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双电源切换开关基本参数
  • 品牌
  • 日本WashiON共立继器
  • 型号
  • 6100MZ-4FD
  • 型式
  • 柜式,台式,抽出式,落地式,固定式,挂壁式,中置式
  • 电压等级
  • 低压,中压,高压
  • 电流性质
  • 交流,直流
  • 加工定制
  • 额定电流
  • 1000A
  • 产地
  • 日本
  • 外形尺寸
  • 2200mm*1200mm*800mm
双电源切换开关企业商机

双电源供电与双回路供电区别。************


双电源供电:这种供电方式引自两个不同的电源,通常来自两个不同的变电所或同一变电所的不同变压器。这种供电方式具有更高的可靠性,因为当一个电源出现故障时,另一个电源可以继续供电。


双回路供电:这种供电方式来自同一变电所的不同母线或同一变压器不同段母线。它主要用于对用电要求较高的二级负荷,如医院、银行等部门。当一路电源出现故障时,另一路电源可以及时切换,保证用电的连续性和可靠性。


可靠性:


双电源供电具有更高的可靠性,因为当一个电源出现故障时,另一个电源可以继续供电。


而双回路供电在一路电源出现故障时,另一路电源可以及时切换,但仍然存在单电源供电的风险。 高效超超临界燃煤机组双电源自动切换开关WashiON日本共立品牌 原装进口现货供应。旁路ATS双电源代理

双电源切换开关

双电源自动转换开关相关知识全解z双电源自动转换开关是一种能在两路电源之间进行可靠切换的装置。它是由一个或几个转换开关电器和其它必需的电器组成,用于检测电源电路,并将一个或多个负载电路从一个电源自动转换到另一个电源的电器。双电源自动转换开关有着自投自复、自投不自复和电网-发电机三种切换功能,对三相四线电网供电的两路电源的三相电压有效值及相位电压有效值及相位进行实时检测,当任一相发生过压、欠压(包括缺相),能自动从异常电源切换到正常电源。简单来说就是一路常用一路备用,当常用电突然故障或停电时,通过双电源切换开关,自动投入到备用电源上,(小负荷下备用电源也可由发电机供电,)使设备仍能正常运行。双电源自动转换开关还可以用于电网一发电系统的产品还能发出发电和卸载指令,是一种性能完善、安全可靠、自动化程度高、使用范围广的双电源系统产品。目前,best常见的是电梯、消防、监控上,银行用的UPS不间断电源也是,不过他的备用是电池组。一些一类负荷和二类负荷的厂矿或单位大多都有。640MZ双电源开关代理WashiON共立继器地铁用直流接触器CM8S-TC 。

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电力从业人员常听说下面这几类产品:双电源、UPS、EPS、柴油发电机、快切装置、备自投装置等,他们好像都跟备用的电源有关。


双电源,其全称“双电源自动切换开关”,准确说应该是“双电源转换开关电器”,又名"ATS"或“ATSE",即AutomatictransferSwitchingequipment.


负载由常用电源供电;


工作状态变化:当常用电源消失或者异常,备用电源正常时,双电源开关自动切换工作状态,由备用电源为负载供电,保障供电的连续性。工作状态2:负载由备用电源供电。其实,ATS产品有很多衍生品和实现方案.


应用“双电源”所必须具备的条件是:用户(负载)具有两路及以上供电电源,其中1路电源为常用电源,其他电源为备用电源。



双电源开关主要用在以下场景:1.交流50/60Hz、690V及以下,额定电流自6A至1250A及以下的两路电源(常用电源N和备用电源或发电机电源R)的供电系统2.当一路电源发生故障(停电、欠压、过压断相、频率偏移)时,进行电源之间的自动切换,以保证供电的可靠性和安全性。3.广泛应用于高层建筑、小区、医院、机场、码头、消防、冶金、化工、纺织等不允许停电的重要场所,实现无人值守连续。目前国内普遍使用的ATSE产品,都是机电一体化的产品,都是由机械部分和电子部分两部分组成,其中控制器部分是电子部分,执行机构部分是机械部分。当常用电源出现故障时,控制器检测到电源故障,发出指令使执行机构动作,执行机构完成从常用电源切换到备用电源的操作。一台ATSE产品的可靠性由两方面决定:控制器的可靠性和执行机构的可靠性,控制器是一个电子产品,目前所见的各种控制器的构成和原理大同小异,其可靠性取决于控制器的设计水平和电子元件的可靠性,如果控制器电路设计合理,其电子元件选用质量可靠的良好的元件,则控制器就有较高的可靠性,控制器的可靠性可以由优化设计电路、采用高质量的元器件来保证,是可以人为控制和提高的。WashiON共立继器750V直流接触器。

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双电源自动切换开关工作原理


进入工作状态后,控制器将自动对两路电源各项电压连续进行数据采样,并计算出各项的电压有效值,根据整定的数据,微处理器做出各种判断处理,处理结果通过延时(可调)驱动电路向操作机构发出分闸或合闸指令,通过控制电机的正反转来实现开关的常、备用及双分转换,且故障的状况可由LED数码管和指示灯反映出来.




ATS自动转换开关:ATS(Automatictransferswitchingequipment),自动转换开关。ATS主要用在紧急供电系统,将负载电路从一个电源自动换接至另一个(备用)电源的开关电器,以确保重要负荷连续、可靠运行。


ATS为机械结构,转换时间为50毫秒左右,不会造成负载断电。


适合照明、电机类负载。自动转换开关采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机微电机微电机微电机预储能以及微控制技术,基本实现了零飞弧。


驱动电机为聚氯丁橡胶绝缘湿热型电机,装有安全装置在超出110℃温度和过电流电流电流电流状态时自动跳闸。待故障消失后即自动投入作,很大程度保证了开关寿命



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双电源开关在高铁中的应用主要体现在以下几个方面:

牵引站供电

保障供电可靠性:牵引站是高铁运行的关键设施,为列车提供牵引动力。双电源开关可确保牵引站在主电源故障时迅速切换到备用电源,使牵引供电系统持续稳定运行。

提高供电灵活性:在高铁线路的不同运行阶段或不同的供电需求下,双电源开关能够灵活地切换电源,实现不同电源之间的互补和优化利用,满足高铁牵引站对电力的高要求。

信号系统供电

确保信号设备稳定运行:高铁的信号系统对于列车的安全运行至关重要,包括列车控制系统、道岔控制系统、信号显示系统等。双电源开关为信号系统提供可靠的双电源保障,防止因电源故障导致信号中断或错误,确保信号设备的正常运行,保障列车的安全行驶和调度指挥的准确性。

满足高可靠性要求:信号系统要求电源具有极高的可靠性和稳定性,双电源开关的快速切换功能和可靠的电气性能,能够满足信号系统在关键时刻的不间断供电需求,降低因电源问题引发的信号故障风险,提高高铁运行的安全性和可靠性。


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