重庆连体挡风被加工

本实用新型属于电动车配件技术领域，涉及一种挡风被，特指一种多功能挡风被。背景技术：电动车具有无噪声、无污染、不加油、使用成本轻等优点，深受国民喜欢，我国经过多年对电动车进行改进，在技术人员的不断创新和改造下，电动车的花样繁多，品种齐全，能够适应各种不同的群体，电动车的拥有者一般都是上班族或者称为打工族，还有的就是个体经营者，农民伯伯，这些群体普遍都是劳动者，是我国的中低档消费群体；驾驶电动车的用户，几乎常年累月的露着身体在公路上奔跑，夏天要经受热晒，雨天要淋湿，冬天要风吹，吹得可能还要直发抖，特别是长江以北，在冬天时气温较低，行驶者的确很难忍受冬天的行车风寒，综上，领域内的技术人员设计了一种在冬天能够做到基本保暖以及抵御风寒的挡风被，但是，挡风被容易随风摆动，无法对腿部进行保暖，长此以往，骑行者很容易得关节类疾病。电动车，电瓶车，电单车，电驴子，踏板摩托车，电动三轮车。重庆连体挡风被加工

通过旋转调节螺丝68带动轴承座66在滑动腔65内滑动，进而调整挡平辊64与工作台4的距离，此设置能够调整挡风被内棉絮的填充厚度，使本装置能够适用于多种规格的挡风被的生产。使用时，棉絮经过加料口填充至松棉筒12内，驱动电机13工作，驱动电机13带动蜗杆14转动，蜗杆14带动涡轮15转动，进而带动松棉筒12转动，松棉筒12内的凸爪17对棉絮进行疏松，外接气源将空气通入凸爪17内，空气由出气孔171排出，吹走粘在凸爪17上的棉絮，当凸爪17转动至上部时，滑环172在重力的作用下滑落至挡块173处，在滑环172下滑的过程中，将残留在凸爪17上的棉絮剥离凸爪17，电动机工作，电动机带动扇叶34转动，扇叶34将松棉组件1内的棉絮输送至充棉无31，由充棉无31向挡风被填充棉絮，充棉无31向挡风被内充棉时，输送电机62工作，输送电机62带动丝杆63转动，丝杆63通过螺纹传动带动滑动块61沿工作台4移动，滑动块61带动挡平辊64朝向供棉组件3移动，将已经填充好棉絮的挡风被阻挡住，避免了的挡风被的过度填充；本发明通过挡平组件6的设置避免了对挡风被局部填充的过满，减少了挡风被填充厚薄不均的情况，进而保证了挡风被的填充质量。湖南自行车挡风被多少钱我们通常可以看到人们在电动车上使用着各样不同样式的挡风被。

    两个所述连接纽扣之间固定连接有弹性连接绳。推荐的，所述下挡风被的下端固定安装有防脏隔离垫，所述防脏隔离垫的下表面固定安装有耐磨层，且所述防脏隔离垫与耐磨层之间通过螺钉固定。推荐的，所述侧挡风被与上挡风被为一体成型结构，所述下挡风被与上挡风被为一体成型结构。推荐的，所述侧挡风被、下挡风被和上挡风被均由防水布填充丝绵制成，所述容纳袋的面积率大于限位布片的面积。推荐的，所述防水雨搭布与延伸挡风被为一体成型结构，所述车尾固定用防水布与延伸挡风被为一体成型结构。与现有技术相比，本发明的有益效果如下：1、本发明设置有延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布，通过将延伸挡风被展开，并利用车尾固定用防水布与车尾固定，起到了防水的作用，实用性较强，而且设置有容纳袋，通过限位布片、连接条和固定纽扣，方便在不使用时将延伸挡风被、防水雨搭布和车尾固定用防水布匿藏于容纳袋的内部。2、本发明在下挡风被的内侧通过开头拉链条、第二拉链条和拉链头固定安装有内衬保暖布层，不仅增加了该挡风被的防寒能力，而且便于拆卸内衬保暖布层进行清洗，使用方便。3、本发明在下挡风被的下端设置有耐磨层和防脏隔离垫。

不仅可以将下挡风被与车体隔离，又能避免下挡风被磨损，延长了使用寿命。附图说明图1为本发明的主视图；图2为本发明的结构示意图；图3为本发明的a部局部放大图；图4为本发明的后视图。图中：1、车尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨层；4、防脏隔离垫；5、侧挡风被；6、下挡风被；7、连接纽扣；8、护手套；9、防风扎紧绳；10、插扣式魔术贴绑带；11、安装孔；12、开头反光条；13、上挡风被；14、弹性连接绳；15、延伸挡风被；16、内衬保暖布层；17、容纳袋；18、连接条；19、防水布兜；20、固定纽扣；21、限位布片；22、开头拉链条；23、第二拉链条；24、拉链头；25、第二反光条。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例不但不但是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例1：请参阅图1-3，一种可调式电动车挡风被，包括下挡风被6和上挡风被13，下挡风被6位于上挡风被13的后方，且下挡风被6与上挡风被13的连接处对称固定安装有护手套8。都能较好地帮助头部挡住寒风和护住双手，或给车辆安装挡风板，需要注意的是不能超出车辆的宽度范围。

乘客将腿部放在护腿带17的后方，即可利用护腿带17对腿部进行挡风，减少腿部受到冷风吹袭，提高乘车的舒适度，后排的乘客在车辆的行驶途中，为了提高自身的安全性，可将双手插入口袋15中，从而拉住前排驾驶员的腰部，提高安全性的同时，可保护后排乘客的手部，当后排没有乘客时，只需将弹性夹与肩带6上的安装孔5解开，将挡风被的部分组件收纳于收纳口袋中，并用拉链将收纳口袋收紧，以方便组件的收纳，在需要使用时，也不用到处去寻找。所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论不但为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。尽管已经结合了本发明的具体实施例对本发明进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构例如，动态ramdram））可以使用所讨论的实施例。本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此。看上去就很保暖，要是冬天骑电动车不多套点御寒物品的话，就冻坏了。电动车挡风被厂家

电动骑行大军又要想尽各种办法来抵御寒冷了，其中挡风被无疑是被使用好多的一种方法，重庆连体挡风被加工

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