轮毂改装有哪些误区？没有正确选择合适的轮毂，轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不只影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。不正确安装轮毂，很多黑心商家在提供改装轮毂的时候，根本不会提示车主中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。改装轮毂可以加大轮毂尺，车胎越扁，厚度就越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出一些选择。安徽汽车改装轮毂费用
改装轮毂之后对于旧轮毂怎么处理？只改轮毂样式没改尺寸，如果你是新车，买回来就改轮毂，那推荐你把原厂的轮毂卖掉。因为此时原厂轮毂成色新，更容易卖个好价钱。但如果你是旧车改轮毂，那卖不卖就随意了。（2）改样式也改尺寸，新车可把原厂轮毂卖掉，理由同上。但旧车尤其是接近年检的车辆，建议把旧轮毂留着，年检的时候换上。改装轮毂影响年检吗？轮胎参数不变就不影响。新车下地，能先改轮毂再去上牌吗？不行，车出厂之后会拍一张照片（厂商拍），给车管所核对之后才能上牌。深圳车子改装轮毂哪里好轮毂改装常用改装配件有哪些？
改装轮毂挑选要素：大小，不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大改变。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。三距，这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，较好听从技师的建议考虑三距（钢圈平面直径、钢圈宽度、钢圈螺丝孔的直径）是否合适。
轮毂改装轮圈偏距：该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。孔位和PCD值：A、孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，多为4孔或5孔。B、PCD值将孔位相连形成的圆之直径，有些轮毂会有很多孔，以便适应不同的PCD值。改装轮毂不要盲目加大轮毂，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。
改装轮毂为什么要使用中心套环（变径圈）？由于相同孔距（PCD）的不同车型的中心孔数据不一样，为了节省库存量，广大的改装轮毂厂家会把轮毂中心孔数据做大，以满足不同车型的需求。当轮毂中心孔比轴头大时，轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填补之间空隙，帮助轮毂与车辆轴头配合紧密。原厂轮毂由于是针对车型生产的，轮毂中心孔数据与车型完全一样。所以不需要中心套环。在轮毂安装时，中心套环主要起一个定位，固定轮毂的作用。使轮毂中心与轴头中心重合。需要注意的是中心套环并不起承载的作用。如轮毂中心孔比车辆轴头大，而没有使用中心套环的话，车辆在高速行驶时容易出现抖动的问题。由此可见中心套环是改装轮毂一个很常见也很重要的配件。改装轮毂可以加宽轮毂，轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大。广东汽车改装轮毂报价
轮毂改装轮胎的周长要注意与原车配置轮胎相比，不可超过3%。安徽汽车改装轮毂费用
改装轮毂误区：以“貌”取毂 忽略数据，为爱车改装轮毂就像穿衣搭配一样需要懂得协调，轮毂是否好看虽然是各花入各眼，但更换轮毂一定能够看出车主的品味与风格，选择更换轮毂是追求个性的较直接表现，但千万别只是为了突出个性任意更换，选择更换轮毂需要注意原装轮毂的宽度（J值）、ET值等基础数据，对应其升级数据再进行升级改动。只以轮毂重量论英雄，重量并不是判断轮毂的好坏的标准，在同样重量的情况下，锻造轮毂强度更高；同强度时，锻造轮毂则更轻。如果抛开强度一样的这个限定条件，铸造轮毂可以做到轻量化，但是同等重量的锻造和铸造轮毂，强度相差极大，如果只是一味的追求重量而忽略强度对于行车安全是没有任何保障的。所以千万别单凭轮毂的重量去判断轮毂的好坏。安徽汽车改装轮毂费用
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