C3446氢化丁腈橡胶直供

氢化丁腈橡胶特性：HNBR的耐高温性为130～180℃,耐寒性为-55～-38℃且机械性能优良,与其它聚合物相比更能满足汽车工业的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)补强的HNBR可制作三角带、等规三角带、多用三角环的底层胶、隔振器等;也可制备密封圈、密封件,耐热管等。在石油钻井中,要求橡胶制品必须耐受高温、高压、酸、胺、H2S、CO2、CH4等蒸汽的考验。而用HNBR制备的各种制品,可耐酸、耐油、耐溶剂。用ZnO/MAA补强的HNBR可用于制作钻井保护箱和泥浆泵用活塞.此外,采用打浆法将HNBR制成纸型垫圈可用作石油工业及汽车工业的密封垫圈。您喜欢氢化丁腈橡胶产品的这些特点吗？C3446氢化丁腈橡胶直供

氢化丁腈橡胶，简称:HNBR，或者H-NBR。是丁腈橡胶(简称NBR)的新品种。氢化丁腈橡胶(HNBR)是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且由于其高度饱和的结构，使其具良好的耐热性能，优良的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性)，优异的耐臭氧性能，较高的抗压缩长久变形性能;同时氢化丁腈橡胶还具有、高撕裂性能、耐磨性能优异等特点，是综合性能极为出色的橡胶之一。C3446氢化丁腈橡胶直供上海君宜化工销售中心（有限合伙）销售的氢化丁腈橡胶产品价格优惠。

氢化丁腈橡胶：使用温度对于一般类型，在静态时的标准使用温度比较好限于约-40℃至150℃之间，虽然在温度180℃~200℃短时间内仍可使用，但是温度超过150℃时，其使用寿命会缩短。硬度对于一般类型，以硬度（ShoreA）测量，介于50至90度之间。氢化丁腈生产原理首先将NBR溶解于溶剂中，在均相或异相体系中加入贵金属类催化剂.使NBR在溶液中与氢气发生氢化还原反应.其中日本瑞翁采用钯系催化、德国朗盛采用铑系催化、中国赞南采用钌系催化.贵金属络合物催化剂一般包括：铑络合物、钯络合物、钌络合物及铱络合物.钯系络合物催化剂对水和空气稳定,储运方便，可以反复回收利用.但活性和选择性差.铑系络合物催化剂具有比较高的的活性和选择性，反应条件温和，但稳定性差，价格昂贵.但铑资源紧张,大规模生产应回收利用.钌系络合物催化剂稳定性好、活性高、用量少.

氢化丁腈橡胶的应用HNBR被普遍用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造，同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求，推动了耐油橡胶制品的发展。国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视，HNBR是目前NBR发展的趋势。随着工业技术的发展，尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业，HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。如果有任何问题，欢迎联系我们。氢化丁腈橡胶使用中的注意事项。

氢化丁腈橡胶普遍用于油田、汽车工业等方面。瑞翁公司是氢化丁腈橡胶原料的主要供应商，在氢化丁腈橡胶配方及加工领域经验丰富。可以根据不同的应用领域，专业提供品种齐全、性能优异、品质稳定的混炼胶产品及各种氢化丁腈橡胶板,模压制品.随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁腈橡胶(NBR)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对NBR性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。氢化丁腈橡胶产品的特点成为了一个重要因素。C3446氢化丁腈橡胶直供

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氢化丁腈橡胶密度：橡胶是混合物，只有当各方面因素确定后密度材确定，下面为你提供一下常用橡胶的生胶的密度吧：NR：0.9～0.95，IR：0.92～0.94，SBR：0.92～0.94，BR：0.91～0.94，CR：1.15～1.3，IIR：0.91～0.93，NBR：0.96～1.2，EPDM：0.86～0.87。而一般的橡胶的密度都是在1.3左右，当填料密大时，也有达到1.6的，下面是一些橡胶的密度，供参考：丁腈橡胶(NBR)：1.25左右;氟橡胶(FPM)：2.0左右;氯丁橡胶(CR)：1.45左右;三元乙丙橡胶(EPDM)：1.2左右。C3446氢化丁腈橡胶直供

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