据空压机工程师介绍，在日常的维修中**为多见的却常常是一些基本的维护，有时，他们甚至千里迢迢赶到客户处，只是为了轻松的更换一个器件，此举对客户来讲既浪费了金钱，又耽误了工作。在此宏日嘉根据多位空压机工程师的描述，将日常中**常见的八类故障和基本的维修方案总结如下：1.空气压缩机不能启动首先检查有无控制电压。若没有，则要检查熔丝等是否完好；如果有控制电压，则检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。2. 空气压缩机启动不畅开机几秒钟后自动停机从电器方面人手，如自动空气开关是否起跳，电压是否正常，进气蝶阀关闭程度是否正常(压缩机是不能带负载启动的)，以及 Y一△启动中接触器和电机三相是否正常等。3. 空气压缩机不供气检查控制油缸有无动作，如有动作，检查蝶阀有无机械故障；如无故障，查看加载电磁ISV线圈是否有吸力；排除ISV电磁阀机械故障和线圈故障后，再逐一排查电磁阀ISV所在的分电路。4. 空压机排气压力过低首先，检查分离前后压力，手动阀和调节电磁阀2SV等是否漏气；然后检查用气管路有无泄漏，蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，电磁阀3SV、8SV是否漏气，压力开关IPS是否需重新调整等。在经济迅速发展的现在，企业如雨后春笋般的成长，压缩机的使用也越来越多。消防艾泰克斯高压压缩机
异响原因：电动机轴承故障
解决方案：（1）电机运行时，可用一把螺丝刀，前列抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄轴承的响声。如滚动体在内外圈中有隐约的滚动声，且声音单调而均匀，使人感到轻松，则说明轴承良好，电机运行正常。如听到异常响声，则应分析原因并进行处理；（2）听到明显的滚动体滚动和振动声，说明轴承间隙过大或严重磨损，需更换；（3）滚动体声音发哑，声调沉重，说明轴承润滑油脂太脏，有杂质侵入，需用煤油清洗轴承并更换新的润滑油；（4）滚动体有不规律的撞击声，说明轴承有个别滚动体破裂，需更换；（5）近似口哨的叫声，夹杂着滚动体的滚动声，说明轴承缺少润滑油脂或润滑油选择不当，需补加清洁的润滑油或更换合适的润滑油。 国外油田艾泰克斯高压压缩机高压压缩机-引进先进科技.国内品牌高压压缩机主要供应商.
在空气压缩机开机启动前，操作人员应对设备进行检查，包括：1.检查油池和注油器内润滑油的油量是否充足;2.检查防护装置是否牢靠安全;3检查油气管道是否通畅;4.检查各运转部件是否灵活等等。
日常维保工作的重点应是观察空气压缩机在运行状态下各种仪表读数是否正常。1.是否有异常响声和零件发热状况出现，主要部件是否出现运行异常现象，2.通过各种检测设备并且结合实践经验来发现问题并且及时解决，保证空气压缩机的运转正常。3.操作人员必须严格按照操作规程操作设备，做好机器设备的运转状况记录，同时还要对空气压塑机的主要部件进行点检作业。除开机检查和日常维护，空压机的节能改造也能更好改善空压机性能，延长空压机使用寿命。
冬季空压机防护重点
1、做好电子排水阀及管路系统的防寒措施
从空气机压缩出来的空气当中会含产生一些水分，当这些冷凝水通过自动排水阀排除时会受到外面低温的影响而冻结在管路或其他部分。
2、做好机房室内温度的防寒措施
温度下降，空压机润滑油的粘性会上升，会对空压机停机一段时间后再重新启动带来很大的影响，也会影响机器的寿命。
3、空压机、储气罐、干燥机、过滤器的自动排水阀工作状态确认
下班或设备停机时，管道、储气罐、干燥机等排水阀完全打开，把冷凝水去安排干净后再关闭阀门。
4、空压机房温度维持零度以上
排风口关闭或调节到室内来调节室内温度。压缩机停机或不运转时，需要适当的启用电热器来调节温度。
5、 停机时空压机管理
压缩机停机后必须把气体排到显示器上显示0.0bar后关闭阀门。开启空压机、储气罐、干燥机的自动排水阀。使空气和冷凝水完全排空后关闭。长时间停机时，每周必须启动1次，3小时之后再重复以上操作。
空压机应避免安装在环境中粉尘较多的地方，尤其是喷沙设备附近，以免机组过快磨损。
异响原因：主机故障。主机里进入异物，使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声；阴阳螺杆与轴承端面间隙过大；主机轴承损坏。
解决方案：进行主机大修及对主机间隙重新调整。根据行业研究资料显示，一般来说，空气压缩机间隙比率应控制在0.8～1.2丝之间。空气压缩机高速转动时，因为齿形的热变形及齿轮齿面的磨损等因素，追面间隙趋向于减小，非追面间隙趋向于增大。为确保压缩机长时间可靠运转，维修时将追面间隙调大一点，非追面空隙调小一点，使追面间隙与非追面间隙的比值位在1.0～1.2之间更为合理。 压缩机运行状况记录系统 压缩机发生故障，报警提醒 保养提醒，当压缩机易损件接近使用寿命功能提醒。全球消防艾泰克斯高压压缩机分销
空气中含有水蒸气、灰尘、高度磨损的固体颗粒，腐蚀性气体和由压缩机高温降解的油雾。消防艾泰克斯高压压缩机
润滑油生产厂家的专业性不够，压缩机油品的质量得不到保障。
就目前市场的状况看，很多专业压缩机的制造商，都不生产配套的压缩机油品，大多都是依靠石油企业专业供应和合作。个别厂商，为了降低成本，寻找小厂供应。这样一来，油品质量必然得不到保障，监督也就不可能到位，这是油品质量出现问题的一大根源。
某些用户在使用压缩机时，为降低成本，没有按规定使用要求的标号用油，主要表现为：
（1）新旧油品混用，造成新油失效。生产企业在使用设备时，长期不换油。只要压缩机能转动就行，润滑油不够了就添加，造成新旧油混合污染，进而失去了新油的应有作用；
（2）多种压缩机品牌的油混用，造成压缩机油降低。殊不知各厂家的压缩机油添加剂配方不同，其与同类产品的配合使用性极差，故原有的功效降低或失效；
（3）盲目采用各种替代油品。用齿轮油、液压油、基础油等非压缩机（螺杆式）专业油品进行替代。这既浪费了资源又提高了成本，更重要的是没有起到专业油品的应有效果。
长期高温状态下的运转，油品自然蒸发，形成结焦。
压缩机配件质量差，产品技术参数达不到要求。
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