SMC是在DMC的基础上发展起来的,其之所以迅速发展主要得益于两个方面的技术进步以及其成型工艺的优越性:1、引入各种热塑性塑料作为SMC体系的低收缩、低轮廓添加剂;2、在配方中加入碱土金属氧化物或氢氧化物等作为体系的增稠剂,以控制不同阶段的粘度变化。其成型工艺特别适用于高精度、结构复杂、外观要求高、具不同应用要求的零件或制品的大规模生产,而且过程可实现机械化、自动化、产品质量稳定性高。目前,世界SMC产量占到全部玻璃钢总产量的20~25%,每年仍以近10%的速度继续增长。SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,有需求可以来电咨询!滁州配电箱绝缘SMC板厂家
SMC复合材料是Sheetmoldingcompound的缩写,即片状模塑料。主要原料由GF、UP、MD(填料)及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲,在1965年左右,美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末,引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。目前,SMC模压工艺是非常先进、非常重要的玻璃钢成型方法之一。与钢质零件相比,SMC生产周期短,便于汽车改型,投资效益好;质量较轻,节约燃油;设计自由;制件整体性好,零件数量少;耐用性和隔热性好。SMC不可回收,污染环境;SMC材料气味大;一次性投资往往高于对应的钢质件。盐城配电箱绝缘SMC板厂家SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,欢迎客户来电!
对于相同的部件,使用SMC复合材料制作后重量较之钢材轻20-30%,满足了汽车领域要求在保证部件强度的情况下减轻部件重量的要求,是汽车工业节能的理想产品。另采用SMC部件不仅节省汕耗、节省能源,也有利于环境的改善。其物理性能指标能与金属材料抗衡,而且在高温条件下仍能保持机械性能,是一般热塑性塑料不可比拟的,是以塑代钢的理想材料。SMC材料的流动特性及成型工艺决定了诸多零部件(如定位件、连接件、加强筋、凸缘及孔洞等)可实现一次性成型,可减少模具、工装的数量及焊接、组装等工序,从而降低成本,可实现低产量部件的低成本动作。
SMC片材在汽车上的应用分为通用型、结构件、功能型三大类,不同类的SMC片材所应用领域不同,其组分配比有较大差别,所表现出来的性能也不相同。通用型SMC片材主要替代原有的装饰件以及非承力结构,利用玻璃钢可设计、易成型的特点,替代钢材等金属材料,减轻零部件的重量。如内装饰板、仪表盘、车灯、车门内把手、转向杆、引擎盖、顶盖、后备箱周边、地板等。结构型SMC片材为汽车提供结构件所需的强度、刚度等力学性能,树脂基体采用高性能乙烯基酯树脂或环氧树脂,主要用于车身、框架,如车身、底盘、保险杠、车门、车篷顶盖、阻流板、翼子板、座椅骨架等,对SMC片材提出了更高的机械性能需求,碳纤维/环氧SMC在此领域具有明显优势。功能型SMC是针对特殊性能需求的材料,如耐温、防腐蚀、高韧性等,主要由树脂基体提供,如发动机罩、齿轮箱壳体、齿轮箱罩、导风罩、水箱、风扇盖板、排水管接口、天然气气瓶等需要耐高温、耐湿热、耐腐蚀要求,保险杠需要高韧性,功能型SMC很好的满足了相应的性能需求。上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板,有想法可以来我司咨询!
树脂是SMC片材的重要组成部分,与增强材料构成SMC片材的主体,决定了材料的基本性能,其主要作用如下:1.连接作用。树脂未固化前将分散的各组分充分浸润,固化后形成一个统一整体,提供力学性能。2.支撑作用。树脂本身具备一定的机械性能强度,在模压制件受力过程中承受一部分载荷。3.传递均衡作用。因树脂为各相同性材料,模压制件受力过程中,树脂基体能够将力均匀扩散出去,增强材料为各相异性材料,在模压制件中呈不规则分散排列,并非连续型,需要树脂将某处增强纤维承受的力传递给另外一处,从而起到均衡作用。4.保护作用。复合材料增强相轴向强度较高,易折断,吸湿性强,界面处受潮或者腐蚀时,力学性能大幅下降。模压制件表面形成富树脂层,有效保护纤维免受外界环境的破坏。SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,有想法的可以来电咨询!泰州配电箱绝缘SMC板加工成型
上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板,欢迎您的来电!滁州配电箱绝缘SMC板厂家
SMC绝缘板材料已通过ROHS环保检测和桂林高压所检测,目前我公司已与西门子,施耐德,东芝白云,森源电气等开关厂合作,为电气行业提供合格的产品。MC的应用领域电工电气行业:各种开关柜的隔板、衬板、绝缘支座、支架、灭弧罩、灭弧筒及各类型的绝缘子、灭弧片、触头座、母线夹板及电机出线端子盒、电表箱等。汽车行业:汽车保险杠、挡泥板、备胎仓、座椅、仪表盘、防眩板等。建筑行业:各种建筑物高层水箱、卫生间洁具、装饰板和其它产品。铁路行业:信号灯、车厢窗框、信号盒外壳等。滁州配电箱绝缘SMC板厂家