改装轮毂为什么要使用中心套环（变径圈）？由于相同孔距（PCD）的不同车型的中心孔数据不一样，为了节省库存量，广大的改装轮毂厂家会把轮毂中心孔数据做大，以满足不同车型的需求。当轮毂中心孔比轴头大时，轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填补之间空隙，帮助轮毂与车辆轴头配合紧密。原厂轮毂由于是针对车型生产的，轮毂中心孔数据与车型完全一样。所以不需要中心套环。在轮毂安装时，中心套环主要起一个定位，固定轮毂的作用。使轮毂中心与轴头中心重合。需要注意的是中心套环并不起承载的作用。如轮毂中心孔比车辆轴头大，而没有使用中心套环的话，车辆在高速行驶时容易出现抖动的问题。由此可见中心套环是改装轮毂一个很常见也很重要的配件。改装轮毂需要注意不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。苏州改装轮毂怎么样
改装轮毂注意事项：1、为了较大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。深圳改装轮毂哪个品牌好改装轮毂要先征求一下专业人员的意见。
轮毂改装小常识有哪些？轮毂改装变径圈使用方法：变径圈是轮毂改装常用配件。当更换改装轮毂的时候，如果出现车轮中心孔直径大于车轴轴头直径，就要使用中心环来配合安装。注意装配时变径圈不能高出轮毂装配面，避免车轮没有贴紧车轴配合面，导致安全事故。变径圈的使用可以让车辆高速行驶时防止振动的产生，也对保护车轴轮毂轴承寿命有很大的影响。 为了减少轮毂库存，又能适配不同有中心孔直径的车型，市场上流通的改装轮毂常利用变径圈来适合各种车型。
如何改装轮毂？选择合适的轮毂类型，首先要了解，不同的车型，轮毂的选择也应有所不同，切勿以为想装什么样的轮毂就可以换成什么样的轮毂。轮毂主要分为钢铁轮毂，铝合金轮毂和镁合金轮毂。钢铁轮毂较重，相对来说也较便宜，铝合金轮毂比钢铁轮毂要轻，镁合金轮毂则更轻，更软。加速性能也更佳，但它主要用于赛 车，只有在路况极好的地方，镁合金轮毂才用于民用车上。使用适配的轮胎类型，轮毂升级要与轮胎同步，在对轮毂进行改装时，一定套注意与轮胎同时升级，因为轮胎的自身尺寸与轮毂的大小有密切关系。有的车主会选用二手轮胎，着是一种不智行为，毕竟二手轮胎纹路，寿命均比新轮胎有一定差距，对行车安全带来一定隐患。所以，应当选择新轮胎进行轮毂的升级。轮毂改装轮胎的周长要注意与原车配置轮胎相比，不可超过3%。
改装轮毂有哪些注意事项？PCD与孔位，PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中间的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同。所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就表明这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是较重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑， 较好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离。通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。换改装轮毂安装前应对轴和轴承座的状况进行检查。山东汽车改装轮毂要多少费用
改装轮毂建议选择出色的大品牌，以及较好的材质为先。苏州改装轮毂怎么样
轮毂改装要注意：大直径的车轮影响仪表读数。不少朋友在改大轮毂尺寸的同时也会改大轮胎，这样整个车轮的尺寸大小都会变得很大，一般朋友们看车轮和它周围的挡泥板轮眉的间隙也够大，认为放个大轮子进去也没关系，但是行驶的时候还是会因为颠簸蹭到四周的挡泥板，轻则驾驶起来会饱受噪音干扰，重则容易爆胎。而且大直径大尺寸的，车轮尺寸变大，轮胎接触地面的周长也就越长。此时轮胎转一圈，就比之前的一圈转的更多。也就是说车辆的实际行驶速度会比表上显示的更快，这样就很容易超速。同时，车的实际行驶里程也会比表上显示的要大，容易错误判断行驶里程。苏州改装轮毂怎么样
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