海曙智能停车场管理系统公司

例如一个车牌系统在白天有90%以上的准确度，到了傍晚就降到80%夜间又降到70%，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有70%准确度的车牌识别系统更难于整合。因为使用者会认为，既然白天的辨识率有90%，那全天候的准确率都要达到90%才合理，这样的规格还不包括奇怪的环境干扰(暴雨袭击、冰雹、浓雾区段等)，与架设环境限制(高度限制、风大摇晃限制、不容易遭受人为破坏等)。

车牌识别系统要提前测试一下:几乎每家都宣称拥有高识别率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托。 车场管理系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体。海曙智能停车场管理系统公司

用户在采购车牌识别系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间比较好超过两个礼拜，比较能判断识别结果是否“言过其实”。因为是一个天气多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响识别率的情形，大约掌握了八成，如果只是测当下、甚至几个小时，是无法了解的。

另外，车牌识别既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境。 海曙智能停车场管理系统公司车场管理系统通常被称为停车场系统或智能停车场。

防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性，全表面贴片工艺生产，三防处理保护线路板免受坏境的侵蚀，非常适合停车场的使用环境。支持各种RS485/非接触式ID、IC卡读卡机，远距离有源、无源卡读卡机,兼容性强，可与市场上各种道闸配合使用。一块板可控制一进一出，减少布线和施工难度自带设定键盘和LCD显示，可**设定运行控制参数，既可脱机又可联网运行。在脱机状态无需对电脑和网络的依赖，可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。

输入车辆颜色的编号、名称，否则不需输入。IC卡管理：可分250种权限进行管理，不同等级的操作人员凭不同的密码进入软件系统后，实现不同的功能。同时上层对下层的密码可进行修改，进行重新授权。

IC卡检测：检测IC卡的内容；

IC卡发行：发行出入卡，可打印发行记录表；

IC卡延期：延期月票卡、**卡、可打印延期记录表；

IC卡回收：回收出入卡，可打印回收记录表；

IC卡黑名单：禁用和启用出入卡，可打印黑名单表；

查询出入卡的基本档案，可打印出入境卡的期表； 车场管理系统目的是有效的控制车辆与人员的出入。

临时车进入停车场时，系统检测到车辆，语音提示司机取卡，汉字显示屏自动显示车场内剩余车位数，司机按键，票箱内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑，播放欢迎词，并放行车辆。

稳定度：如今技术在不断的提升，更加重视稳定度，伴随着升级化的现在，整合已经不再成为我们的重要研发话题。而稳定则是**关键的，在车牌识别系统中，稳定性主要表现在能够使车速在一定的范围规则内必须达到的值不会因外界的影响而产生更大的误差。有些车辆系统会以白天，傍晚，夜间为规定线，产生不同的辨别率，这就是不稳定性，所以更多业内人士则认为要根据白天的辨识率而定不管在任何时间段都要达到这个辨识率。

车场管理系统可形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。镇海智能停车场管理系统安装

车道控制设备是车场管理系统的关键设备。海曙智能停车场管理系统公司

 用户在购买的时候每个厂家都会声称自已的产品具有高辨识率，而用户也不知道应该相信时， 所以对于选购之时一定要要求进行实地的测试，进行实地测试不是短暂的一两天，而**少也应该是两个礼拜多，这样时间周期长才能出结果是否是如厂家自己所说的高辨别率。根据有些地区的情形可以对周期进行加长，达到能够正确测试的基准。

近几年大家也基本上发现了车辆的数量一直都是在逐步增长的，而如今也就随着车辆的暴涨，越来越多的小区商场用上了车牌识别系统来管理区域内的车辆。

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