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集装箱卡车，亦称“集卡车”。使用集装箱转运货物的载货汽车。主要特点有：（1）具有足够的强度；（2）途中转运不用移动箱内货物即可直接换装；（3）可进行快速装卸；（4）便于货物的装满和卸空；（5）具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积。集装厢车的适用运输汽车。集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的汽车。集装箱汽车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置。平头式的货车主要的优点就是汽车的总长与轴距的尺寸的长短有一定的比例。静安区东风轻型货车型号

轻型货车保养的关键项目轮胎换位：注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3毫米以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。预防为主，防治结合，按照保养手册做到规范保养。这样货车才不会出现大问题。静安区东风轻型货车型号全挂车主要用于码头、工厂、港口等场区内运输。

重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用强度高的合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。

卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。卡车(Truck)的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸货车、牵引车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引车等)。一般货车大致分为两类：框式、倾卸式。

牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。轻型货车熄火前要关闭音乐播放器、空调、充电器等。否则会对车的电池造成伤害，减少寿命期或坏掉。奉贤区大型轻型货车销售价格

轻型货车离合器发抖，不但会影响车辆的正常起步，严重时还会损坏机件。静安区东风轻型货车型号

轻型货车的减震装置是由弹簧和减震器共同组成的，弹簧是起到缓冲的作用，而减震器是抑制弹簧出现反弹和吸收路面冲击能量的，保证行驶的平稳性、安全性和舒适性。如果是没有减震器或是减震器坏掉的车，会有种车子跳跳的感觉，不只驾驶、乘坐的舒适度差，还会对车辆零部件造成损害，影响轻型货车的使用寿命，所以轻型货车减震器的检查和保养很重要。当轻型货车在不平的路面持续行驶后，可以用手摸摸减震器的表面看是否发热，如果不发热说明减震器不正常工作，失去了减震的作用，可能是缺油或者是零件损坏，需要进行维护。静安区东风轻型货车型号