载过载、负载过流（软件整定）：分别为变频器实际电流值超过额定电流值120％并超过一分钟和过载150％超过三秒造成变频器跳闸。变频器过流（硬件整定）：实际输出电流值超过主控板硬件电路调整值,系统缺省硬件过流值为200%额定值。ATV1200C变频器口碑怎么样？全新ATV1200C变频器品质售后无忧

ATV1200高压变频器能根据工艺要求自动针对工艺参数（流量、压力、温度）进行控制。官方ATV1200C变频器风机重载

请说明变频器的保护功能?保护功能可分为以下两类：(1)检知异常状态后自动地进行修正动作，如过电流失速防止，再生过电压失速防止。(2)检知异常后电力半导体器件PWM控制信号，使电机自动停车。如过电流切断、再生过电压切断、半导体冷却风扇过热和瞬时停电保护等。为什么用离合器连接负载时，变频器的保护功能就动作?用离合器连接负载时，在连接的瞬间，电机从空载状态向转差率大的区域急剧变化，流过的大电流导致变频器过电流跳闸，不能运转。官方ATV1200C变频器风机重载

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