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实现充电全覆盖优化设施布局省发展**委答复表示，2021年12月，省能源局印发了《广东省电动汽车充电基础设施发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)，提出到2025年年底，全省累计建成集中式充电站4500座以上，累计建成公共充电桩约25万个。省交通运输厅印发了《广东省高速公路服务区布局规划(2020-2035年)》，要求已建和规划建设高速公路服务区实现充电设施全覆盖，加强交工验收管理，确保充电桩与服务区建设同步设计、同步实施、同步投入使用。《规划》相关工作目前也在有序推进。省发展**委答复指出，截至2022年5月底，全省累计建成公共充电桩超过18.5万个，高速公路449个服务区建成充电站(直流快充站)，有效满足全省电动汽车在公共区域充电补能的需求。高速公路服务区快充站覆盖率96.2%，除部分涉及改扩建高速公路及客观条件限制外，基本实现全省高速公路服务区充电设施全覆盖目标。买新能源物流车就买五菱新能源,好车配好电五菱新能源,续航远,质保久,售后无忧.五菱新能源，电耗低至1毛，让你无油无虑！连州新款新能源汽车上市

400元一度电回收？动力电池迎来退役潮，五菱新能源货车主要使用宁德时代电池，新能源车主：到了补油钱的时候了，截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量已达到1001万辆。而目前，我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。据央视财经报道，浙江小杨的新能源车，使用了近5年，开了20万公里。在一家定点回收网点，工作人员告诉小杨，按照相关规定和市场价格，她车上的电池估计可以卖一万多元。动力电池回收是根据它的续航里程、压差、容量，经过我们检测，我们再逐步地回收。如果(电池容量残值评估)是20度电，按照市场价是400元一度电的话，就是(卖)8000元。”上述动力电池回收网点负责人杨文清在接受采访时表示。报道中称，网点工作人员说的“20度电”，指的是电池容量残值评估，也就是电池退役时还具有的充放电能力，该能力越强，卖的价钱就越高，五菱新源使用的是41.8度电电池，意味着以后回收价格也会高。光明新能源汽车物流车五菱新能源，长续航，充电快，电耗低，省的多，赚的多！

工业和信息化部举行“推动制造业高质量发展 夯实实体经济根基”新闻发布会。工信部相关负责人表示，十年来，我国制造业增加值从2012年的16.98万亿元增加到2021年的31.4万亿元，占全球比重从22.5%提高到近30%。另外，我国汽车保有量从2010年的0.78亿辆大幅增长到当前的3.1亿辆，特别是新能源汽车，产量已连续7年位居世界***。工信部表示，十年来，我国技术密集型的机电产品、高新技术产品出口额分别由2012年的7.4万亿元、3.8万亿元增长到2021年的12.8万亿元、6.3万亿元，制造业中间品贸易在全球的占比达到20%左右，入围世界品牌500强的工业和信息化领域品牌数量从过去的10个增加到24个，我国制造业综合实力持续提升。买新能源物流车就买五菱新能源,好车配好电五菱新能源,续航远,质保久,售后无忧.

工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙在近日的国新办发布会上表示，下一步将做好新一轮新能源汽车下乡活动，组织实施公共设施***电动化城市试点，加快充换电设施建设，推动实现信息共享、统一结算等便利措施，使新能源汽车消费、安全驾驶和整个产业平稳发展协同起来。交通运输部日前召开部务会，审议《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》。会议指出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建完善的公路沿线充电基础设施网络，是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措，是落实***稳住经济的一揽子政策措施、激发新能源汽车消费潜力的具体行动。《经济参考报》记者注意到，众多企业在加速布局。例如，截至2022年6月底，南方电网公司累计建设了近7.5万支充电枪，计划年底将超过9万个。充换电服务业用电上半年同比增长80%。“十四五”期间，该公司计划投资100亿元，新增充电枪14万支，到2023年，实现南方五省区乡镇充电设施全覆盖。买新能源物流车就买五菱新能源,好车配好电五菱新能源,续航远,质保久,售后无忧.五菱冷链冰宝，精细温控，智能锁鲜，冷链运输主力军！

“整体来看，新能源汽车确实比较实惠，比燃油车的用车成本低得多，比较适合农村居民。”四川宜宾市兴文县农村居民魏平听说新能源汽车下乡优惠力度比较大，**近跑了几家销售门店看车试车。中国汽车工业协会数据显示，2020年7-12月，新能源汽车下乡车型实现销售35.8万辆，同比增长了80%，明显高于行业增速；2021年新能源汽车下乡车型共销售106.8万辆，同比增长169.2%，高出新能源汽车市场整体增速约10%。2022年新一轮新能源汽车下乡活动已于5月份启动，首站活动6月17日在江苏昆山举办，之后还将在山西、吉林、浙江、河南、山东、四川等多地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。下乡活动的深入推进也拉动了新能源汽车销量增长。工业和信息化部数据显示，上半年新能源汽车产销规模再创新高，分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率21.6%。今年上半年，新能源汽车在不限购城市的渗透率已经从2021年的11.2%提升至20.3%，同比增长了近100%。买新能源物流车就买五菱新能源,好车配好电五菱新能源,续航远,质保久,售后无忧.五菱新能源，冷藏车，非凡装载空间，美味致富，超凡脱暑！光明新能源汽车物流车

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在传统燃料汽车领域，中国多年来一直在努力，国家推出多项政策鼓励国有企业及私企从事研究，并开展与外资合作，以市场换取技术，就这样经过30多年，但中国从未在燃油汽车领域取得真正的成功，只学会了造壳技术，**技术都还是掌握在外国投资者手中。然而，在新能源汽车领域，所有国家和汽车企业都被拉回到了一个新的起点。如今，新能源汽车绕过了燃料汽车的技术积累，使得汽车制造的“门槛”也下降了，中国这几十年积累的汽车造壳技术也发挥了重要的作用。五菱新能源作为中国国民

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