扬州复合材料SMC板厂家

目前国外SMC材料在汽车上应用品种又有新进展，现在，SMC在汽车上的应用比较多的是车身板，占SMC用的70%，增长比较快的是结构件和传动器零件，在今后5年内，SMC在汽车上的用量将继续增加22%~71%，而在其他行业的增长为13%～35%。国外高含量的玻璃纤维增强的片状模塑料越来越多地被应用在汽车结构部件上，在福特1995年两种车型（Explorer和Ranger）上展示它在结构件上的应用，由于它具有多种功能，被普遍认为在结构设计方面很有优势，因此推广应用在汽车仪表板、转向机、散热器系统及电子装置系统。SMC板，就选上海南绝新材料科技有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！扬州复合材料SMC板厂家

SMC复合材料是Sheetmoldingcompound的缩写，即片状模塑料。主要原料由GF、UP、MD（填料）及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，在1965年左右，美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末，引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。目前，SMC模压工艺是非常先进、非常重要的玻璃钢成型方法之一。与钢质零件相比，SMC生产周期短，便于汽车改型，投资效益好；质量较轻，节约燃油；设计自由；制件整体性好，零件数量少；耐用性和隔热性好。SMC不可回收，污染环境；SMC材料气味大；一次性投资往往高于对应的钢质件。江苏耐高温SMC板加工成型上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板，有想法的不要错过哦！

SMC是一种干法制造玻璃钢制品的模压中间材料，由不饱和聚酯树脂、低收缩/低轮廓添加剂、引发剂、内脱模剂、矿物填料等预先混合成糊状，在加入增稠剂等混合均匀后，对短切玻璃纤维进行充分浸渍，形成片状的“夹芯”结构。20世纪60年代，首先出现于原联邦德国(拜耳公司）；在1965年左右，美、日相继发展了SMC这种工艺；到20世纪60年代末，世界市场上的SMC已初具生产规模，此后一直以20～25%的高速度快速增长；广泛应用于运输车辆、建筑工程、化工防腐、电子/电气等各个行业领域中。

SMC片材模压成型工艺在操作时，都需要注意哪些问题呢？1.阻止前需要了解材料的质量，如树脂糊配方、树脂糊增稠曲线、玻璃纤维含量、玻璃纤维润湿剂类型等。单重、薄膜剥离、硬度和质量均匀性等。2.板材的进料位置决定了板材切割的形状和大小。切割的形状多为方形或圆形，尺寸多为产品表面投影面积的40%-80%。为了防止外部杂质的污染，放置时应去除上下薄膜。3.直接影响产品的外观、强度和方向性。通常，材料的加料位置应在模腔中部。对于非对称复杂产品，进料位置需要保护成型时材料流量同时到达模具成型内腔各端。加料方式需要有利于排气。多层片材重叠时，尽量将物块按上小下大宝塔形堆叠。另外，材料块尽量不要单独添加，否则会产生空气包裹和熔接区域，导致产品强度下降。SMC板，就选上海南绝新材料科技有限公司，有需求可以来电咨询！

SMC复合材料（片状模塑料）经高温一次模压成型，具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好，且产品设计灵活，易规模化生产，并有安全美观的优点，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要，克服了室外金属设备箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷，广泛应用于电信、电力和铁路等领域。SMC绝缘板采用不饱和聚酯片状模塑塑料压制而成，具有色泽均匀、耐电弧、FV0阻燃，吸水率低、耐漏电性好、尺寸公差稳定、翘曲小、介电强度及耐电压高。上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板，欢迎您的来电哦！扬州白色SMC板厂家

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片状模塑料（SMC）是一种由可增稠树脂、短切（和/或连续的）玻璃纤维增强材料、填料、助剂等材料组成，上下两面覆盖承载薄膜的片状复合物。在不饱和聚酯树脂中加入增稠剂、无机填料、引发剂、添加剂和颜料等组分配制成树脂混合物，浸渍短切纤维或毡片，上下两面覆盖PE薄膜，经增稠后制得薄片状模塑料。团状模塑料（BMC）是由一种由短切玻璃纤维、不饱和树脂、填料碳酸钙以及各种添加剂经充分混合而成的。它在热固性塑料中混合了各种惰性填料、纤维增强材料、催化剂、稳定剂和颜料，形成一种用于压塑或注塑的胶粘“油灰状”复合材料。扬州复合材料SMC板厂家