华为p50无线充电主控芯片开发设计

贝兰德的10W无线充Tx方案D9100，这款PCBA方案采用主控芯片D9100搭配全桥芯片D9015的组合，支持10W/7.5W无线快充，集成度高，BOM成本低，系统效率高。PCBA尺寸小巧，可满足客户产品对尺寸的苛刻要求。这是一款 10W 数字解调无线快充发射器的物理、功能和电气特性，该发射器具备 QC2.0/QC3.0 识别功能，兼容 WPC-Qi V1.2.4 标准，支持发射至接收的双向通讯，支持iPhone 7.5W 充电。工作频率 110KHz-205KHz。D9100是一款10W芯片，支持10W/7.5W；搭配的PowerStage升级为D9015；***成本与BOM体积。 特征优势包括：1, ***的BOM成本；2, 输出功率比较高10W；3, 高至84%的系统效率；4, 低至50mW的待机功耗；5, 系统耐压19V。支持华为手机充电的无线充电芯片。华为p50无线充电主控芯片开发设计

现在，电子产品已经成为了我们生活中不可或缺的一部分，很多人除了手机，还同时拥有平板、耳机、手表等设备，对于无线充电来说，支持多设备同时无线充电自然就有了不小的市场需求。为了满足这一市场需求，贝兰德此前推出了“一芯三充”无线充电芯片D9612，并在市场上获得多家电源厂商青睐，出货量持续增长。贝兰德再次推出了一款“一芯三充”芯片：MPP 15W MagSafe 磁吸无线充电发射芯片D9516，单芯片可实现三路15W无线充电发射控制，进一步提高芯片集成度，有助于降低方案成本。汽车无线充电主控芯片如何收费无线充电芯片的应用范围。

汽车车载无线充电器，相信很多人并不陌生，它不仅能够增加行车安全，还能摆脱充电口型号不匹配的问题，只要你的手机支持无线充电，就能使用车载无线充电器。那么，有哪些型号的芯片是适用于汽车车载无线充电器的呢？贝兰德D9612无线充电“一芯三充”主控芯片就很适合应用于汽车车载无线充电。一般来说，无线充电器要实现一对多，都是需要3颗MCU芯片，而贝兰德*需一颗即可实现，1颗主控IC管控3组电路，数字解调抗干扰，支持PD三15W无线充电，性能强悍。

贝兰德“一芯双充”方案D9622，支持PD双15W，数字解调抗干扰。两路输出均兼容5W、7.5W、10W、15W，支持苹果7.5W、三星10W、华为10W无线快充，可同时为两部手机或者一部手机外加一部AirPods耳机同时无线充电。贝兰德“一芯双充”方案采用一颗D9622主控+两颗D9015功率全桥的搭配，集成度相当高，主要特点包括：支持PD协议输入，双15W输出功率，数字解调抗干扰。输出总功率高达30W（15W*2），每路兼容15W、10W、7.5W、5W协议，同时支持两部手机双15W无线快充（苹果7.5W，三星10W，华为10W等）。发射端具备QC2.0/QC3.0/PD识别功能，输入端不仅支持常见的QC快充协议，更是兼容当前大热的USB PD快充协议。无线充电ic，带mos管。

无线充电原理是近场感测，该无线充电器给所述能量传导终端装置，终端装置，然后接收到的能量充入存储在电池设备的电能。采用传导能量的原理是感应耦合，可以确保没有暴露的导电接口，该装置可以被杂波传输线之间省略了用于电子设备经常与导电液体介质中，如电动牙刷接触等是更安全的。无线充电芯片的体验显然与所采用的技术标准有关。目前市面上看到的2.4G处理的无线充电设备基本属于齐标，无线充电方案采用磁感应无线充电技术。这种模式的优点是，所述充电效率高，使用方便，多功能，无线充电芯片和与其它技术相比，安全性也更高。特别是经常使用电话业务的人，2.4G无线充电板与去充电的手柄可避免频繁插拔数据线，无线充电方案避免了数据线损坏。无线充电主控芯片是什么？无线充电线原理

无线充电电源管理芯片。华为p50无线充电主控芯片开发设计

在传统的三合一无线充电方案中，一般需要三颗**的无线充电主控芯片实现三路输出控制，并且还需要额外增加USB PD受电协议芯片，才能满足PD快充输入，PCB板电路设计复杂，开发成本以及物料成本都比较高。贝兰德“一芯三充”无线充芯片D9612颠覆了传统设计，将三组控制电路合为一体，配上自家功率全桥芯片，组成了一套高集成、**高度精简的三路**15W无线充电方案，并可过Qi、EPP认证，为三合一无线充电器的开发提供了全新解决方案，性价比更高。华为p50无线充电主控芯片开发设计