大麦静音汽车音响改装专业

改装系统：一提到汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的。实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚，甚至在改装车热情较高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指引，而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。一辆车的改装结果了车主的品位以及他对驾驶的看法。海螺汽车改装音响设备就找—泉州众毅汽车用品。大麦静音汽车音响改装专业

    在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外，车门隔音还能对喇叭形成箱体，这样喇叭的声音就会聚集起来，使得喇叭播放出来的音乐更加真实，不会出现失真的效果。 南安汽车音响改装哪里便宜JBL汽车音响专业改装就选—泉州众毅汽车用品。

    不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以很大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

轮毂：同样可以改装，但是轿车不能改运动类大一寸轮毂，此类年审是不能通过的，刹车钳同样可以改，平时看到路上很多改装车，现在国内交警管理算比较宽松。
前后包围：只要不超过一定的车身长度和宽度日常用车交警都不会处罚，还有发动机舱内的悬架加强钢日常用车同样问题不大，可以任意改装，但是年审时必须要拆下来，否则年审是不能通过的，大家必须注意这点。
尾翼：给汽车加装运动尾翼是合法的，但是不能过于另类，就算合法，上路就被交警蜀黍盘查着实不好。 塞伦科特汽车音响改装专卖店—众毅汽车用品。

    喷油嘴的大小决定了单位时间的喷油量，改用口径较大的喷油嘴是提高喷油量的比较直接方法，要换到多大则需视引擎的改装程度而定。改喷油嘴的困难是可兼容喷油嘴的取得，通常同车系或同系列引擎的喷油嘴才可兼容，比较常见的就是喜美可换用雅哥的喷油嘴，可增加约25%的喷油量。 改调喷油嘴所获得喷油量的增加是各方面的，也就是从低转速到高转速喷油量都会增加，这可能会造成中、低转速时的供油过浓，导致耗油量增加和运转不顺。通常”动过大手术”的引擎才会需要大幅的增加供油量，一般车主所需要的通常是高转速和重负荷时适度的增加喷油量，这就有赖软体的改装才能达成。但有个情况就是引擎大幅改装后，也许高转速时所需的喷油时间比引擎运转一个行程的进气时间还长，造成喷油嘴持续的喷油都无法提供足够的油量，这时加大喷油嘴已是必然的选择。汽车音响改装需要根据个人需求和预算进行选择和设计。来福汽车音响改装口碑好的

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排气管汽车改装，除了外形个性以外，还有个目的就是提高车辆的速度性能。因此，一些没有在动力上进行“手术”的车主，认为加装大口径排气管不只可以使车辆的“咆哮”声更有气势，同时也能让汽车拥有更强劲的动力。进气系统：发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统重要的组成部分，大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其较大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。大麦静音汽车音响改装专业

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