从不同角度来看,大连锁在一定程度上推动了传统后市场的革新进化,包括百援精养在内的连锁,帮助门店进行全方面提升,使整个行业的服务水平、服务能力和服务规模上了一个新台阶。其中表现有价格透明、管理规范、服务标准,车主也获得了实实在在的实惠。但大连锁带来的冲击必然造成个体门店要承受更大压力。“所谓供给侧改变,就是淘汰落后亏钱、浪费资源的企业,这是行业净化的过程,也是门店阵痛的过程,在这个过程中,适者才能生存。”对于加盟店来说,连锁又是一个圈子,中国人是有圈子文化的。安徽咸宁百援精养怎么样
国内的汽车后市场,经过了长足的发展和蜕变,迎来了行业变革的深水区,二十余年的行业发展,留下了一批能够适应市场需求的企业。可以说,主动求新求变,勇于顺应潮流,是汽修行业颠扑不破的真理。迎变而上、笃行致远,这是百援人一直追求的价值观。只有奉行长期主义,才能走得更稳、更好、更远。近年来,面对公共卫生事件黑天鹅的冲击、成品油价格飙升、新能源汽车渗透率不断提升等多重压力,线下实体店的经营矛盾日益尖锐,门店该如何自救成为行业热门话题。中国的汽车后市场,在经历了野蛮生产的蛮荒阶段和消费者意识的觉醒后,逐渐向着细分领域迈进,也大浪淘沙般提炼出了一批能够适应市场发展和需求的企业。江西九江柳州百援精养连锁即便小门店也要有“五脏俱全”,到卖产品,再到留住客户,都对门店提出了更高要求。
什么是“连锁”?在百援精养董事长赵明看来,“连锁”就是“入群”,就是“跟随”。途虎是一个“群”,京车会是一个“群”;车享家也是一个“群”。汽车后服务市场就像一个诺大的江湖,门派林立、群主众多。但,不同的群就是一个不同的门派,其理论体系、商业模式、思想理念、方法套路也各有不同。条条大道通罗马,历史一再昭示,这是一条颠扑不破的真理。受这个万亿级别大市场的诱惑,自2000年以来,业内外无数志士为此迈出了勇敢的一步,创建了各种品牌的汽车服务连锁。
在衡量门店经营能力的时候,百援精养是按照单个举升机的单月产值来计算的。“有的门店一个月有五六十万的营业额,但是他有十几台举升机,有的门店一个月营业额虽然只有二三十万,但他只有二三个举升机,你说谁经营得更好?”赵明透露,目前在百援精养体系内,单个举升机月产值达到8万以上,才能进入门店100强。“如何能够使单个举升机的月产值达到这个数?我们会有进一步的要求,就是每个举升机锁定的客户数量必须达到400至500个车主,才能有这个产值。”问题的关键就是人家跟随你后,你能不能把他从泥沼中拉出来,这就需要专业人员。
如果把企业比作一个人,从小到大的成长过程中,难免有个头疼脑热的情况,生了病要吃药和饿了就要吃饭一样,是普遍规律,再正常不过了。面对问题,一要避免讳疾忌医,不正视问题所在,二要拜对门堂,找到真正的症结所在,对症下***能药到病除。2022“迎变而上,笃行致远”百援家族培训大会上,授课的**们有的对某一领域有深刻理解,有的有多年行业经验,这是一个给加盟门店“号脉会诊”的较好机会,各板块的**将在百援总部的召集之下,对八缺问题逐一剖析,深层次解析自己在运营过程中的顽疾。目前,百援精养门店总数已超1500家,其中只有6家为直营店。安徽咸宁百援精养怎么样
对连锁体系来说,更要注重“比较优势”。安徽咸宁百援精养怎么样
公司表示,百援精养是根据自身实际情况做“单省百店”,只2-4年时间在湖南、江西等省份都已超过百店。随着1线城市后市场接近饱和,仍有挖掘潜力的二三线城市逐渐成为主战场,“猫虎狗”也在积极布局下沉市场。对此,百援精养从几个方面建立自己的护城河。第1,加强总部建设,包括成立新的互联网部门,开发提升门店数字化管理能力的服务体系。第二,建立品效机制,完善自媒体矩阵和电商平台功能,在宣传推广和营销方面形成拳头型竞争力。第三,在各省建供应链的分仓和前置仓,加大仓配密度,同时加快配套速度。第四,成立运营实训孵化中心,直接对门店员工进行培训,其中主要岗位的店长、技师、服务顾问等要到总部进行实训认证,持证上岗。安徽咸宁百援精养怎么样
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