轮毂如何合法改装？更换同尺寸轮毂，在不改变车身长度与宽度以及车身主体结构的情况下，可以更换轮毂，但是轮毂尺寸必须与原厂数据一致，且不能外抛出叶子板以外。替换不同尺寸轮毂，被认为会影响整车性能和动力，有安全隐患，在年检的时候，也是一定无法通过的！换轮胎的话，前后轴轮胎花纹允许不一致，但是轮胎的尺寸以及极限数据等必须与原厂数据相同，且同轴上的轮胎必须花纹一致。改装固然是一件彰显个性的事情，但是所有的改装必须要符合法律法规的要求，要不然就算你改了，开上路也是提心吊胆的。改装车轮毂材质的选择很重要。深圳摩托车改装轮毂需要备案吗
改装越野轮毂要知道：材质与工艺，当今轮毂材质大多钢圈轮毂和铝合金轮毂两种，其中钢圈轮毂优点是便宜耐用，韧性足，喜欢性价比的可以考虑一下，缺点是散热性较差，造型也比较传统，风格单一。而铝合金轮毂可塑性强，颜值更高，散热跟钢圈轮毂相比要更好，在目前轮毂市场上占据主流，喜欢个性化一点的车友可以选择铝合金轮毂。品牌与购买渠道，越野轮毂的使用场景复杂，经常要承受不同的压力和扭曲，时间一长，很容易出现老化变形，严重者甚至会断裂。安徽轿车改装轮毂服务改装轮毂时常选择的依旧是铸造铝合金轮毂和锻造铝合金轮毂。
改装轮毂要明白的参数：J值，经常说到的J值，也就是轮毂宽度，以英寸为单位。至于J指的是轮毂边缘的形状，接触久了你还会看到C、JJ、JK、K等，但还是统称为J值。J值决定了能够搭配的轮胎宽度，选择轮胎必须按照J值来决定，太宽或太窄都不好。文末可以看到不同J值所对应的胎宽参数。ET值：ET就是Offset，又叫偏距，单位毫米。要知道什么是ET值首先要找到一条垂直于J值的中心线，而ET值就是轮圈安装面距离中心线的距离。原厂轮毂ET值一般为较大的正值，改装轮毂则常常存在ET值为0或者负值的情况。ET值小的轮毂往往辐条外抛，视觉上更为立体，同时ET值决定了轮距，ET值越小，轮距越大，高速和过弯时的稳定性就越好，但同时也会带来灵活性降低，转向半径加大等其他的问题。
改装轮毂的小知识：OFF SET值与原厂不符，很多时候我们喜欢的轮毂款式的OFF SET值与原厂不符，比如原厂的OFF SET值为25，而即将改装的轮毂却是40，这虽然显示安装之后轮毂会向内缩15mm，但并不表明这组轮毂不能被安装，事实上只要借助轮距垫片或轮距垫宽器，就可以解决这个小问题，不过在原厂的设计下，轮毂一般都是微向内缩，因此可以通过垫宽器将轮毂向外延伸，提升车身整体的视觉效果。中心孔与轮毂完全结合，如果是前驱车，可以通过加装轮距垫宽器来改变前轴轮距，这种前宽后窄的设定，可以稍微降低弯中推头的现象；在安装轮毂之前，一定要检查轮毂中心孔是否能与轮毂完美贴合，如果不行的话则必须加装轴套，以避免行驶时产生异常震动。更换轮毂时候应该注意什么？
改装轮毂注意要点：1、品牌，并不要求要改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差，2、款式，要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些，3、轮毂参数，孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么较好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意。4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议较大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板。轮毂改装是指车主或专业从事车辆改装的人员为了达到美观或是其他的目的将车辆原配的轮毂进行改装。山东商务车改装轮毂要多少钱
新手改装车轮毂，需要避过哪些坑？深圳摩托车改装轮毂需要备案吗
改装轮毂必备的变径圈有什么用？变径圈可以别称为中心环、中心圈，要起定位、固定轮毂的作用，使轮毂中心与轴头中心重合。轮毂与车轴的结合程度直接关系到行车安全，只只靠几个螺丝把轮毂固定在车体上，是不安全的。螺帽螺丝的作用是固定轮毂和车身的位置，而承担车身重量的是靠轮毂变径圈和轴头部分的完美结合。因为很多改装轮毂的中心孔要比原车大，有些车友在改装轮毂之后忘了或者没有加中心环，导致在高速行驶过程中车身出现严重抖动现象（出现这种情况应当及时检查是否是因为没有安装变径圈导致轮毂和轮轴之间产生间隙造成的原因）。因为不装变径圈的情况下，车身重量是靠螺丝、螺母支撑，长时间行驶会导致螺丝变形，存在重大安全隐患。深圳摩托车改装轮毂需要备案吗
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