广东比亚迪汽车改装公司

汽车底盘改装的首一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车与地面唯1接触的配件，再好的性能都必须通过四条轮胎才能展现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平率、胎质的改变。除非马力大幅度的提升，否则若只单纯为了提高循迹性通常加宽10~20mm就足以应付一般道路上较剧烈的驾驶方式，而且不致于造成转向特性及悬挂负荷的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平率的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮毂加大所做的调整。以市场主流的1.6L车种为例，-14即可，改装时则以195/55-15或205/45-16为主要选择。汽车刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片。广东比亚迪汽车改装公司

发动机排气管改装有何注意事项？（1）改装排气管的品牌：确定改装的排气管要品牌对应，应安装经过“厂家认可”的排气管。（2）改装排气管的直径：确定排气管的改装大多是从中、尾段做起，常见的方法是加粗骨径、缩小消音器等。强调竞技类的车更会朝“直线化”努力。但是碍于底盘干扰，做到真正的笔直有困难。直线型排气管的特点是路径缩短且弯角平滑、减少阻碍；细长型的排气管追求的是低转速时的大扭矩，强的爬坡能力；短而粗的排气管是追求高转速时的大功率、回压低。改装时要看汽车追求的是哪种运行方式。湖北汽车改装厂家改装原车刹车升级是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等。

改装刹车性能确实好，而且视觉效果也显得更加有竞技感。但是，改装刹车并不是你想象的那么简单，很多人可能会认为改装刹车只需要将原厂刹车拆下，换上改装刹车就可以了。其实，如果你只是单单升级了刹车系统，因为改装的刹车系统和ABS不能够更好地匹配，ABS的灵敏度设置还停留在原厂状态，这意味着即便是更换改装刹车，在刹车还没有完全发挥实力的情况下，ABS就可能已经介入了，这时候再好的刹车系统也不能完全发挥出自己实力。而且，由于原厂ABS和改装刹车匹配度的关系，甚至还可能导致制动距离变得更长，制动效果或许还不如原厂的刹车系统。

乘用车可以改的部分，包括车身颜色、加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩、保险杠、更换轮毂，但在具体执行时，有一些注意事项。首先车身颜色可以改，但是要去车管所进行报备登记或改色后十日内备案，并更换新的行驶证照片即可，如果车身颜色不超过30%，比如只换个引擎盖，可以不用备案登记。但要注意，不能使用特种车辆的相关色，要注意避开消防适用红色，工程抢险适用黄色，以及国家行政执法适用白蓝色。除了改色，粘车贴也是可以的，但车贴面积，不能超过整体面积的30%，且不能影响安全驾驶。改装车身颜色，只需要在改装后十日内到车管所办理变更手续，更换新的驾驶证就可以。

汽车改装前没有到车管所登记申报，到年底车辆审验时能否过关，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符；是否与车辆出厂技术参数是否相符。不符合的，就不能通过年审。绝大多数的车辆改装都是在申领牌照之后进行的，极少数会先到车管所履行登记审批手续。改装车年审前都需要进行“还原”处理才能过关。验车前将改装部件拆除掉，像部分尾翼、大包围等，就可通过年审。还有就是找一些专门从事汽车改装或者汽车装饰行业的公司，也会“帮”车主验车。这些做法无非是投机取巧或利用关系钻空子，都不是正当的渠道。因而，对汽车改装的态度还是以慎重为主，应遵循国法律法规，办理必要的手续。汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。广东比亚迪汽车改装公司

改装刹车也是如此，没有一套抓地力好的轮胎，改装性能再好的刹车卡钳也只会是面子工程。广东比亚迪汽车改装公司

发动机排气管改装有何注意事项？（1）改装排气管的排气性能与回压大小：确定回压，也可称背压、反压，简言之它就是排气管内部的阻力。虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计，但由于汽车的缸数多、各缸没有独排气管，同时还有环保、空间、整体配置与量产成本等的考虑，排气管只是单纯的消音及排废气之用，于是就必然会有不够顺畅的问题产生，进而降低发动机应有的性能。（2）改装排气管的环保：确定改装汽车排气管很普遍，国家对汽车排气系统改装也有一定的要求和标准。改装排气管环保要达标。广东比亚迪汽车改装公司

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