从2016年开始，扫码支付慢慢用在了我们的智慧交通领域里面，截止到2019年全国大部分城市公交车基本采用扫码加刷卡的模式，为我们的日常生活带来的诸多便利，特别是在交通出行方面，二维码乘车已经逐渐融入人们的日常生活中，成为许多人出行时的便捷方式，但是二维码受限于识别速度以及网络问题，二维码乘车或多或少还有些不便，相信不少人有过在高峰期网络不佳时难以刷新二维码导致无法乘公交车或地铁的窘境，而在不远的将来，这一切可能又将改变，带来这一全新变化的便是当下发展正热火朝天的公交刷脸支付。团餐机在食堂里面，这种设备是比较特殊的，因为在食堂里的特殊环境中使用，处理不好的话油烟会渗进屏幕去。河北快速公交刷脸车载扫码机
公交刷脸扫码管理平台功能的主要模块介绍：
(1)、系统管理：主要实现对用户的管理及系统参数的设定，包括用户登入、用户管理、系统设置；比较重要的是基本资料定义这一项，里面包含了用户信息、部门信息、职务信息、名族信息、籍贯信息、设备管理及刷卡时段的设置等。
(2)、帐户管理：实现管理员对长期乘客以及临时乘车人员信息的管理操作，包括对用户卡的新建、修改信息、挂失、解挂、注销、换卡、回收以及人员信息的导入导出功能。乘客人脸的采集也可以通过管理中心集中采集和乘客自助通过APP完成。 机场巴士测温刷脸扫码终端刷脸支付系统的基本原理，主要使用人脸识别技术，通过AI识别的方式进行识别提共快捷方便的效验方式。
人脸识别研究始于上世纪60年代末至70年代初，与指纹识别、掌纹识别、虹膜识别等都属于生物识别技术的一种。早期人脸识别技术，是测量人脸上根据眼角、鼻孔、嘴巴、下巴几个部位的几何关系，通过图像库中的人脸模板，与待识别人脸在灰度上的相似程度，来实现人脸识别。其弊端是容易丢失有用信息，在视角、表情等变化的情况下识别能力很差。因为时间原因，身份证照片和用户当前的照片往往有一些差异，比如脸的宽度等，但瞳孔间的距离则相对恒定。传统回归运算可能会出现误差，现在，深度学习算法不断被改进，可以把人脸分为100多个关键点，尽量避免误差。
今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车，据云南某巴士集团的工作人员介绍，试点的刷脸支付不仅快，同时也兼顾安全性，一人一脸，前端和后端等多种算法精细识别，保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后，下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费，如果需要再次“公交刷脸乘车”时，需要间隔10分钟才能再次识别，以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是交通监管部门为了实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新，打造科技公交，建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络。臻智付高度重视自主研发，在智慧交通刷脸智付、智慧消费管理领域、及车载监控分析技术等领域具有深厚积累。
深圳市臻智付科技有限公司，专注于智慧交通，智慧消费--卡通应用领域17年，以智能公交收费系统，人脸识别消费终端设备为主营产品系列，是集设计、研发、生产、销售、服务于一体的智能一卡通应用方案解决厂商。凭借质量的平台和远大的前景，我们期待更多的合作伙伴一起为智慧城市赋能!
随着国内**逐渐得到控制，复工复产也进入状态，但是避免二次**的产生，很多公交客运企业以及学校工厂都在做相关预防工作，我司根据情况研发出带测温人脸识别功能的公交终端，以及通道测温终端，采用无接触方式，预防杜绝有发烧人员进入工厂重点，确保复工复产有序的进行。
创新和品质始于传统研究与开发，臻智付刷脸团餐机不局限于技术本身,还包括对客户需求的了解,提供自主产品。河北快速公交刷脸车载扫码机
近年来，中国各大城市纷纷推出公共交通系统移动支付服务，以提升公交公司的运营效率和市民的出行体验。河北快速公交刷脸车载扫码机
公交刷脸扫码电子客票软硬件系统配置
1 ：公交刷脸扫码验票机、微信充值系统系统使用手机即可完成，基于4G无线通讯。手机扫码支付（机器识别手机二维码扣费），不带卡也能消费，即使是线下也能选择刷卡消费，线上线下两不误。系统使用微信充值，基于云服务器，实现在消费点外的范围随时随地充值卡片余额（使用微信钱包充值扣款）。
2 管理软件系统使用公交刷脸综合管理云平台，人员档案、卡管理中心、消费管理系统，该软件基于阿里云数据库。
3 计算机设备系统配套使用的计算机设备主要包括：服务器、管理计算机、打印机等。本部分设备可以利用现有设备或适当增加数量。
4 配套设备系统配套使用设备：电源输出线，车载安装扣等。 河北快速公交刷脸车载扫码机
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