隐形车衣又称为汽车保护膜或漆面保护膜,属于性能型的保护膜,贴在汽车漆面,起到抗剐蹭,抗氧化,耐腐蚀,增加漆面亮度等作用。贴隐形车衣是一种较为常见的汽车美容项目。隐形车衣又分国产和进口,各有优劣,根据自己需求选择。隐形车衣的作用就是为了保护原车漆免刮蹭、磕碰、氧化变色、腐蚀。原厂漆为什么这么重要,原因是它具有性,磕碰后的补漆是喷漆,跟原厂烤漆还是有很大的区别。原厂漆一共有4-5层,主要包括底漆(金属底材免遭腐蚀),电泳层(防止金属生锈),中涂层(加强防腐,为色漆提供附着条件),色漆(白色、红色、黑色我们看到的车身颜色),清漆(保护车身颜色,防止褪色)。隐形车衣可以说是目前车漆护理产品中增亮的产品,不但能让旧车变新车,新车也能变更亮。想贴汽车隐形衣找谁
隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜,通俗来说是一种高性能新型环保薄膜,是透明漆面保护膜的一种俗称。含抗UV聚合物,抗黄变,具有的韧性,耐磨性不变黄、易粘贴,抗碰撞刮蹭,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,钥匙划痕、钢丝球摩擦、酸性液体腐蚀等侵袭,持久保护汽车漆面。选择“隐形车衣”的目的,是为了保护车漆,倒不是特别在意划痕,我个人非常恐惧“鸟粪”的袭击,一旦哪天忘记及时清洗或者没看见,时间一长,鸟粪中的酸质会腐蚀车漆并无法抛光去除,对于我这种强迫症患者来说,很难接受。而“隐形车衣”正好可以解决问题,有好多次我都没及时发现鸟粪附着在车身上,但是无论多长时间,只要去洗车时清洗即可搞定。透明车衣售价由于TPU材质的韧性,当出现轻度划伤时会自动修复,修复效果主要视划痕的深度及使用环境而定。
车衣对于小刮小碰还是有些用的,对于大的刮碰划没什么用。如日常用车仔细一些,或者大多时候有车库车位,这些小刮小碰大多是可以避免的,车衣的必要性就降低了。再一个日常家用车,没有那么金贵,小刮小碰不影响什么,不像几百万的豪车开的就是个面子光彩照人,家用车漆面对整车使用影响较小。至于说洗车太阳纹,其实无所谓的,找个好的洗车店,少洗车,日常打个蜡养护,都没问题。同样的膜,如果对普通客户,一样的膜收费是上万的,且这个5000到15000的收费在车衣这个领域是很常见的收费。以这种上万的膜为例,对于普通家用车,常见颜色喷漆价格很便宜,而且一旦过了新车不适期(新车都比较珍惜),三年五年的车很少人会在意小刮小碰。
隐形车衣的官方叫法应该叫漆面保护膜(paint protective film),它看似是一张膜,但实际上有5层结构,上下两层保护膜,贴的时候需要撕掉的,中间有纳米涂层、基材和胶水三层组成重点。纳米涂层是为了保护基材不受气候的影响,比如光照、酸雨什么的。纳米涂层还有关键的一点就是自我修复,听起来很科技的感觉是不是,其实就是化学反应,纳米涂层受外力破坏后,会激发涂层的化学反应用以达到修复的作用。但自我修复的范围是有限的,轻微的划伤、蹭伤是有可能修复的。这层涂层的修复也分两种,一种是热修复,一种是秒修复,顾名思义,热修复就是需要一定的温度,通常都是浇一壶热水。原理是这一类纳米涂层的活性物质是需要在一定的温度下产生化学反应的以达到修复效果。隐形车衣这东西主要目的就是保护漆面不被外界硬物划伤,同时还有一定的抗氧化功能。
国内是隐形车衣消费大国,国外的品牌都抢占国内市场,但是进口车衣品牌的研发团队在国外,不是根据国内复杂的气候而定制涂层配方。而国产的车衣土生土长,研制的涂层更能适应国内南北差异大的气候,很主要国产的价格已经很亲民了,没必要花大几W贴适合国外气候的车衣。毕竟车子是在国内开。亲测车衣性能,好不好测试一下就知道了,我们可以通过以下几种方式来初步判定一款车衣的好坏,看一看,好的车衣具有高透亮的特点,表面完美无瑕疵,而劣质的车衣外观上有瑕疵,暗沉无光泽;第二闻一闻,好的车衣有一股淡淡的清香,让人心旷神怡;而劣质的车衣则会有股刺鼻的气味。第三拉一拉,好的车衣韧性十足,具有Q弹柔软的手感。而劣质的车衣则容易断裂。PVC材质的隐形车衣属于很入门级的车衣,基本能满足防剐蹭的要求。销售隐型汽车衣厂家
贴上隐形车衣,从此便把车漆与外界环境分隔开。想贴汽车隐形衣找谁
一代TPU基材的隐形车衣,虽然耐黄变性能比PVC和PU材质要好很多,但在使用几年后还是会出现黄变,其原因在于技术限制。一代产品顶涂层密度不足,难以抵挡细小的外部物质入侵TPU基材。所以,代TPU隐形车衣都需要定期做一个膜养护,使用密封剂涂抹在膜面,隔绝空气和酸雨对TPU基材的入侵。第二代TPU隐形车衣在代的基础上,对TPU基材进行了分子再交联处理,令TPU基材的密度提升,分子和分子之间的间隙变小,从而提升了抗冲击的物理性能。针对TPU的分子技术,每个隐形车衣品牌的技术各有所长,产品性能也不相同。想贴汽车隐形衣找谁
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