淋膜工艺产品一般为离型胶膜,也就是可以带离型纸或者离型膜,这种类型的热熔胶膜适用于二次复合工艺。热熔胶膜背部的离型纸或者离型膜主要起到保护和转移贴合的作用。因此带离型纸或者离型膜的热熔胶膜都是双层结构,一层双面胶膜,一层离型纸或者离型膜(下面统称为带基材热熔胶膜)。吹膜工艺为光膜,适用于直接一次成型的复合。光膜也就是无基材热熔胶膜,背部不带离型纸和离型膜,只是一层热熔胶膜。带基材热熔胶膜与不带基材热熔胶膜的主要区别就在应用方面,前者主要适用于需要二次复合成型的工艺产品;后者则适用于一次复合成型的工艺产品。离型纸可以用于制造贺卡,以防止贺卡黏在一起。深圳压纹离型纸批发商
淋膜离型纸原纸经淋膜后,在淋膜面上涂布离型剂,生产而得的离型纸。因为纸张表面有纸毛及纤维,所以淋膜必须到一定的量,才能保证没有渗透点,才能保证硅油不会渗透进纸内,才能保证不会有剥离不良。一般淋膜纸淋膜量为每平方米16克,据说温州地区已经做到每平方米11~13克,相当接近国外先进设备的淋膜数据。理论上说,只要能够保证胶带从离型纸上剥离,再低的淋膜量都是许可的。淋膜离型纸又分为单淋和双淋。一般单面离型纸是单淋的,当然也有双淋的单面离型纸,因为离型面淋膜较厚一般为20克,不离型面一般较薄15克,这样的离型纸比较平整。如果是双面淋膜量均为22克的淋膜纸,则比较适合做双面离型纸。茂名非硅纸离型纸用途离型纸通常是一种非粘性的材料,可以用于防止粘附。
离型纸分层,分层是指通过界面处的机械或化学结合将结合在一起的层分离。PE与纸张的界面或胶粘剂与硅油的界面都可能发生脱层。一般来说,分层是材料和界面的问题。比如PEK涂层离型纸脱层是因为PE涂层前表面处理不好。粘合剂的分层可能是由于硅油容易剥落。分层可能由以下原因引起:-不适当的火焰或化学表面处理。-内部附着力差-纤维之间的内部粘合力差异-硅油涂层释放力不当(过轻)分层可以通过以下方法纠正:-改进的表面处理-提高基底的内部附着力-增加硅油涂层的释放力。
格拉辛离型纸格拉辛原纸经超压后涂布离型剂,生产而得的离型纸。格拉辛因为经过超级压光,纸张的紧实度很好,特别适合模切厂使用。由于国产格拉辛只能生产60~80克的定量,而模切厂比较喜欢使用100克以上的定量,比如120克,140克。具有一定的透明度,挺度又好,模切性能又好。全部依靠进口原纸,但是由于进口原纸的起定量是20吨每集装箱,而且必须提前大概3个月预定,订货需付全款。国内有很多离型涂布供应商就觉得没有什么特别大的意义。离型纸还可以用于制造轮胎,以防止轮胎黏在模具上。
涂布的材料基本上都是硅油,在硅油与纸之间,因为两者不易结合,会先加一层淋膜,相当于一个是中间商,为了撮合买卖双方,夹在中间,当然这个还有其它功能,比方说防水防潮等,完成之后再加热,使硅油固化,就能收卷了,基本上这个离型纸就算是做好了。离型纸可分为双面离型和单面离型,只涂面一面,就是单面离型,另一面就是没有离型力的,有的因为需要调整离型力还加入一些化学试剂,用于改善其这方面的性能。其实离型纸算是一种非常简易的离型载体,如果要求较高的,还得用离型膜,而且离型纸和离型膜基本上就是为了转接粘性的产品,等产品留入终使用胶带的客户手里,基本上离型纸就会被当增圾扔掉,结束其职业生崖。离型纸这种纸可以用于制造海报,以防止海报黏在一起。中山压纹离型纸工厂
离型纸可以用于制造汽车零部件,以防止零部件黏在模具上。深圳压纹离型纸批发商
CCK离型纸CCK原纸是表面涂布了一层特殊的陶土后涂布离型剂,生产而得的离型纸。因为其耐高温性能特别好,被大量使用在碳纤维行业。CCK原纸表面的陶土及易破坏有机硅,所以国内生产的CCK离型纸真正能够过关的还在少数。其它离型纸另外还有一些离型纸被很多行业大量使用,也有不使用离型剂的。比如,标签印刷厂往往会在需要有离型的地方上一层光油,也会具有一定的离型能力,当然要胶水的性能很弱。否则,这点离型能力也是徒劳的。另有一些使用一些特殊的胶水等配方生产的离型纸占总体市场份额很少。深圳压纹离型纸批发商
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