设备相关的数据记录完整准确，随时可以查找，不会因为人员的离岗而导致丢失，得以长期保存。很多故障处理转化为案例和经验。所以，全场设备资料数据的管理比没有系统时提高了90%。点巡检的完成率达到90%以上，规范化达到90%以上。基本上实现每一台设备从计划到落实全流程覆盖。设备故障停留时间（发现到处理）统计比无系统时降低50%。因为故障提报信息的准确度，时效性和信息跨部门的流转效率以及信息的公开化都得到了很大的提高。而在维修的时候对备件的查询，维修方案等方面都可以从系统中快速获取。如果做到对委外维修的有效管理？高速公路设备管理系统设计
完善设备状态监测系统，加强设备异常状态分析根据实际情况，对机组等主要设备安装了一些在线监测装置 主要有:机组的振摆度测量:定转子的测量，温度、压力等。当设备有异常情况出现时，实行异常状态分析和重点跟踪，我们就采取了强化跟踪监督措 施，掌握状态变化规律，找出故障的根源，利用小修机会进行了彻底处理，现在运行正常，保障了设备的安全运行。加强设备维护保养工作，及时消除设备缺陷。设备维修保养工作的好坏，对设备运行状态有着重要的影响，如透平油的处理，润滑油的加注，设备轮换运行，甚至设备吹灰等清洁工作，每一项 都不应该忽视。我厂的调速器为进口产品，对油质要求相当高，因此我们采取现场循环滤油，故障率比以前明显减少，提高了设备的可靠性。延长 了设备的寿命周期。对设备存在的缺陷应及时消除处理，做到大缺陷不过天，小缺陷不过班。确保设备处于健康运行状态。高速公路设备管理系统设计工业设备管理是一个系统性工程。
在传统检修制度下，到期必修，按部就班，周而复始，拆拆装装，没有任何灵活的余地，在很大程度上导致了技术治理人员不思开拓进取技术治理工作在原地打圈圈，僵化了技术人员的思维方式，从目前情况来看，生产技术治理工作跟不上形势的进展，自然与治理体制有关。在计划性检修制度下，由于自己对检修工作的安排无权作主，设备得不到及时检修，检修错位，淡化了设备治理人员的责任，设备出问题了，往"设备事故"上一堆了事。导致问题无法重现过程，无法追责，大家得过且过，从而导致生产的效率低下。
检修台帐管理模块是对电力设备检修数据、文档的录入、存储、查询检索与统计。包括检修计划、检修信息记录、原始记录及试验报告、检修总结与评价等。 检修范围包括发变组检修、母线及出线检修和各类公用设备检修，在建立检修台帐时对各类检修全过程文件实现分步录入、分步审批、自动拼接、输出成册。文档转换引擎把一次检修的所有数据生成相关文档，与过程文档整合成册，根据检修设备、检修时间、检修单位等信息自动生成封面、目录，输出成册。工业互联网技术为设备管理智能化提供了有力的手段。
以TP管理理念为导向，强化班组设备管理，有针对性的对全公司的生产班组进行系统的TPI管理轮 训，认识上要改变“设备维护和保养是设备组或机修部门的事”的旧观念，按照TPM精神，设备是谁使用谁保养，维保部门提供技术支持。生产班组是TPM活动的主要执行者，TPM的开展及效果如何，也是考核班组在设 备这块绩效的硬指标。做到正确(规范)使用，精心维护，适时修理，使设备处于良好的状态，以保证设备 长期、可靠地运行和安全生产，设备投入使用之前，制定出操作规程，并下发到每位操作者手里，严格按照操作规程(规范)进行设备操作。规范的流程有助于协调生产部门和运维部门的工作。高速公路设备管理系统设计
非煤矿山的机械设备维修保养制度的落实需要信息化的手段。高速公路设备管理系统设计
矿山设备管理普遍存在的如下问题 1.设备更新速度慢，装备落后不能适应生产发展的需要。 现在市场经济大行其道，按劳分配，提高了企职工的积极性，生产指标也在增长。企装备的更新速度，由于管理落伍，资金不到位等，换代缓慢。机器落后给企业的经济相比之下增长，成本的降低产生了一定一定的影响，如能耗高，维护费用高等。 2.设备日常维护保养工作欠缺 对设备的维修制度执行不够彻底，很多没有重视设备维修制度的重要性，按计划维修，维修致使许多设备错失了合适的修理时间，无形中增加了仪器增大维修费用。对那些易损耗，需清洁润滑的部件维护不到位，矿山企业的工作环境决定了矿山设备平日的维护要远远高于其他行业。但是很多企/重视的是设备的著重维修服务，而忽视了设备的日常润滑，清洗，导致了设备的损耗提高，维修间隔短暂等。 对设备的封存不够完好，既没有采取防潮，防尘等直接错失，也职员没有专门的人员看管检修等，这也影响了设备的技术状况。高速公路设备管理系统设计
