企业商机
道闸基本参数
  • 产地
  • 宁波
  • 品牌
  • 云耀信息
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
道闸企业商机

深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。

道闸性能:特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久. 现广泛应用于公路收费站、停车场、小区。台州小区道闸闸杆

首先要清码,必要同时按住道闸遥控器的高低两个按钮然后不动,待道闸遥控器上面的唆使灯闪烁今后就可以松开双手,既表示清码成功!

然落后行道闸遥控器的对码,必要拿出新的道闸遥控器和之前旧的道闸遥控器,两个遥控器放在一路然后对准,同时按住两个道闸遥控器的开门键,若唆使灯快速闪烁就表示对拷成功,其他的几个道闸遥控器的按钮对拷措施同关于道闸遥控器的清码:

假如碰到道闸遥控器损掉或者毁坏我们该怎么办?为了避免安然问题,道闸遥控器损掉必要删除道闸遥控器上的所有编码。 舟山门禁道闸价格直杆道闸品质以及做工都相当出色的道闸材质。

这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据*供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的**终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求**少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。

地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态。 蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速。

自动出卡严格控制一车一卡,无车不能取卡,出卡的同时完成读卡,卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。

防砸车感应功能

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能,当道闸下有车闸杆不会下落,即便当闸杆下落时有车开到其下面,闸杆也会止落上抬,车辆离开后,闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。

中文显示功能

出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接**的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。 电动道闸可单独通过遥控实现起落杆。绍兴道闸系统

道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。台州小区道闸闸杆

机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 挡车(道)闸杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时,栏杆有断裂的可能性。传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关 台州小区道闸闸杆


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