MS胶主要是以MS聚合物为基础聚合物，配合填料，增塑剂以及其他功能性助剂而成的单组分或双组分弹性密封胶，是继硅酮胶（SR）、聚氨酯胶（PU）之后发展起来的新一代建筑密封胶。主要应用于建筑工程和装饰装修的粘接、填缝、接缝、密封、防水、补强等领域。随着人们对MS胶优点的认识不断加深，其在冷藏车、集装箱、电梯工业领域的应用也在不断扩展。 MS胶在装配及建筑领域中的应用具有明显优势。在装配过程中，MS胶可以简化操作过程，缩短工期，提高生产效率，无需底涂，对各种基材有良好的附着力。 我们在建筑上常用的密封胶粘剂有以下几种：聚硫密封胶（PS）、硅酮密封胶（SR）、聚氨酯密封胶（PU）、硅烷改性类密封胶（MS）等。前面三个属于传统胶，而后一个是新型胶，也就是MS胶。回天双组分丙烯酸酯胶是一款粘接强度高、填充性好，可以在室温下快速固化的双组分结构胶。TEK231
HT806折边胶是单组分、加热固化、低粘度触变型、耐高低温及耐湿热老化、橡胶为基材的反应型半结构粘接密封胶。具有油面粘接强度高、抗流挂、贮存稳定性好、耐腐蚀、耐热及抗老化等性能。本品不含溶剂和ROHS禁限物质，无异味、环保。为淡米黄色均匀粘稠液。 为单组份改性环氧树脂胶粘剂，使用方便。触变性优良，加热固化不流淌。具有优异的耐油、耐水、耐酸碱、耐化学品性能，防腐性能好，并具有良好的耐热、耐潮湿性能。100%固体含量，不含溶剂，无毒、无味、环保。 用于汽车车门内外板折边，驾驶室底板结合处，驾驶室顶盖、行李箱盖、侧围、轮罩、发动机罩等折边部位，起到粘接、密封、减震、防锈蚀的作用。 焊装折边胶用于车门、发动机罩、行李箱盖等卷边结构处的粘结，不仅起到取代焊点、消除凹坑、保证车身平滑美观的作用，还能够增强结构、密封车体，并防止粘结部位生锈。 典型用途 特点及用途 主要用于汽车车门内外板折边，驾驶室顶盖，轮罩等密封、防水、防尘、防气防锈蚀作用。触变性优良，加热固化不流淌。常温储存保质期6个月。TEK2317510平面密封厌氧胶是单组分、触变性粘度、耐高温、耐流体性能优良，刚性胶层的平面密封厌氧胶。
7504防寒材粘接胶是一种使用聚醋酸乙烯酯乳液为原料合成的单组份环保型阻燃白胶。具有良好的阻燃性、耐高温性以及力学性能。环保，不含VOC。该产品严格按照ISO9001/14001/16949质量保证体系及相关规定制造。 性能特点 固体含量高，粘结强度高；有很好的阻燃性能；初粘性好，施工方便，快捷；有较好的柔韧性，耐冲击强度高，不易发裂，脱胶；有较好的耐温、耐水、耐化学性、耐候性能。 典型用途 产品广泛适用于铁路客车车体铝板与防寒材之间的粘接，及其它建筑装饰、装潢中的粘结。
2215耐磨修补剂是一种双组分环氧胶，以金属钛化物及超硬陶瓷为骨材的耐磨复合材料。 由各类高性能耐磨、抗蚀材料(如陶瓷、碳化硅、金刚砂、钛合金)与改性增韧耐热树脂进行复合得到的高性能耐磨抗蚀聚合陶瓷材料，用于修复摩擦磨损失效的零件、管道等。 按照耐磨填充物及应用范围的不同将其分为: 耐磨修补剂，用于一般负荷细颗粒冲蚀磨损的泵体、叶轮、风机壳体、管道螺旋输送器等的修复和预保护。 · 快速修整磨损表面-减少停机时间 · 延长耐磨寿命-抗滑动磨损，无需贮存昂贵的耐磨零件 · 不塌陷或收缩-在悬空和不规则表面提供耐磨损性 · 混合简单，使用方便 性能特点 ☆ 耐磨性能优异，是一般金属的2倍以上。 ☆ 与各类金属基材有很高的结合强度; ☆ 施工工艺性好、固化无收缩; ☆ 固化后的材料有很高强度，可进行各类机械加工;回天瞬干胶常温下可以快速粘接如钢铁、铜铝、橡胶、硬质塑料、陶瓷、玻璃等不同材质的材料。
回天5299阻燃导热RTV加成型灌封硅橡胶是双组份、灰色、导热、阻燃型加成灌封硅橡胶。低粘度，导热性和流动性好,室温及加热固化均可；耐高温老化性好，固化后在在很宽的温度范围（-60～230℃）内保持橡胶弹性，绝缘性能优异，具有良好的防水防潮和抗老化性能。 典型用途： 一般电子元器件、电源模块和线路板的灌封保护，以及各种电子电器的灌封，如汽车HID灯模块电源、汽车点火系统模块电源、网络变压器等。 导热、阻燃型 ◆ 灰色，室温固化速度快 ◆ 电子元器件、电源模块和线路板灌封保护 ◆ 汽车HID灯模块电源、点火系统模块电源、网络变压器等灌封保护7170点焊密封胶是单组分，无毒、无味密封胶。乐泰AA352
7243是单组分、触变性粘度、容油性、快速固化、中强度、易拆卸、耐介质性优良的螺纹锁固密封厌氧胶。TEK231
7311 高强度结构胶是双组份环氧树脂胶粘剂，使用方便，韧性好，粘接强度高，耐老化性好，对金属、陶 瓷、工程塑料、木材等各种材料有较好的粘接性，是一种通用型结构胶粘剂。适用于金属、陶瓷、工程塑料、木材、石材、玻璃等各种材料的粘接。 使用方法：1、表面处理：打磨待修表面，露出金属本体并使之粗糙化，用清洗剂清洗表面油污。 2、配制：根据用量，按重量比A:B=4:1或体积比A:B=3:1将A、B两组份混合均匀，使之成为均一的颜色。 3、涂敷：将混合好的材料逐层涂敷于待修部位，首一层要用力压实，使之与基材充分浸润，排除胶层中的缝隙、气孔，成型、抹平。 4、固化：常温固化24小时后可投入使用，如果要更快固化，可适当加温，80℃ 2~3小时即可固化。TEK231
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