轮毂的形式试验要求有四项：1、13度和30度冲击试验 （Impact Test）；2、弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)；3、滚动疲劳试验 (Radial Fatigue Test)；4.90度冲击试验（Impact Test）；铝合金轮毂生产过程中，还有光谱材质分析，X光探伤（X-ray）, 气密试验，动平衡测试，径向跳动/端向跳动测试，盐雾试验等也是不可缺少的。冲击试验（Impact Test）：13度和30度冲击试验，轮毂装好轮胎，以13度或30度的角度迎受上方重锤的冲击，要求轮胎不得泄漏。此试验模拟行车中车辆撞上马路边沿或路上障碍的情景。弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：不用轮胎，将轮毂周边固定，在安装盘上循环加扭力。要求不得有裂纹。此试验模拟行车中不断有的转向时给轮毂加扭力时的情景。滚动疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：就是装好轮胎，在转鼓上滚动，测试轮毂的使用寿命。轮毂铸造旋压：铸旋分“低压铸造+旋压”和“重力铸造＋旋压”两种工艺。河南轿车轮毂联系电话
锻造轮毂与原厂铸造轮毂相比有什么好处？ 1、锻造轮毂坚固耐用更安全。锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都明显优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2、锻造轮毂轻量化更省油。和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度有了明显的提升，锻造轮毂悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余。浙江旋压轮毂费用轮毂直径影响轮胎的内圆直径。
辨别锻造轮毂的真假可以观察这些方面：看价格。轮毂承受着汽车的重量，以及汽车在行驶过程中所产生的不规则交变能力等，如果给爱车装上了质量差的轮毂，其强度达不到标准，不只会给日常的行车带来极大的安全隐患。所以，车主们切勿盲目贪小便宜,在同型号轮毂下，如果价格差异太大，就需要保持警惕了。看字体。在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。我们可以在购买的时候仔细看字体样式，假/次产品虽然轮毂背面信息一样，但是原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以应该仔细区分，以防上当受骗。
辨别锻造轮毂的真假可以观察哪些方面？看重量。原厂轮毂重量基本相同，但是质量差的轮毂就不一样了。由于制作成本有限，再加上生产工艺不规则，或者缺乏系统性生产，所以它的重量与原厂轮毂是存在一定差异的。看外观做工。如果靠重量、字体都无法鉴别真假轮毂，那么可以通过‘外观做工’来进一步验真轮毂。由于假轮毂在生产过程中，模具精度不高，所以边角处可能会有很多扎人的毛刺，摸起来十分刺手，看起来也非常粗糙，而真轮毂则没有这个问题。如何辨别好的铸造轮毂？
清洗轮毂步骤有哪些？做到彻底清理轮毂污垢和刹车粉末，一定要把刹车粉末尽量刷出来。清洗时，轮毂的污垢清理差不多了，主要是刹车粉末还不少。然后的冲洗工作要做好，刹车粉末才能冲干净。这个步骤很重要滴，要不就会不干净了。轮胎上光。等轮胎风干之后再喷轮胎釉，喷之前需要把瓶子摇一摇混合均匀。喷轮胎釉可以离近一点，一拳头远比较合适，这样喷到轮毂上的会少些。按照逆时针或者顺时针喷一圈，这样喷的会比较匀，轮胎釉不需要清洗也不需要擦干，正确的做法是等它自然风干 ，风干之后，轮胎非常清晰可见，这是较后轮毂清洗干净加轮胎上光之后的效果，是不是和新车的一样啦。偏距(也叫偏位或ET值)指的是轮毂中心线到安装面的距离，一般单位是mm。杭州轻量化轮毂联系电话
锻造轮毂一般位于轮辋内壁（较常见）或安装面，且大多都是轮毂做好之后刻上去或者钢印锻上去的。河南轿车轮毂联系电话
什么情况容易引起轮毂的提早氧化呢？原因主要有两点，一是表面被硬物擦伤，这时候空气可以直接与铝接触并首先在受伤部位氧化，在日后的使用中又会逐渐向四周蔓延氧化。二是车主洗车时候使用了劣质轮胎蜡，而在对轮胎打蜡的时候轮毂边缘也被接触到，如果这时又没有将轮胎蜡从轮毂表面擦除，劣质轮胎蜡则开始腐蚀轮毂表面。小小的轮毂可能会被我们忽视，但要知道轮毂的好坏关系着汽车轮胎的好坏，从而关系着我们的生命安全，所以说汽车轮毂也是需要我们保养的。河南轿车轮毂联系电话
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