激光雷达技术

我国是能源消费大国和进口大国，在众多的能源消耗中，煤炭是主要能源之一，素有“工业粮食”之称。我国煤炭资源十分丰富，储量居世界前列，2022年，我国生产原煤达到了45亿吨。但是我国煤炭资源分布不均，“北多南少”、“西多东少”，致使我们不得不进行二次运输调配。我国煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运输方式。其中，铁路是我国煤炭运输的主要方式，占比为7：2：1。在铁路运输中，“三重一超两托一开”（超重、偏重、集重；超限；货物脱落、蓬布脱落；车门开放）是运输安全的重点关注方向，按照传统方式依靠人工进行检测勘察作业量大、作业难度高，费时又费力。慧视光电-行业用激光雷达开拓者！激光雷达技术

那点云数据可以用来干什么？点云可用于制作数字高程模型通过对点云数据进行自动化预处理，地面滤波，结合人工编辑对激光点云进行进一步的精分类，保留地面点，剩余的地面点通过构建不规则三角网（TIN）等模型进行栅格化，可得到高精度的数字高程模型（DEM）数据，也可以转换为等高线数据。点云可用于三维建模随着激光雷达技术的逐步成熟，三维激光雷达技术制作的三维模型精度高，适用范围广，外业工作量少，省时省力。在建筑物的房屋轮廓提取、特征点检测和三维重建工作上发挥了重要作用。且结合倾斜摄影技术，地物提取更加便捷，数据可视化程度更高。点云可用于农林普查机载激光点云可以用于普查林木的特征，例如树木的平均高度，树冠密度，生物量，林木储量和植被覆盖度。如果搭配高光谱成像仪，可以确定更多的信息，如植被分类、植被储量、土壤变化等。其次，衍生数据可用于监测森林生长，风暴或火灾造成的损害等。西藏车路协同激光雷达推荐辅助自动驾驶的激光雷达需要具备哪些特性？

在森林火灾监测中，激光雷达可以获取烟雾、火焰和热辐射等信息，及时识别火源位置，提高火情处置效率，有助于尽早控制火灾扩散，比较大限度地减少火灾带来的损失。除此之外，夏季还容易发生山体滑坡、泥石流等地质灾害。运用激光雷达可以监测地形起伏、地面位移、岩体变形等三维信息，及时掌握地质灾害的发展趋势，有利于预测和避免灾害发生，或尽可能的降低损失。慧视激光雷达凭借其优异的性能在夏季预防自然灾害中具有广泛的应用。利用激光雷达技术，可以实现对水文、地质、气象等方面的监测和数据采集，提高预测和预警的准确性和及时性，为减少自然灾害带来的损失。

通过外场对比试验，该雷达样机风场观测结果与定标设备对比误差小于0.5m/s。为进一步测试雷达观测性能和环境适应性，团队利用该雷达在宿州市高铁站实地测量了高速列车尾流中的风场结构。雷达在无人值守下连续稳定工作超过100小时，获得了3米和0.1秒高时空分辨率下的350km/h的高铁尾流连续观测，并利用激光雷达捕捉到高铁尾流中到类似于卡门涡街的风场结构，与计算流体力学模拟结果高度一致。这也就为激光雷达测试气候提供了实验性的支持。慧视光电-专业激光雷达生产商。

不仅如此，调频连续波还可以避免阳光和其他激光雷达系统的干扰，因此它将成为更有前景的激光雷达技术。调频连续波激光雷达，通过无人驾驶汽车顶部的扫描激光来检测物体的。单个激光束拆分为一系列其他的波长来扫描一片区域，这些频谱线的分布如同我们日常生活中使用的梳子，梳齿之间保持着相等的距离，因此这种激光源也称为“微梳”。光线从物体上反射回来，通过光隔离器或光环行器进入探测器，光隔离器和光环行器确保所有的反射光到达光探测器阵列。通过不断的试验研究后，相关人员发现调频连续波激光雷达可以通过硅芯片上的机械控制与光调制，采用声学更好地控制激光脉冲分裂为频率梳，有望帮助激光雷达检测附近高速移动的物体。更精细的环境检测意味着更安全的驾驶体验，在自动驾驶汽车事故“频发的当下，这项技术无疑是一颗定心丸。当然，这不仅局限于自动驾驶领域，在我们的不断探索中，能够发现更多的应用。慧视光电推出雷视一体机！贵州sick激光雷达系统

成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于船舶防撞监测。激光雷达技术

铁路在我国的社会经济发展中具有重要作用，具备安全、经济、便民、实惠、全天候运输,而且速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等特点。我国作为世界上铁路干线比较长的国家，截止2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。再加上我国三级阶梯的地形特点，铁路干线有蜿蜒曲折，穿山越岭，使得铁路安全成为行业尤其关心的话题之一。轨道交通**怕的就是异物入侵，无论是人或者物，都会对干线造成不同程度的影响。激光雷达技术