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    为了克服现有的LED指示灯因感应电发生误亮的现象，本实用新型提供一种防感应电指示灯，能够正确的区分感应电和正常电压，也就是LED指示灯输入端有感应电时，LED指示灯是不会亮的，只有LED指示灯输入端通过工作电压时，LED指示灯才会亮。技术方案在指示灯绝缘外壳中，恒压元件、LED发光管、电阻串联连接，然后在这个串联回路两端并联一个电阻，在这个并联电阻两端引出电极为输入端。其原理是：指示灯输入端存在感应电压时，先经过并联电阻衰减，衰减后的感应电压不足以使恒压元件导通，因此LED发光管没有电流流过而不亮。而指示灯输入端施加工作电压时，工作电压高于恒压元件的导通值(恒压元件的导通电压值按指示灯额定电压最大值的)，恒压元件导通，LED发光管有电流流过，LED发光管亮，就这样就可以达到区分感应电和正常电压的目的。有益效果使指示灯能够正确监视电气设备的带电、运行、停止等状态，防止误判断、误操作。附图说明图1是采用稳压二极管的电路原理图。图2是采用压敏电阻的电路图。图3是防感应电的剖面示意图。图中(LED)LED发光管，(R1)限流电阻，(R2)衰减电阻，(ZD)为稳压二极管，(RV)压敏电阻，(ZD)恒压元件。 安全带的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。AD16-22S/r31

    按钮开关和信号指示灯作为小型主令电器，在工业生产，尤其是工业设备上使用。主要应用以控制，警示为主。考虑到很多按钮开关，尤其是一般的平钮，带灯按钮在外观上和相应规格的信号指示灯完全一样，所以有必要了解两者的区别出相应的选择，这也是本文的主要内容。首先：正如上面所提到的，和指示灯外观相似的产品只包括普通按钮开关和带灯按钮开关，但是不包含蘑菇钮，急停钮等，因为这些按钮从头部即可分辨于信号灯的不同，所以这里不做过多阐述，讨论主题为普通的按钮开关。关于这些按钮的不同，详细请点击按钮开关的分类这篇文章。一：直观的区别和选择信号灯或者指示灯具有警示提示作用，接通后灯光便处于常亮状态，但是对于按钮开关，出了带灯按钮外，常见的不带灯光。同时，平常的按钮，无论是自复按钮还是自锁按钮，都是可以用手按下控制线路，但是信号指示灯则不可以，这也是两者比较大的不同。所以如果需要状态显示，则选择指示灯；需要线路控制，则选择普通按钮开关；需要控制线路的同时并由状态显时，需要选择带灯按钮开关。二：专业的区别和选择按钮开关一般无论引脚接线是何种方式，均具有触电按钮开关和信号指示灯作为小型主令电器，在工业生产。 AD16-22S/r31用灯光监视电路和电气设备工作或位置状态的器件。

AD16-16GAD16-16系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，灯罩采用度聚碳酸酯制成，具有良好的抗冲击性能，结构紧凑，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC440V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ16mm;户外型指示灯，头部形状为球形，五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;接线方式为接插式；

    AD16-22EAD16-22系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC500V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ，可通过选用变径圈来实现φ25mm、φ30mm的孔径;灯壳与灯罩二层型但灯罩直径小于壳体直径，五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;内置螺钉式接线，更安全、方便。 某些低压电气设备、仪器的盘面上或其他比较醒目的位置上。

      防爆指示灯，顾名思义，就是能够应用在恶劣的较为危险的危险环境中。例如:煤矿行业，油漆或油墨厂家，木材加工厂，水泥厂，船务和污水处理。都需要用到防爆指示灯。防爆指示灯;防爆指示灯，顾名思义，就是能够应用在恶劣的较为危险的危险环境中。例如:煤矿行业，油漆或油墨厂家，木材加工厂，水泥厂，船务和污水处理。都需要用到防爆指示灯。目前，市场上防爆指示灯的品牌与种类很多，但真正意义上，具备过硬的防爆性能，安全可靠的质量的防爆指示灯，市场上还是比较少。家庭照明灯的一种按键开关上常有一个指示灯。AD16-22S/r31

ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。AD16-22S/r31

    近十年中国机动车保有量快速增长，2012年保有量达，新增机动车1510万辆，中国已经步入"汽车社会"，但全社会还缺乏与之相适应的安全规则、文明素养、公共责任感。当前，致人死伤的恶性交通事故仍处于高发、多发期，2012年共发生道路交通事故近20万起，交通安全形势依然严峻。为保护广大人民群众的生命财产安全，维护正常的交通秩序，迫切需要进一步严格管理、严格执法，严厉查处危险交通违法行为。为此，这位负责人呼吁广大交通参与者牢固树立生命至上，安全第一的理念，充分尊重彼此路权，礼让斑马线，宁让三分、不抢一秒。2013年1月1日起新交规开始实施，有关"闯黄灯扣6分"的规定，在车主中引起很多争议。有车主称，见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么需要提前在路口把车速降至极低，但这会增加交通拥堵，要么随时准备灯前急刹，但这会造成很多追尾事故。针对上述网友反映的问题，公安部交管局有关负责人表示，黄灯亮时，只要机动车车身任何一部分已越过停止线的，车辆可继续通行，不认定为闯黄灯。已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的车辆要停止通行。在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶。 AD16-22S/r31