据江淮骏铃相关负责人介绍，“骏铃国五新品备受客户青睐主要得益于江淮强大的自主研发实力，自产国五动力能够更快速响应市场变化，不论是窄体新品搭载的江淮锐捷特2.7L发动机，还是宽体所搭载的迈斯福3.2L发动机，均具备出色的动力性和燃油经济性，同时今年全新骏铃产品的发力也使得我们在新一轮的竞争中获得先机。”
骏铃此次新推出的窄体车型继承了家族的优越颜值，拥有全新进气格栅，熏黑大灯灯罩、设计感十足的前脸曲线；动力上搭载锐捷特2.7国五发动机，应用1800bar高压共轨、增压中冷、DOC+SCR等一系列技术，最大扭矩355N.m，功率112kW，升功率达40.8kW，动力强劲，使得整车起步换挡加速更快、车速更高；同时，匹配江淮与英国里卡多联合开发的ML642全铝六档变速箱和AAM高密度后桥，高效黄金传动系的结合，使得整车在输出澎湃动力的同时能够表现出出色的燃油经济性，充分满足客户高效快捷物流运输需求。
骏铃货车底盘：分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。奉贤区常见骏铃加工
都说丰俭由人，但是在创业时期“节俭”这个词总是要常伴随身的，在会赚钱的一起还要考虑到怎样去省钱。轻卡作为货运的得力辅佐，在作业式对用户至关重要，有一辆好的轻卡，货运作业也会事半功倍。那么，怎样挑选一辆适宜自己的轻卡呢？让江淮骏铃“大掌柜”—骏铃V5-28轴距—全柴132来告知你。克勤克俭，这才是真正的大掌柜：“大掌柜”这款车型江淮可谓是极具用心，单从姓名上来看便是寓意深化，其间“大”车辆加宽加大，有着极为杰出的产品优势，体现出这款车与以往28轴距车型的杰出特色。掌柜呢，则是以片面知识标明这辆车像掌柜相同会算经济账，克勤克俭，契合新品特性，为用户发明更高的价值。卡友们具有了这台车，便具有了大掌柜一般克勤克俭的好辅佐，多赚多省。花小钱，办大事，商超快运零担不在话下花小钱，办大事。这句话来描述江淮骏铃大掌柜车主是没错的，作为一款自带持家特点的轻卡，大掌柜的单排整车价格在8万出头，用这个价格就能买到一款来自江淮宗族的中轻卡，比较同轴距的车型，这款车匹配的是中体驾驶室。正因如此，大掌柜有着如此广大的空间，比较之下，其他同配备版窄体驾驶室瞬间就不香了。浙江常见骏铃生产骏铃平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
骏铃V6搭载的是德威D25动力（长效油发动机），马力比较大130匹，零部件精度高，长效机油质量好，润滑效果好，传输动力得到了保证，因而它的油耗也更低，使用寿命更长，所以日常运送使命较多的用户挑选骏铃V系产品的话，经济性比较可观，日积月累能省下不少油费。在制动系统上，商贸版有气刹和液刹两种配置可选：如果您日常运送货品的载重量大，气刹更适合，如果您更垂青车辆行驶的平稳性和舒适性，液刹更适合。另外，骏铃V系轻卡的1040mm的货台高度对经常在商超装卸货的用户来说，在4.2米轻卡中的确是一个省心、省力的长处。
江淮骏铃V5外观造型美观时尚，整车线条流畅，前脸霸气，大灯明亮，日间行车灯醒目，后视镜盲区较小。一般的轻卡车型，仪表盘都会配备一块小液晶屏来显示基础信息，比如转速、时速、水温、燃油等等。骏铃V5不仅颜值高，轿车化内饰的舒适性也很高。“驾驶室密封性能良好，驾乘空间相对比较宽敞，驾驶视野开阔，舒适座椅久坐不累，中控布局合理，多功能方向盘握感良好，空调出风量大，电加热后视镜、ABS防抱死系统、转向辅助照明等功能应有尽有，驾驶舒适度很高。”在运输车辆中，骏铃平板货车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。
关于收割，辛苦的不仅是人，车子一样要接受压力，“跑麦收的轻卡，需求长期运送收割机，并且收割机要频繁上下车箱，所以对轻卡车箱栏板边缘、车架、横梁的强度要求都相对比较高。一般咱们买车回来，都会自己再次对车箱栏板、边角、横梁等关键位置进行加固，防止在途中出问题影响麦收进程。每次把收割机抬上车的时分对车的冲击力很大，时刻长了对车子横梁的质量是个很大的考验。骏铃的底盘和大梁靠得住，这都是咱们这么多年跑出来的经验，所以换车我毫不犹豫挑选了骏铃。”骏铃罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。上海放心选骏铃价值
长轴距卡车在紧急情况下使用备胎，骏铃货车车主应尽快将其换成标准轮胎。奉贤区常见骏铃加工
其作为活动服务车，旨在通过环保、安全等方面立异，帮忙终端门店和顾客处理实际问题。此批新车根据客户需求对车辆进行了定制化规划，使得活动服务车实现一站式作业，无论是三开门车厢，还是内置补胎设备均能高效、快捷的为终端门店和顾客供给专业服务。可以说，中策橡胶的挑选是对骏铃节能环保、高效及高出勤率等出色质量的认可，也是对骏铃把握用户需求、为用户发明更多价值理念的认同。江淮骏铃一向以50余年前史沉淀和牢靠质量赢得广阔用户的信任。本年上半年，骏铃品牌累计销售超4.1万台，同比增加近20%，细分商场占有率达到36%，销量和商场比例稳居中轻卡商场。这其间骏铃V6凭仗其超高颜值和实力成为了骏铃品牌逆市飘红的微弱助推力，并赢得了的用户口碑，相信此次窄体新车型的推出再度获赞也并不是难事。现在，国五已成为轻卡职业的一个风向标，但是随之而来的本钱增加、自主技能支撑也使得很多轻卡企业为难负荷。背靠江淮轿车强壮的科技实力及以客户价值为导向的营销理念，本钱增加及自主技能带来的压力于江淮骏铃甚至江淮轻型商用车而言只能是前进的动力，跟着骏铃国五窄体新车型的上市，后续江淮国五新品大范围的商场推广也将一路畅行。奉贤区常见骏铃加工
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