从PU到TPU，从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜，直观印象便是能够保护车漆。那么，你知道车衣膜的起源和发展历史吗？下面就和保爷一起，回顾下这段发展历程： 1966年，款被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世，并被称为“犀牛皮”； 2000年，“犀牛皮“被运用于家用汽车领域，车衣保护膜产品问世； 2009年，美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质，TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能，就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断； 2015年，保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化，成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年，成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上，并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。贴膜后72小时内不建议洗车，如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。杨浦区TPU隐形车衣品牌
在2015年，随着中国科技技术的崛起，国产隐形车衣研发技术的革与发展，保爷车衣膜以TPU为基材，融入自研修复技术，推出全的车衣保护膜产品，集团采用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室，综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室， 实现了将“光伏背板薄膜”国产化，打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。 保爷车衣TPC材质保护膜具有的韧性和抗污能力，环保性能好，耐磨性、不黄变，有效防酸雨、防氧化、抵抗外界对车漆的伤害，十年守护车漆如初。普陀区省心隐形车衣厂家保爷隐形隐形车衣采用自研纳米自修复涂层。
进入2022年以后，不断攀升的油价，让很多油车车主不淡定了。 不过好消息来了，在本周五晚（4月15日24时）国内成品油零售价很有可能出现今年“”大幅下调！不知道有多少车主和保爷一样，看到”大幅下调“这四个字时候，彷佛久旱逢甘雨，毕竟，本次油价下调以后，预估50升汽油可以节省22-25元左右！对于车主来说，其实在购买汽车以后，需要额外花费的地方真的很多：比如保养。 除了常规的机油，零配件替换，不知道有多少车主和保爷一样，会比较注意对车漆的保养，不论选择打蜡，镀晶，还是隐形车衣，改色车衣。车主的出发点都是美观以及保护。也许有人会说，隐形车衣很贵的啊，这部分开销省下来加油不好吗？ 但是换一个角度来说，隐形车衣带来的保护效果，不能化解很多伤害车漆的风险，同时也让司机能更从容放心的应对各种路况。就算剐蹭，也不用补漆，就算置换，也不用担心车商就车漆问题压价。 当然，无论是省油的开车技巧还是是否为车漆选择保护措施，油价的下调，是我们万千车主喜闻乐见的好事，这一点，没人反驳吧？
高光钢琴黑 尽管生活中的色彩千变万化，经典的黑色，始终出现在大街小巷,而黑色也有千姿百态，雅独特、神秘华丽。 犹如钢琴一般明亮高贵的保爷高光系列钢琴黑改色膜，用色简单、纯粹却不失潮流 静谧又富有生命力，整个车身不管触感还是质感，都给人一种焕然天成的美感，简直不要太赏心悦目 保爷改色车衣自带修复功能，防止剐蹭带来的漆面划痕，有效保护原厂原漆, 兼具改色和车衣的双重功效。 让全车焕亮如，带来的吸引力，更让人心动不已采用脂肪族TPU可以有效提高漆面抗紫外线老化能力，耐黄变，以将车身光泽度提升5%-20%。
所以怎么选隐形车衣才不是智商税？ 保爷隐形车衣，以技术说话，严选的脂肪族TPU原材料结合光伏产品检测技术，融入自研纳米多元修复涂层科技。让保爷车衣无惧烈日与严寒的极端气候，轻松抵御酸雨、鸟粪等自然腐蚀，有效防止汽车原漆老化。 关于“智商税”这个问题 主要是结合自己的实际需求，比如补漆和置换时的保值需求，在二手车交易中，喷涂油漆的汽车一般不会有太高的保值价值，而隐形车衣则能保护原厂原漆，并且能够提高车漆的亮度，同时还能起到保值的效果 事实上，贴车衣的好处直观的两个感受就是省心省力，省时省力，不用再担心车漆被刮花和被小石子碰撞。因此，要选用的车衣和专业施工。为爱车选购的车漆保护车衣，守护的不仅是宝贵的原厂车漆，更是一次次出行的安心。崇明区匠心隐形车衣质保
在施工方面，优良的韧性与拉伸性，可以轻松实现无痕包边效果。杨浦区TPU隐形车衣品牌
首先，隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆，的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀，保护原厂原漆，即使被撕开，也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水，才会对车漆造成损害。 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢？ 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU，具有的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外。 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的，撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣，其膜表面没有光泽，材质也很硬，包边容易翘角，而且容易产生气泡和发黄，不但没有防护效果，而且会对车漆产生损伤，汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害。 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶，背胶不能过于粘，过粘的话，撕下来就有可能带下车漆。 同时，这种胶水也不能不粘，是要保证可以顺利粘合车漆，所以通常使用的都是低粘压敏胶，可以先用手摸一摸背胶粘度，脱手后，如果发现特别黏，那就说明一定不是好胶。 清补漆 补漆后还没干透就贴膜，产生了不良影响，导致车身和车漆粘得不算牢固;同时，后喷漆的质量大多不如原厂漆，外力过大时就容易脱落。杨浦区TPU隐形车衣品牌
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