南昌船用发电机组生产厂

船用柴油发电机组在什么情况下需要维修：1、船用柴油发电机组的柴油和机油消耗增加，机组排烟管冒黑烟；2、船用柴油发电机组启动困难，并气缸内有敲击声；3、船用柴油发电机组运行负载无力，加速后转速下降，声音突变，并表现排烟管冒黑烟；4、船用柴油发电机组增压器以及排气管发红、常温下气缸压力低于规定压力的百分之七十；5、三相交流发电机的温升较高，超过环境温度40度以上，频率有波动、电压达不到额定电压或者有波动；空载运行时机组电压稳定，一旦进行负载运行时电压降幅度较大等。船用柴油发电机组是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。船用机组在防潮防尘的同时，要注意不能影响发电机的正常通风冷却。南昌船用发电机组生产厂

正常情况下，发电机组的机油消耗量为燃油消耗量的2%左右。如果机油消耗量增加，则要检查原因。若曲轴箱通风不好，会使曲轴箱内的机油压力升高，导致从油封处及油底壳密封面漏油，使机油消耗量增加。烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。这是因为活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口或环的弹性差、断环，以及活塞环被积碳粘牢在环中的原因所引起的活塞环刮油效果很大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油。当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转，就会造成活塞环与缸套的早起磨损，甚至拉缸而引起烧机油。柴油发动机出现烧机油时，排气管会冒蓝烟，且油底壳中的机油消耗量大。泰州船用发电机组生产厂家船用机组可普遍应用于各类船舶作为主电源和备用应急电源。

船用柴油发电机组的水温使用要求有明确规定，但一些操作人员却喜欢把出水温度调得很低，有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低，水泵中不会出现气蚀现象，冷却水(液就不会中断，使用中有保险系数。其实水温只要不超过95C就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中断。相反，如果水温过低，反而就会出现如下危害:温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，燃料雾化不良，着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低,经济性降低。

船用柴油发电机组要避免电瓶在低温下启动机组，低温环境下电瓶容量将无法正常输出，且长时间放电有可能会造成电瓶故障。备用发电机组电瓶应定期对电瓶进行维护充电，可配备浮充电器。船用柴油发电机组电瓶保养的小技巧:检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生事故起火的危险。油在其中的作用就是润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。

船用发电机组的拆装与平时的维护，平时应加强船用发电机组的维护，维护中，为保证船用发电机组正常工作，在它附近不应有水，油及污物堆积，不能有腐蚀性气体，以免损伤发电机绕组绝缘。在防潮防尘的同时，要注意不能影响船用发电机组的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。 在拆装船用发电机组的时候，方法与异步电动机大致相同，只是要注意的是发电机重量大，拆装时应注意不要碰伤。拆卸端盖时，注意不要碰伤凸出在机座处面的定子线圈；取出转子时，要在电机定、转子间垫以纸板，以防损伤铁芯和绕组在用钢索绑扎转子时，钢索不得碰到转子轴颈、凤扇、集电滑及转手引线。绑钢索处必须垫以木板或橡皮。船用机组安装时严禁灰尘、铁屑、焊渣等物质进入柴油机进排气管道内。苏州150kw船用发电机组

船用机组必须由专业人员进行中性接地，并配置防雷装置。南昌船用发电机组生产厂

船用柴油发电机组熄火前猛轰油门：高速运转的柴油机如果突然停止运转，其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。此外，还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。柴油机温度过高时突然加冷却水：若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。所以，柴油机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，在将水散热器盖拧松，排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。南昌船用发电机组生产厂