保护机芯、控制模块等内部部件，并起到支撑作用。主体材质通常采用304或316的不锈钢，辅助材质包括有机玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。无刷电机一般不具有过载能力，而伺服电机具有较强的过载能力。伺服驱动器方案
道闸遥控器主要功能对于我们来说停车场道闸遥控器的功能应该是越简单越好，我们可以通过简单的操作来代替以前需要人力完成的工作。所以大多数停车场道闸遥控器就只设计了三个功能：开、关、停。这三个简单的功能***可以满足我们日常的需要。三、道闸与遥控器如何配对停车场道闸遥控器需要完成和道闸的配对才能够发挥作用，那么道闸和遥控器如何配对呢?其实停车场道闸和遥控器的配对很简单，在进行配对的时候我们需要把遥控器对准道闸。这里要注意的是配对的时候遥控器不要离道闸太远，合适的距离在150米之内。然后按着遥控器上的配对键等待灯光闪烁一会，配对完成以后灯光会发生相应变化，这时我们只需通过观察灯光的变化就可知配对是否完成。伺服制动器很多工厂、小区、景区和企业都开始使用智能摆闸智能化多功能系统管理这一块。
智慧车站的进一步改善，智慧车站实名制通道闸机系统如何更好的管理了？1、以人为本的原则。“人”是主体，系统设计应紧紧围绕着人的实际需求，在实用、简便、经济、安全的基础上，满足不同文化层次、不同年龄游客的需要，体现“游”这一特定使用功能。2、可行性和适应性的原则。结合本区的实际，系统要利用先进技术，适应当地旅游事业发展的需要。3、实用性和经济性的原则。系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效”的方针，按照实用、经济的要求进行建设。4、可靠性和稳定性的原则。在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到比较大的平均无故障时间。5、安全性和保密性的原则。在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。
根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式，。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转，机械限位控制机芯的停止;半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态)。根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。电机和驱动器是各种设备的动力源，被应用于工业、农业、建筑以及公用设施等各领域。
人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。选配装置压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。人行通道闸机在国内出现**早的就属三辊闸，主要活跃于80年代，且大多在地铁项目中出现。其中作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备，也是目前国人对此类通道闸的**初印象。现在人行通道闸机***的应用于普通民用和商用场合，如写字楼、商场超市、景区及**小区等场所。道闸遥控器配对原理停车场道闸遥控器配对主要通过对码来完成，遥控器相当于一个发射器.伺服驱动器方案
关于人行通道闸机常见的一些故障问题很多人都不了解，当这种情况发生时会影响到人们的出行以及安全问题。伺服驱动器方案
IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能。并且该停车场管理系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代化小区物业管理的理想设施。智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。伺服驱动器方案
