贵州仓储视频压缩与传输供应商

如此庞大的需求，对于无人机的远程控制是一个不小的考验，为了达到这一目标，许多技术不断革新发展，慧视光电研发的慧视远程可视化低延迟实时控制系统就是如此。该系统利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速，实现交互式视频流。通过控制中心低时延交互式控制，系统时延（从光信号开始到显示）能够控制在60毫秒以内（不含网络传输时延）。此外，在无人机机群控制需求上，控制12路视频只需2Mbps带宽，能够极大地减少带宽的压力。慧视光电的窄带技术能够压缩5G。贵州仓储视频压缩与传输供应商

中国渔政44002，是广东首艘3000吨级海洋执法船，它的成功下水，填补了我国海洋执法船“智能船级”的缺口。据悉，船上配备了各类传感器，未来将投入到1145平方公里海域、260公里海岸线、51个海岛的远海执法工作。为我国进一步强化海洋综合执法，更好地维护海洋生态环境，促进海洋经济发展，为加快推进海洋强省建设、维护国家海洋权益作出新的更大贡献。作为一个海岸线极长的国家，我们海洋执法面临着各种各样的苦难，尤其是通信方面，由于远海地区无人岛居多，且原理大陆，海洋通信一直依靠卫星，高额的费用使得执法机构苦不堪言，想要进一步实现智能化、公开化海洋执法，必须寻求一项能够实现实时海洋执法远程可视化的技术。湖北高清视频压缩与传输可视化指挥南海无人岛礁的视频传输可以用窄带。

根据有关部门的要求，通常情况下，大巴车内的监控视频需要存储至少三个月，而有违法驾驶信息及处理情况则应当至少保存3年。想象一下，如此庞大的大巴车数量，将会产生多少监控视频的存储需求，而大量的视频存储势必带来大量的成本，这也就增加了客运车的运输成本。这个难题采用成都慧视推出的GW智能编码视频压缩传输系统就可以很好的解决。这个降本增效的办法是利用G-share技术，对每辆车的监控视频码流进行高并行低延时压缩。通常情况下，2-4M带宽的高清视频源经过压缩后只需要300K-500K就能够进行传输，压缩率达到90%以上，再经过AI处理、CAE感知编码等技术修复画质，就能够实现画质不变，码流降低的效果，进而实现输出的视频大小减少90%的目的，为视频存储扩容10倍。

我国还有众多的海洋资源待开发，因此，“祥泰口”的未来将是海洋常客。在进行海洋资源开发时，和岸基的通信是一项必须建设的项目。一方面，保持和岸基通信，有利于信息交流，实现指挥和行动的协调统一，很大程度上调动资源；另一方面，海洋资源的开发不是一朝一夕就能完成，保障工人和家人的通信联系是必要措施。但是在一些远海区域，网络信号微弱，传统的通信由于带宽限制无法支撑稳定通信，采用卫星通信费用又十分昂贵，让施工方进退两难。在进行海洋救援时，现场的救援画面通常需要传输到后方指挥中心，并进行存储，既是保证救援的顺利进行，也是为后期复盘积累学习经验做信息备份。但是海洋的环境变幻莫测，网络信号波动大，长时间的视频通信势必会收到影响，这就对指挥和救援造成了一定阻碍。窄带压缩后视频的大小也很变化。

面对城市建设老化、救援通信拥堵等问题，需要对整个应急救援管理系统进行升级改造。在应急救援通信领域，比较大的问题就是带宽，通信带宽过大，而事故区域由于突发情况导致网络信号欠佳，就给应急通信造成了阻碍。而想要解决这个难点，成都慧视推出的GS弱网高清视频压缩传输系统是个不错的选择。系统是利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速，实现交互式视频流。彻底解决从前端设备到后端指挥中心，经过多级汇接，实现了在使用较低带宽（例如500k~2Mbps）的情况下进行多路（4路、9路、16路）高清视频（1080P）实时监控查看、录像回放、云台控制等功能。窄带能够让社区网格化管理视频化。贵州仓储视频压缩与传输供应商

G-share产品在不改变原有系统结构即可实现无缝对接。贵州仓储视频压缩与传输供应商

搭载慧视智能5G窄带视频传输机的监控设备能够改善城市交通流量，通过AI分析，针对特定路段的车流量进行统计，帮助交通管理部门进行交通管理。此外，慧视智能5G窄带视频传输机还能够轻松实现对所有终端设备的入网和实时管理，可以远程实现设备运维和故障定位排查。可以实现视频调阅、录像检索、录像回放和第三方平台对接、共享推流。能够让交通指挥中心实时同步预览多个5G低延时视频流。5G智慧产业园城市产业园中企业众多，资源分布不均，通过整合园区内外资源，实现基础设施网络化、管理精细化、服务功能专业化和产业发展智能化，以此提高园区产业聚集能力、可持续创新发展及企业竞争力。此外，慧视5G智能窄带视频传输机还能够助力集运行监测、用地管理、环境监测等功能为一体的智慧园区管理和服务平台。贵州仓储视频压缩与传输供应商