海曙停车场管理系统

安全、方便。

模式：采用近距离卡与人车对照相结合系统；

小区业主（月保或长期卡）车辆驶入进出车道机箱时，打开车辆车窗，将卡放在离读卡机箱约5~15CM距离时自动读卡，读卡时自动将车辆图像及司机图像拍下来，读卡后闸机自动打开放行；

来访车辆进入小区时，系统拍照，出场时人工对比图象。车辆通行相对较慢，但安全、方便。

解决方案：标准型 既有固定车辆停放，又有临时车辆停放，根据停放车辆、车型等对车辆进行收费，可选择标准型停车场智能停车场智能管理系统 车道控制设备是车场管理系统的关键设备。海曙停车场管理系统

电动栏杆自动落下。

月租卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息，判别其有效性，同时系统自动显示该车进场图像，若有效图像和进场是自动摄录的图像一致，语音系统提示“谢谢，祝您一路平安！”等声音，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效则报警，不允许放行。

特殊卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过。 北仑停车场管理系统车场管理系统通过非接触式卡或车牌识别来管理。

用户在采购车牌识别系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间比较好超过两个礼拜，比较能判断识别结果是否“言过其实”。因为是一个天气多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响识别率的情形，大约掌握了八成，如果只是测当下、甚至几个小时，是无法了解的。

另外，车牌识别既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境。

出入口管理设备使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。

进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。软件管理实行分级权限制。 车道管理设备只是属于车场管理系统的一个模块单元。

例如一个车牌系统在白天有90%以上的准确度，到了傍晚就降到80%夜间又降到70%，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有70%准确度的车牌识别系统更难于整合。因为使用者会认为，既然白天的辨识率有90%，那全天候的准确率都要达到90%才合理，这样的规格还不包括奇怪的环境干扰(暴雨袭击、冰雹、浓雾区段等)，与架设环境限制(高度限制、风大摇晃限制、不容易遭受人为破坏等)。

车牌识别系统要提前测试一下:几乎每家都宣称拥有高识别率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托。 车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的。海曙停车场管理系统

车场管理系统通常被称为停车场系统或智能停车场。海曙停车场管理系统

机箱 控制机机箱有多种选择，满足不同应用需求和环境

复杂停车场管理 可很好解决大型的、多出入的、出入口距离很远的、大套小的、多种收费方式的非常复杂的停车场管理。

红绿灯控制系统 对于进出口车辆均为一条通行车道的情况，尤其是弯道，为了防止车辆进出的碰撞，采用红绿灯控制系统。

车牌自动识别系统 无需刷卡，当车辆驶入摄像机识别区域时车牌即可被抓拍，系统提取拍到的车牌号转换成数字格式与系统登记的车牌进行对比确认，确认后自动放行。 海曙停车场管理系统

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