轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心；装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径可划分为大尺寸轮毂和小尺寸轮毂。常见轮毂尺寸：我们经常能听到15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的直径。通常原厂标定的轮毂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的通常配在家用车上，尺寸大一点的会配备在更高级的车上。一般而言，轮毂尺寸越大，对应的配置就越高，价格自然也就越贵。轮毂尺寸越大，对应的配置就越高，价格自然也就越贵。江苏钢材质轮毂要去哪里买
轮毂真假鉴别方法：1、看做工，一般，模仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、模仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。2、看轮毂内字体，无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、et值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以把自己车上的轮毂拆下，与将要购买的轮毂对比，如果两个轮毂内的字体不一样的话，车主还是不要购买为好。江苏钢材质轮毂要去哪里买什么情况容易引起轮毂的提早氧化呢？
如何辨别锻造轮毂的真假？1、轮毂背面细节。锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，且正面和背面的漆也是一样的（大多数情况下）；而铸造轮毂正面可能很光亮，但是背面偏暗。某些做工较差的可以从背面看到砂眼或小孔( 不过背后喷漆或加工就看不出来了)，锻造轮毂背面一般是平的，铸造有模压印。2、刻字信息。关于轮毂的信息（PCD、中心孔、ET等），锻造轮毂一般位于轮辋内壁（较常见）或安装面，且大多都是轮毂做好之后刻上去或者钢印锻上去的。铸造轮毂一般位于轮辐背部（较常见）或安装面，且大多都是在铸造轮毂的同时铸上去的，一般而言铸造轮毂信息很少在轮辋内壁中出现。
轮毂有三种产品：低压铸造轮毂、旋压铸造轮毂和锻造轮毂，而这三者之间较主要的区别就在于重量。低压铸造。低压铸造是用低压将液态的合金压进铸模内，在制造过程中一直保持一个恒定压力，让分子分布更平均的同时，内部孔隙也控制的相当不错。所以低压铸造轮毂的整体强度十分出色，且更适合进行大批量生产。旋压铸造。相比低压铸造来说这种工艺要更加复杂，具体原理是在特定的压力和温度下，通过持续的旋转运动和挤压作用，让轮毂内部分结构不断地在滚压过程中延展。旋压轮毂在保证足够强度的同时，能大幅减少材料的厚度，也就是说轻量化效果更好。锻造轮毂。锻造轮毂是目前将轻量化和强度结合较好的一种轮毂制造工艺，它利用高压（约几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。当轮毂温度较高时，要让它自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。
挑选轮毂的方法：一定不要随便加大轮毂。有人出于改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不改变的状况下，大轮毂需要配合宽而扁的轮胎，车的横向摆动小了，稳定性因而取得提高。但扁小的轮胎，其厚度也越薄，在减震性能和舒适方面那么就会变得很差。一定不要随心所欲的挑选自己喜欢外形的轮毂，要听从专业人员的提倡来选合适三距的轮毂。尽较大限度选铝合金材质的轮毂，与过去的铁铸轮毂相对铝合金轮毂的抗变形能力有了非常大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油并且散热性好。锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽。四川大轮毂什么牌子好
锻造轮毂通过强力度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。江苏钢材质轮毂要去哪里买
轮毂的形式试验要求有四项：1、13度和30度冲击试验 （Impact Test）；2、弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)；3、滚动疲劳试验 (Radial Fatigue Test)；4.90度冲击试验（Impact Test）；铝合金轮毂生产过程中，还有光谱材质分析，X光探伤（X-ray）, 气密试验，动平衡测试，径向跳动/端向跳动测试，盐雾试验等也是不可缺少的。冲击试验（Impact Test）：13度和30度冲击试验，轮毂装好轮胎，以13度或30度的角度迎受上方重锤的冲击，要求轮胎不得泄漏。此试验模拟行车中车辆撞上马路边沿或路上障碍的情景。弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：不用轮胎，将轮毂周边固定，在安装盘上循环加扭力。要求不得有裂纹。此试验模拟行车中不断有的转向时给轮毂加扭力时的情景。滚动疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：就是装好轮胎，在转鼓上滚动，测试轮毂的使用寿命。江苏钢材质轮毂要去哪里买
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