模拟示波器非常实用,因为荧光点会继续发光一段时间而不会马上消失。模拟示波器的不足之处是无法使显示画面 “固定”,从而使波形停留较长的时间。当荧光物质不再发光时,该部分的信号也随之消失。此外,您无法自动执行波形测量,必须使用显示屏上的网格线进行手动测量。电子束在进行水平扫描和垂直扫描时存在一个速度上限,这会导致模拟示波器可显示的信号类型也十分有限。尽管模拟示波器目前还拥有不少用户,但其销量大不如前。数字示波器已经成为用户的主流选择。还有一些示波器可以提供存储,实现对波形的保存和处理。无锡国产示波器有哪些品牌
模拟/数字转换器等时间间隔地采集电压样本,并把该电压转化为二进制的数字信号,这就是DSO的采样。示波器的采样率表示每秒的采样次数,它的单位是兆样本每秒(MS/s,MSample/second)或千兆样本每秒(GS/s,GSample/second),比如pico汽车示波器的采样率为400MS/s,意味着每秒可采集4亿个样本。采样率决定了示波器可以捕获多少波形细节。采样率越高,意味着采样之间的时间间隔越小,重建出来的波形就越接近原始信号。为了很大程度发挥示波器的性能,笔者再次推荐“5倍法则”,即采样率比较低是带宽的5倍,比如示波器的带宽为20MHz,采样率至少为100MS/s(这里指单个通道的采样率)。示波器的采样率和带宽不同,当打开多个通道的时候,采样率会被每个通道平均分配,比如示波器的采样率为400MS/s,使用2个通道时,每个通道的采样率降低为200MS/s。广东双通道 多功能示波器示波器报价手持示波器具有携带方便、操作简单等特点。
示波器采样率示波器的采样率是指每秒可采集的样本数量。建议您选择采样率至少比带宽大2.5倍的示波器,但采样率比较好为带宽的3倍以上。在评估示波器制造商所宣传的采样率技术指标时必须要谨慎,厂商通常会列出示波器可达到的比较大采样率,但这样的采样率通常只有在使用一个通道的情况下才能达到。如果同时使用多个通道,采样率就会下降。因此,请确认在使用多少个通道的情况下,仍可维持厂商所声称的比较大采样率。如果示波器的采样率太低,您在示波器上所看到的信号可能不是很精确。
如何选择示波器的外观形式?数字示波器不仅参数指标众多,还有很多种外观形式,比如手持式、台式、平板等,这也是很多示波器爱好者关心的话题,笔者顺带介绍一下。台式数字示波器的价格便宜,性价比较高,但体积大、笨重,需要连接220V电源。维修汽车一般不使用这种示波器。手持数字示波器的优点是自带电池,不用外接电源,体积小(比万用表略大),缺点是屏幕太小,屏幕分辨率不高,适合汽车维修使用。平板数字示波器的外观像平板电脑,屏幕大,触控操作,自带电源,也适合汽车维修使用。虚拟数字示波器不带显示屏,通过USB线将数据传输到电脑显示,缺点是维修时还得拿1台笔记本电脑,优点是高清大屏显示,便于观察和存储波形,软件操作人性化,同样适合汽车维修使用。数字示波器在带宽、触发、分析、显示方面了模拟示波器。
数字示波器有哪些性能指标?随着汽车电气化程度的提高,示波器在汽车维修领域逐渐普及起来,市场上的示波器种类及品牌多如牛毛,价格从几百元到几万元不等,如何判断一台示波器的好坏呢?可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量,通道越多,可比较性越好,允许同时观察更多的信号,示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时,至少需要2个通道,一个通道测量凸轮轴位置传感器,另一个通道测量曲轴位置传感器,而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机,进、排气凸轮轴都带位置传感器,就得用3个通道,使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好,采用多通道运行会降低示波器的性能,比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。高灵敏度、宽广的带宽范围、大输入阻抗、高分辨率以及支持多种触发方。福建示波器哪个品牌好
选择适合的示波器取决于具体的测试需求和使用环境。无锡国产示波器有哪些品牌
示波器基本运算功能:除了前面讨论的测量功能以外,您还可以针对您的波形执行许多数学运算,包括:包括:傅立叶变换-通过傅立叶变换可以可知道信号由哪些频率组成。值-此项运算功能可以帮助显示波形的值(以电压值表示)。积分-这个功能可以计算波形的积分。加减运算-您可以利用加减运算将多个波形相加或相减,并示出运算结果所产生的信号。再次强调,以上只是示波器所提供的一小部分测量与运算功能。重要的示波器性能特性示波器的许多特性都会明显影响仪器的性能,进而决定您对设备做出准确测试的能力。本节介绍这些基本的特性,也会帮助您熟悉示波器的术语,并说明如何明智地挑选比较符合您需求的示波器。无锡国产示波器有哪些品牌