改色车衣基本参数
  • 品牌
  • 保爷,BaoYee
  • 型号
  • 齐全
  • 加工定制
改色车衣企业商机

相较于PVC材质,TPU改色膜具有多重优点:更长的质保时间:PVC改色膜成本较低,但质保时间较短,通常1年左右就会出现老化变色的现象,质保时长通常在1~5年,而TPU改色膜具有比PVC优异的韧性,质保时间可以到5年及以上。更好的保护和自修复效果TPU因其高韧性和强耐性,在防刮耐蹭和抗污防腐上表现优异,更因其材质自身携代自修复特质而使真漆膜具备了普通PVC改色膜没有的划痕自修复的功能。而PVC是一种塑料,手感会偏硬,通常需要加入增塑剂软化使用,车衣行业就有些人把加了增塑剂的PVC叫做TPH,实际上还是PVC。内外兼修,TPU改色膜背后是更强的技术力将纳米高分子改性技术,应用在定制化合成的TPU粒子上,创造性地打造出改色膜专的流延基膜。拉升弹性>400%,紧密贴合车身,通过QUV2000小时与双851000小时老化测试,耐候性能十分优异,能有效阻挡酸雨、鸟粪等腐蚀,无惧高温日晒、意外剐蹭,保爷改色车衣膜成功突破技术难题,以性能为驱动内核,保护车身车漆不受损害,随心挑选的个性靓色,更能让你的爱车在旅途中,一路闪耀,守护出行,自信更出彩!保爷专研的基膜通过QUV 2000小时与双85 1000小时老化测试,耐候性能优异,全方面保护车漆。杨浦区液态改色车衣质保

保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣,真正做到【易】干贴易施工在进行车衣改色时,车主常常会担心改色的过程十分复杂,担心在操作过程中会对原车漆造成不可逆的损伤。但是保爷车衣采用独有的TPU导气槽结构,更利于施工过程中残留气泡的导出,与传统改色膜相比,保爷在装贴时全程无须用水,更无须使用热风枪,施工效率可提升50%以上。自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,适应反复移位不留残胶,长时间装贴不翘边。用更加简便的操作方式,消除车主的担忧。徐汇区干贴改色车衣性能保爷突破传统材料,创造性地打造出改色膜特用的流延基膜,多方面保护车漆,无惧高温日晒、细小划痕自动修。

TPU材质介绍TPU全称为热塑性聚氨酯弹性体,具有高韧性、高张力、耐老化等优良的物化性能。TPU基膜可以通过涂覆不同的功能层形成复合材料,可以更好的保护原厂车漆,让漆面保持持久靓丽。TPU分为脂肪族TPU和芳香族TPU,虽然都是TPU,但是性能和价格还是有很大差别的。我们选择的TPU的原材料(聚己内酯H12MDI)属于真正的材料,全球紧缺,价格非常高,供应商极少。脂肪族TPU不含苯坏,比较稳定,高亮度耐賞变,主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域,且紫外光照1500H后黄变指数低于10,价格较高。而芳香族TPU含苯环,不稳定,易黄变发乌,主要用于合成革、建材等产品,对耐黄性要求不高的领域,紫外光照1000H后黄变指数超出40,价格也相对便宜。

隐形车衣结构的辅助部分,也是容易被忽视,却在车衣结构中很重要的一部分。作用是让车衣和漆面紧密贴合,不同品质的胶水也影响着车衣的使用寿命和车漆的安全性。劣质胶水:粘性不稳定,装贴时易掉胶,在车漆上易留下胶印,长时间使用易脱胶、分层、起泡,撕除时的残胶也可能渗透到车漆内部,甚至撕膜时容易将车漆带下来。胶水:装贴时粘性较低,可反复调整不留痕迹,待水分蒸干后,又具备高持粘的特性,让车漆和车衣紧密贴合,不会起边脱落,并且在撕膜时,撕除更方便,不会在车漆表面形成残胶,让车漆更安全。保爷选用的亚什兰·波士胶,并将自研的胶层高延展性技术应用于胶水的优化上,让胶水具有优良的初粘力和高剥离力,紧密附着全车,黏贴无气泡,撕膜不伤漆。以更优良的技术与功能,满足国内车主不断提升的车辆改装和车漆保护需求,引导改色车衣行业新变革。

创新时代!第4代TPU改色车衣掀起业界焕新浪潮!保爷国家万人计划领导的科研团队,经过多年的深入研究,以性能为驱动内核,突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与巴斯夫携手定制的TPU车衣上,从TPU原材改性技术、颜色层材料重新匹配、改色车衣结构特别定制、工厂智造严苛品控,四大方向着手革新,打造出具有划时代意义的第四代高耐候TPU改色车衣,真正做到漂亮更保护,靓色更出色,好看更好用!让保爷改色车衣内外兼修,出色更潮色!保爷改色车衣内在的隐形车衣同款守护力,让您的爱车从“新”开始,靓丽保护。黄浦区流光改色车衣材质

保爷改色车衣能以更强的柔韧性和延展度,抵御剐蹭伤害,保护原厂车漆不受损伤。杨浦区液态改色车衣质保

汽车出厂时的原厂漆,它是在车不装载零件的状态下,送入无尘车间用静电喷涂工艺,一层一层整体喷涂后,经高达数百摄氏度的高温烘干而成。原厂车漆在上漆过程中,需严格针对以上结构完成,而轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作,任何改装店、修理厂等都无法做到,有些4S店甚至无法在无尘环境下施工,容易出现龟裂脱落现象。喷补车漆是用腻子代替磷化层,减弱了铁板与车漆的结合程度,并且腻子本身含有严重的腐蚀性,对铁板无疑是一种伤害,长久对整体车况十分不利。杨浦区液态改色车衣质保

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