我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。其中移动别墅房车是一种更像房子的房车，只是移动性差。移动别墅A型是带轮子，可以用小型吉普车、皮卡等车来拖挂。移动别墅B型房车是比移动别墅A型更大更豪华的房车，因为没有轮子所以只能用大型的平板车来托运。一些小货车可能拖不动它。房车是从国外进口的一种时尚设施车种。贵州大通房车定制
一种旅居车，包括对称安装在车厢(1)内的两个可调座椅(2)、安装在车厢(1)内且位于两个可调座椅(2)之间的升降桌(3)，所述的升降桌(3)经升降后桌面(3.1)与两个可调座椅(2)的座面(2.1)保持齐平，保持齐平的桌面(3.1)和座面(2.1)形成供床垫平铺的支撑面(4)。该旅居车可利用已安装的桌椅而转变出床位。 旅居车亦称房车(RV)、休闲车或露营车.在欧美等西方国家经历了几十年的发展后,旅居车已成为许多人休闲、度假、生活中不可或缺的移动居所,并在国际上形成了庞大的产业链.旅居车的基本配置包括桌椅、睡具、餐具、供水系统、空调系统、卫生间、洗浴设施以及动力设施等.四川大通房车黑色自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅。
房车房车，是房子还是车？房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。我们中国车房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行旅行中生活”的时尚产品。
旅居车又称房车，简称RV，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具（可由座具转变而来）、炊具、储藏（包括食品和物品）、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。旅居车按车辆长度分类见下表：旅居车的分类：自行式和拖挂式。分析旅居车种类,从有无动力源可分为自行式、拖挂式两种.再从外形、长度、结构细分为七类.本文介绍其中四类房车厢体结构.本文主要介绍旅居车分类与旅居车厢体结构.自行式C型旅居车设计时轴距、承载能力等底盘选型要素,以及副车架、厢体、内部布置等的设计要点,总结出旅居车设计开发的关键设计要点及经验数据,为同类型旅居车的设计提供了参考.所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是它让你能如家里一般的舒适与便利。
应用场景多！很多人给房车的定位是旅行用，这个其实只是房车应用场景之一，房车可以应用的场景太多了，举几个例子；钓鱼、摄影、户外玩家，这几类人，都是户外用户，还有比他们更享受的么？除了这些，还有上班族，买个简单露营车，只要车内解决冷热问题，中午午休一觉，下午精力充沛继续为我们伟大的公司做贡献！另外晚上加班也不用睡公司沙发了，毕竟现代加班熬夜是常态；上班再忙，也有时间陪陪家人吧，星期天或者小长假，给自己放个假，出去短途旅行一下，还有比房车更合适的么？房车是集衣服、、食物、、住宿、出行、于一体的时尚产品。广州房车大通房车
房车一族虽然没有星级酒店的豪华舒适，却可以有难得的近距离原生态体验。贵州大通房车定制
当下中国国产的房车越来越便宜，我们真的该感到高兴么？显然不是，不少厂家并不是在把房车造的品质更高、功能更强的基础上降低价格的，而是在不成熟的市场环境下以低价格、低品质、低服务为代价来实现低价格。为何如此呢？主要原因在于消费者不了解房车的功能特点，过多关注价格，而忽略了产品的细节以及内在品质。价格战使得厂家利润微薄或者无利可图，对新产品的研发资金投入有限，产品功能设计缺陷太多，创新太少，市场缺乏新车型，消费者选择局限。买卖双方陷入了恶性循环的怪圈。结果就是消费者在使用房车时遇到这样那样的问题，与当初对房车生活的预期相差甚远，很多人在这个过程中丧失玩房车的信心，将房车卖掉，有的人会选择更好的房车，还有的人会选择升级改装自己的房车，但还有一些人则再也不接触房车。贵州大通房车定制
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