普陀区道闸介绍

待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。

道闸使用说明

1.使用前必须检查电源电压是否与本产品相符，即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象，电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。

2.当需要打开闸杆时，按一下控制器或遥控器上的“起杆”键，此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。 智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。普陀区道闸介绍

图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。

出入口读卡控制功能 ：此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和**部分。

临时卡自动出卡功能 ：此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。 普陀区道闸介绍随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。

使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。

若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到比较好效果。）

若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。

单机弹簧配置情况如下：

闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。

调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。

首先要清码，必要同时按住道闸遥控器的高低两个按钮然后不动，待道闸遥控器上面的唆使灯闪烁今后就可以松开双手，既表示清码成功!

然落后行道闸遥控器的对码，必要拿出新的道闸遥控器和之前旧的道闸遥控器，两个遥控器放在一路然后对准，同时按住两个道闸遥控器的开门键，若唆使灯快速闪烁就表示对拷成功，其他的几个道闸遥控器的按钮对拷措施同关于道闸遥控器的清码：

假如碰到道闸遥控器损掉或者毁坏我们该怎么办?为了避免安然问题，道闸遥控器损掉必要删除道闸遥控器上的所有编码。 防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。

 道闸防砸功能的原理采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！

该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)。

道闸的防砸原理：

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能 道闸是用于控制车辆出入的设备，放行车辆的时候栏杆升起，车辆通过后栏杆下落。普陀区道闸介绍

主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类。普陀区道闸介绍

也可以通过泊车场办理体系（即IC刷卡办理体系）实施主动办理状况。

依据道闸的运用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等。核算机办理体系？该体系是整个道闸泊车场办理的中心，由核算机、打印机、通讯线路和办理软件组成。首要完结IC卡考证、月卡办理、操控信号的接收和发送、泊车时刻和泊车费的核算、图画的抓拍和闪现以及数据计算、打印报表等功用。

此部分是每个道闸收支口必需的底子功用，也是每个道闸收支口的首要和中心部分。 普陀区道闸介绍

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