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汽车配件的种类繁多，开关类：组合开关、玻璃升降开关、温控开关等；空调类：压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇；传感器类：水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等；车身配件：保险杠、车门、翼子板、挡风玻璃、立柱、座椅、中控台、发动机盖、后备箱盖、天窗、车顶、门锁、扶手、地板、门槛等；其它附件：安全气囊、安全带等。更换要点：（1）尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;（2）橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;（3）按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;（4）在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;（5）严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;（6）掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;（7）对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;（8）螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。史泰格汽车音响改装专卖店—众毅汽车用品。汽车内饰改装贵吗

石英灯是以耐高温石英玻璃为灯体材料制成的耐高温的灯具，通常作为灯源上的反光部件，制成杯碗形状并镀上反射银膜。一般常使用的射灯就是这种灯具。石英灯是使用石英做玻壳的灯的非专业叫法，包括卤素灯和其他种类灯。石英灯由灯丝、玻璃灯壳、内外电源引线等部分构成。灯泡玻壳采用硬质石英玻璃制造，玻壳体积较小，内部惰性气体的气压较高，灯丝工作温度也较高，所以石英灯的发光效率较高，有效寿命也比一般白炽灯泡延长许多，可达3000h以上。 石英灯配以聚光型反光罩即组成石英射灯，具有很好的局部聚光照明效果。汽车音响改装找哪家好爱威AWAVE汽车音响专卖店—众毅汽车用品。

汽车配件产品的选购有什么好方法？如何才能选购到比较合适性价比比较高的汽车零部件，在这里，给各位推荐以下技巧，帮助您选择比较好的汽车配件：流失应予退换。①看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；②看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；③看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；④看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；⑤看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；⑥看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。发动机配件：缸盖、机体、油底壳等；曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等；配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等；进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等；排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管；传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等；制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等；转向系配件：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等；行驶系配件：钢圈、轮胎悬挂类：前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等；点火系配件：火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等；燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等；冷却系配件：水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇。按汽车音响品牌的地域分，可分为日本品牌和欧美品牌。

车灯升级改装方案：加装升级氙气灯，即HID气体放电灯，主要由氙气灯泡和安定器组成。安定器又称高压包或气体放电整流器。与传统卤素灯泡不同的是，HID灯泡没有灯丝，它的灯泡两极间的间隙为4mm，利用正负高压刺激氙气与稀有金属化学反应发光，这就是所谓的气体放电。它的发光原理是安定器将车上的12V的直流电压瞬间增压为23000V的高压，高压击穿灯内的气体介质产生放电电弧并发出灿烂的高色温光芒；在高压使灯启动后，接着安定器再将电压转成83V，稳定持续供应氙气灯泡发光，保持HID灯以恒定功率运行。目前是市面上比较流行的一种车灯升级方式，优点：美观大方、亮度高夜间行车安全、能耗低、使用寿命比卤素灯更长。缺点：在没有透镜的车型上使用，会有散光、焦点不准等问题，建议配合透镜使用。海螺汽车音响改装专业改装—众毅汽车用品。海螺汽车音响改装推荐

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刹车皮：原厂的刹车皮由于要照顾到成本、耐用、清洁(刹车粉)和低温功效等要求，一般来说摩擦系数(mu)不会很高(大概在0.4以下)，而且多不可以承受超过300℃的温度，因此在连续多次使用后便会发生效能衰退。所以，更换高性能的刹车皮就是我们改装刹车系统的第一步。选择高性能刹车皮时要注意不要贪大mu数和超高温，摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。耐高温型号的刹车皮在低温时的效果其实并不好，如我们车队用的IDIC3型刹车皮，其工作温度是从300℃开始，因此车手在热身圈时就会不时一边加油，一边用左脚刹车来令刹车皮进入工作温度。我建议一般车迷可选购工作温度在0℃到500℃左右、mu值在0.4以上的“运动型”刹车皮，它能应付大部份情形的需要(IDI、PFC、Ferodo和Projectmu都有此类型选择)。要提醒一下的是，如果选配了一些高起始工作温度的刹车皮，车主在早上开车时要特别小心，在冬天时更要加倍注意。汽车内饰改装贵吗

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